Bilder von Kurt Rasmussen

DSB Mo 1834 / Mz 1411 mit zwei Personenwagen Bahnhof Vinderup am 5. September 1976. - Der dieselelektriche Triebwagen Mo 1834 wurde 1953 von Frichs A/S in Århus gebaut. Die Mo der Serie 1801 - 1890 hatten zwei Frichs-Dieselmotoren des Typs 6185CA. Höchstgeschwindigkeit: 120 Stundenkilometer. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 433 1200x812 Px, 22.08.2019 

DSB Mz 1411 (mit zwei Personenwagen) erreicht am 5. September 1976 den Bahnhof Vinderup (an der Strecke Langå - Struer). - Hersteller der dieselelektrischen Lok des Typs Mz: Nohab. Baujahr 1970. - Der Bahnhof Vinderup wurde 1915 errichtet. Der Architekt war der Chefarchitekt der DSB, Heinrich Wenck (1851 - 1936). - (Neuer) Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Strecken / 32 Langå – Struer

 252  2 1200x773 Px, 21.08.2019 

DSB: Ein Nebenbahnzug bestehend aus der Diesellok Mz 1411 (NOHAB 1970) und zwei Personenwagen erreicht am 5. September 1976 den Bahnhof Vinderup (Bahnstrecke Langå - Struer). - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

 614 1200x783 Px, 28.08.2016 

DSB: Am Vormittag des 14. April 1981 hält Mz 1454 mit einem Regionalzug im Bahnhof Næstved. - Im Hintergrund ahnt man die Diesellok My 1119. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461, Dänemark / Bahnhöfe / Næstved

 403 1200x737 Px, 11.11.2014 

DSB Mz 1437 (mit u.a. DB-Wagen nach Hamburg) fährt am 14. April 1981 durch den Bahnhof Lundby (zwischen Næstved und Vordingborg). 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

 411  2 1200x739 Px, 10.11.2014 

DSB Mz 1454 (mit einem Regionalzug) erreicht am Vormittag des 14. April 1981 den Bahnhof Glumsø. - Der Zug fährt in Richtung Næstved. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

 361 1200x721 Px, 09.11.2014 

DSB Mx 1015 / Mz 1454 Tåstrup am 22. Dezember 1977.- Bevor die DSB den Bahnhof Høje Tåstrup (später in Høje Taastrup umbenannt) eröffnete, endete die S-Bahnlinie B in Tåstrup, wo die Fahrgäste der S-Bahn dann in den regionalen Bahnverkehr umsteigen konnten. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB, Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

 500 1200x820 Px, 25.04.2014 

DSB Mz 1420 Bahnhof Fredericia am 25. November 1975. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

 675  2 1200x767 Px, 22.04.2014 

Struer am 27. August 1974: DSB Mz 1402 / Mx 1029 / Mo 1851 Struer H (: Bahnhof Struer). 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB, Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461, Dänemark / Bahnhöfe / Struer

 815 1024x641 Px, 28.05.2013 

DSB Mz 1410 hält in Hjørring am 24. Februar 1975. - Auf der anderen Seite des Bahnsteigs sieht man einen Triebzug (Y-Zug) der HP, Hjørring Privatbaner, auch Hirtshalsbanen genannt); der Zug besteht aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen). 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

 1010 1024x920 Px, 03.12.2012 

Kopenhagen im April 1978: Die DSB-Diesellok Mz 1445 hat vor wenigen Minuten den Kopenhagener Hauptbahnhof verlasssen und fährt mit einigen Personenwagen, u.a. einem DB-Wagen, auf dem Weg nach Rødby Færge am S-Bf Enghave vorbei. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

 1141 1024x714 Px, 25.11.2012 