Neuheiten.
Die neue Generation Zahnradtriebzüge der Matterhorn-Gotthardbahn soll endlich alle Strecken der FO, BVZ und SchB ohne Unterschied befahren können. Der Orion ABeh 8/12 302 und davor im Umgehungstunnel Oberwald ABeh 8/12 301 sind die beiden ersten Triebzüge befinden sich hier auf einer Testfahrt. Juli 2023. Olli
Neuheiten.
Die neue Generation Zahnradtriebzüge der Matterhorn-Gotthardbahn soll endlich alle Strecken der FO, BVZ und SchB ohne Unterschied befahren können. Der Orion ABeh 8/12 302 und davor im Umgehungstunnel Oberwald ABeh 8/12 301 sind die beiden ersten Triebzüge befinden sich hier auf einer Testfahrt. Juli 2023. Olli
Warten auf HG 4/4 704 im Urserental. Im Hintergrund dräut schlechtes Wetter während sich ein Deh 4/4 mit einem Zug nach Göschenen nähert. Ziemlich krass sind die Helligkeitsunterschiede, die man kaum zeigen kann, beziehungsweise nur abgemildert. September 2018. Olli
Nun hiess es, dass die frisch revidierte HG 4/4 704 auf die Strecke gehen sollte, damit im Steilstück bei Hospental verschärfte Bremsproben machen könne. Nichts wie hin, auch wenn das Wetter nichts gutes verheisst. Unterwegs Deh 4/4 55 der MGB in Zumdorf, September 2018. Olli
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