Bilder von Günther Glauz<span title="† 2009">†</a>

ABe 4/4 52 mit Regionalzug überquert am 11.07.2007 den 2.Bahnübergang unterhalb Cavaglia des Wanderweges Alp Grüm - Porschiavo auf seiner Fahrt nach Tirano. 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

 816 800x600 Px, 11.08.2007 

RE 1642 Tirano - St.Moritz mit ABe 4/4 56 und ABe4 30 und 34 am 15.07.3007 am Lago di Poschiavo kurz hinter der Station Miralago. 
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 950 800x597 Px, 11.08.2007 

ABe 4/4 56 & 55 mit Regionalzug Tirano - St.Moritz wartet am 11.07.2007 in der Station Cavaglia auf einen Gegenzug. 
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 672 800x592 Px, 07.08.2007 

Zwei ABe 4/4, vorn Nr.47, mit Panoramawagen-Zug am 11.07.2007 zwischen Cadera und Cavaglia, der Zug erklimmt hier auf 17 km zwischen Poschiavo und Alp Grüm 1077 Höhenmeter in Serpentinen, der Wanderweg ist nur etwa 11 km lang. 
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 796 800x575 Px, 07.08.2007 

Wegweiser etwa in der Mitte des Wanderweges von der Diavolezza zum Berninapasses mit vier Stationen der Berninabahn, ich habe mich für Ospizio Bernina entschieden, aufgenommen am 14.07.2007. Die Symbolisierung mit der Elok finde ich gut. 
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 543 800x600 Px, 22.07.2007 

Panoramawagen 1.Klasse am 11.07.2007 in Ospizio Bernina, dahinter der Stausee. Fahrplan-Züge mit Panoramawagen kosten 7 SFr Zuschlag unabhängig von der Streckenlänge, wer das nicht bezahlen will, muß in einen der beiden Triebwagen fahren, falls dort Platz ist! 
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 1350 800x600 Px, 22.07.2007 

Inneneinrichtung Panoramawagen 2.Klasse, aufgenommen am 11.07.2007 
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 933 800x600 Px, 22.07.2007

Zug mit Panoramawagen beginnt gerade kurz hinter Poschiavo seinen müsamen Aufstieg von 1200 Höhenmetern zum Ospizio Bernina, aufgenommen am 12.07.2007. 
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 978  2 800x585 Px, 22.07.2007 

Diesel-Rangierlok Tm2/2 118 am 15.07.2007 im Bahnhof Campocologno an der italienischen Grenze. 
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 911 797x600 Px, 21.07.2007 

"GmP" (Güterzug mit Personenbeförderung) fährt am 11.07.2007 von Osprizia Bernina kommend in den Bahnhof Alp Grüm ein. Die Aufnahme wurde von "erlaubten Gelände" gemacht, an der Gallerie führt ein markierter Wandersteg zum Bahnhof entlang. 
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 774 800x600 Px, 21.07.2007 

Zweiachsiger Aussichtswagen B 2093 mit deutscher Beschriftung, aufgenommen am 12.07.2007 
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 864 800x554 Px, 21.07.2007

Zweiachsiger Aussichtswagen, aufgenommen am 14.07.2007 zwischen Alp Grüm und Cavaglia. 
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 898 800x563 Px, 21.07.2007

ABe4/4 56 Corviglia am 15.07.2007 in Poschiavo (3.Triebwagen) 
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 750 800x610 Px, 20.07.2007

ABe4 Nr.34 am 15.07.2007 in Poschiavo (2.Triebwagen) 
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 496 800x570 Px, 20.07.2007

ABe4 Nr.30 am 15.07.2007 in Poschiavo (1. Triebwagen) 
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 743 800x582 Px, 20.07.2007 

RE 1642 Tirano - St.Moritz am 15.07.2007 am Lago di Poschiavo zwischen Miralago und Le Prese. In den beiden gelben Triebwagen waren keine Fahrgäste, im roten ja, ob die alten und neueren Triebwagen von einen Triebwagenführer gesteuert werden können, habe ich nicht heraus gefunden. 
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 829  3 800x600 Px, 20.07.2007 

RE 1642 Tirano - St.Moritz am 15.07.2007 zwischen Brusio und Miralago. Unter den 524 Fotos in dieser Kategorie befindet sich bis jetzt kein Foto mit 3 Triebfahrzeugen vor einen Zug, auch keine gemischte Bespannung und keine gelben Traditionstriebwagen vor fahrplanmäßigen Regelzügen. 
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 767 800x594 Px, 20.07.2007 

RE 1642 Tirano - St.Moritz am Sonntag, den 15.07.2007 kurz vor der Brückenschleife zwischen Campascio und Brusio mit folgender Besonderheit: Der Zug wird von 3 Triebwagen gezogen, üblich sind nur 2, und zwar die beiden gelben Traditionstriebwagen ABe4 Nr.30 und 34, außerdem der rote Triebwagen ABe4/4 56 Coviglia. 
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 641 800x588 Px, 20.07.2007 

Ge 4/4 I 607 mit Reisezug verläßt den Albula-Tunnel, länge 5865 m, durch das Nordportal bei Preda - März 1979 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 1216 800x504 Px, 13.06.2003

Ge 6/6 II 701 mit Reisezug fährt nach der Straßenbrücke weiter nach Preda. 1979 war bei der RhB noch alles grün, sagen wir, fast alles! 
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 791 800x542 Px, 13.06.2003

Ge 6/6 II 701 mit Reisezug vor der Albula-Straßenbrücke bei Naz, nach dem Zwondra-Tunnel - März 1979. Diese Lok hat eine andere Frontpartie wie die Loks Ge 6/6 II 703 bis 706, und zwar 3 statt 2 Fenster. 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 915 800x594 Px, 13.06.2003

Reisezug fährt talwärts über den Viadukt Albula 1 - März 1979. Die Strecke (ganz unten im Bild) kommt rechts vom Zwondra-Tunnel, geht links über den Viadukt Albula 2 und einer Schleife am Gegenhang zum Viadukt Albula 1 und weiter nach rechts zum Toua-Tunnel. 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 785 800x599 Px, 13.06.2003

Ge 4/4 II mit Reisezug hat gerade talwärts den Toua-Kehrtunnel, er liegt unter dem Zwondra-Kehrtunnel, verlassen - März 1979. Auf diesen Abschnitt wird der größte Höhenunterschied überwunden, von Bergün bis Preda 416 Meter, Maximalsteigung 35 Promille. 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 885 800x593 Px, 13.06.2003

....und verschwindet in Richtung Preda - März 1979 
Günther Glauz†

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 685 800x527 Px, 13.06.2003

Bilder von Günther Glauz†