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Ge 4/4 II mit Reisezug hat gerade talwärts den Toua-Kehrtunnel, er liegt unter dem Zwondra-Kehrtunnel, verlassen - März 1979.

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Ge 4/4 II mit Reisezug hat gerade talwärts den Toua-Kehrtunnel, er liegt unter dem Zwondra-Kehrtunnel, verlassen - März 1979. Auf diesen Abschnitt wird der größte Höhenunterschied überwunden, von Bergün bis Preda 416 Meter, Maximalsteigung 35 Promille.

Ge 4/4 II mit Reisezug hat gerade talwärts den Toua-Kehrtunnel, er liegt unter dem Zwondra-Kehrtunnel, verlassen - März 1979. Auf diesen Abschnitt wird der größte Höhenunterschied überwunden, von Bergün bis Preda 416 Meter, Maximalsteigung 35 Promille.

Günther Glauz 13.06.2003, 978 Visualizzazioni, 0 Commenti

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164 und 625 mit einem Güterzug. Ein schöner Beifang, weil den Fahrplan hatte ich nicht so ganz kapiert. Bever 25.2.26.
164 und 625 mit einem Güterzug. Ein schöner Beifang, weil den Fahrplan hatte ich nicht so ganz kapiert. Bever 25.2.26.
Flo Weiss

Ge 4/4 III 647 schiebt den Schnellzug nach Chur. Im Tal bei Bever liegt noch ausreichend Schnee und bietet eine Mega Kulisse am Vormittag des 25.2.26.
Ge 4/4 III 647 schiebt den Schnellzug nach Chur. Im Tal bei Bever liegt noch ausreichend Schnee und bietet eine Mega Kulisse am Vormittag des 25.2.26.
Flo Weiss





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