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1020 018 (BJ 1939) der Lienzer Eisenbahnfreunde empfängt am 6.6.2009 ihre deutsche Kollegin 1020 041 (BJ 1944) der MWB mit dem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533), von Salzburg Gnigl kommend, in

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1020 018 (BJ 1939) der Lienzer Eisenbahnfreunde empfängt
(ID 311452)
1020 041 (Baujahr 1944) der MWB am 6.6.2009 bei der Ankunft in Spittal/Millstättersee mit dem ÖBB Plangüterzug SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf.
In Doppeltraktion verlassen 1020 018 und 1020 041 am 6.6.2009 mit dem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) den Bahnhof Spittal/Millstättersee Richtung Villach Süd Gvbf.



1020 018 (BJ 1939) der Lienzer Eisenbahnfreunde empfängt am 6.6.2009 ihre deutsche Kollegin 1020 041 (BJ 1944) der MWB mit dem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533), von Salzburg Gnigl kommend, in Spittal/Millstättersee

1020 018 (BJ 1939) der Lienzer Eisenbahnfreunde empfängt am 6.6.2009 ihre deutsche Kollegin 1020 041 (BJ 1944) der MWB mit dem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533), von Salzburg Gnigl kommend, in Spittal/Millstättersee

Hanspeter Reschinger 07.07.2009, 1949 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Jürgen L. 7.7.2009 11:19

Sehr schöne Bilder von den 1020ern. Ihr hättet Euch aber wirklich besseres Wetter verdient ;-)

Stefan Wohlfahrt 7.7.2009 14:35

Ob das Bild der beiden Kr.. - sorry 1020 bei gutem Wetter auch gut gewirkt hätte?
Ich habe meine Zweifel.
mfg
Stefan

Leitner Thomas 8.7.2009 0:02

1A 1020er Serie !!!
Der Regen war gar nicht das schlechteste ... dadurch spiegelt sich alles.
LG Tom

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

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