Bald sind diese Züge Standard bei der MGB. Am 05.07.2026 befährt dieser Komet der MGB mit Steuerwagen den Viadukt über die Reussbrücke zwischen Realp und Hospental. Arthur Beusch
Nebenbahnromantik am 05.07.2026 zwischen Realp und Hospenthal, ein moderner Triebzug, verstärkt mit einem Gelenksteuerwagen, fährt durch das Urserental. Arthur Beusch
Triebzüge lösen die Pendelzugkompositionen ab. Hier fährt am 06.09.2024 eine Doppeltraktion über den Viadukt beim Grengiolser Kehrtunnel. Arthur Beusch
Pendelzüge verschwinden langsam bei der MGB und werden durch Triebzüge ersetzt. Am 06.09.2024 zieht ein De 4/4 einen Zug aus dem Grengiolser Kehrtunnel Richtung Oberwald. Arthur Beusch
Der Glacier Express erreicht hier, aus Visp kommend, mit Zuglok 103 am 19.5.2025 um 10.48 Uhr den Bahnhof Andermatt. Rechts ist die Diesellok 61 der Matterhorn Gotthard Bahn vor dem Schuppen zu sehen. Gerd Hahn
Mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn durchs Goms (Oberster Talabschnitt des Ober-Wallis): Nach der Einfahrt in die Zahnstange bei Fiesch. Es führt Triebwagen Deh4/4 II 91. 6.Mai 2024 Peter Ackermann
Mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn durchs Goms (Oberster Talabschnitt des Ober-Wallis): Steuerwagen ABt 4158 fährt in Fürgangen-Bellwald ein. Im linken Bildteil sieht man die dortige Hängebrücke übers Tal, dessen Anblick einzelne Fahrgäste zu einem Schrei des Entsetzens führt. 6.Mai 2024 Peter Ackermann
Mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn durchs Goms (Oberster Talabschnitt des Ober-Wallis): Stürmisches Wetter in Obergesteln, kurz vor dem Furka-Basistunnel, durch den die MGB das Goms Richtung Innerschweiz verlässt. Es führt Triebwagen Deh4/4 II 91. 6.Mai 2024 Peter Ackermann
Mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn (damals als Furka-Oberalp-Bahn) durchs Goms: Früher verliess der Zug während der Sommermonate das Goms Richtung Innerschweiz über den Furka-Pass und den Furka-Scheiteltunnel. Heute geht's durch den Furka-Basistunnel, und die alte Bergstrecke wurde stillgelegt. Jetzt fährt hier die Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Im Bild Triebwagen Deh4/4 I 53 im Aufstieg nach Gletsch und zum Furka-Scheiteltunnel. 28.Juli 1975 Peter Ackermann
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