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Serie MO
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DSB Hareskovbanen (Svanemøllen - Farum) / S-Bahn Kopenhagen: Der MO 1999 auf der Hareskovbanen und eine Garnitur der zweiten Fahrzeuggeneration auf der S-Bahnlinie B halten am 25. April 1976 im S-Bahnhof Svanemøllen. - Der Dieseltriebwagen MO 1999 wurde 1940 als MO 307 gebaut; umnumeriert wurde er 1941 in 599 und noch einmal 1962 in 1999. Ausmusterung: 1983. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB "Hareskovbanen" (Svanemøllen - Farum) / S-Bahn Kopenhagen: Der MO 1999 auf der "Hareskovbanen" und eine Garnitur der zweiten Fahrzeuggeneration auf der S-Bahnlinie B halten am 25. April 1976 im S-Bahnhof Svanemøllen. - Der Dieseltriebwagen MO 1999 wurde 1940 als MO 307 gebaut; umnumeriert wurde er 1941 in 599 und noch einmal 1962 in 1999. Ausmusterung: 1983. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

233 1200x763 Px, 21.06.2021

DSB Bahnhof Helsingør: Außerhalb des eigentlichen Bahnhofs befand sich Gleis O. Hier stand am 16. Oktober 1975 der MO 1815, der 1952 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus gebaut worden war und 1982 ausgemustert wurde. - Links im Bild sieht man undeutlich die Gleisverbindung zu den DSB/SJ-Eisenbahnfähren zwischen Helsingør und Helsingborg (Schweden). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome HS. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Bahnhof Helsingør: Außerhalb des eigentlichen Bahnhofs befand sich Gleis O. Hier stand am 16. Oktober 1975 der MO 1815, der 1952 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus gebaut worden war und 1982 ausgemustert wurde. - Links im Bild sieht man undeutlich die Gleisverbindung zu den DSB/SJ-Eisenbahnfähren zwischen Helsingør und Helsingborg (Schweden). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome HS. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

126 1200x844 Px, 24.04.2021

DSB: Aus Hillerød kommend erreicht der MO 1857 mit einem Steuerwagen am 27. Mai 1979 den Bahnhof Fredensborg. Der Zug fährt in Richtung Helsingør. - Der MO 1857 wurde 1954 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus gebaut. Der Triebwagen, der 1983 ausgemustert wurde, hatte zwei Frichs 6185CA-Dieselmotoren von je 250 PS. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
DSB: Aus Hillerød kommend erreicht der MO 1857 mit einem Steuerwagen am 27. Mai 1979 den Bahnhof Fredensborg. Der Zug fährt in Richtung Helsingør. - Der MO 1857 wurde 1954 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus gebaut. Der Triebwagen, der 1983 ausgemustert wurde, hatte zwei Frichs 6185CA-Dieselmotoren von je 250 PS. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

122 1200x918 Px, 24.04.2021

DSB MO 1883 mit einem Steuerwagen des Typs Bhs (Nahaufnahme). Ort: Bahnhof Hillerød. Datum: 27. Mai 1979. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
DSB MO 1883 mit einem Steuerwagen des Typs Bhs (Nahaufnahme). Ort: Bahnhof Hillerød. Datum: 27. Mai 1979. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

218  2 864x1200 Px, 23.04.2021

DSB MO 1883 (Nahaufnahme) Bahnhof Hillerød am 27. Mai 1979. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
DSB MO 1883 (Nahaufnahme) Bahnhof Hillerød am 27. Mai 1979. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

88 784x1200 Px, 23.04.2021

DSB MO 1883 (Hersteller: Frichs; Baujahr: 1957; Ausmusterung: 1984) Bahnhof Hillerød am 27. Mai 1979. - Die MO-Triebwagen der Serie 1801 - 1890 wurden in den Jahren 1951 bis 1958 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus hergestellt. Sie hatten zwei Frichs 6185CA-Dieselmotoren (von je 250 PS). Die Ausmusterung der Litra MO begann 1971 und endete 1984. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
DSB MO 1883 (Hersteller: Frichs; Baujahr: 1957; Ausmusterung: 1984) Bahnhof Hillerød am 27. Mai 1979. - Die MO-Triebwagen der Serie 1801 - 1890 wurden in den Jahren 1951 bis 1958 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus hergestellt. Sie hatten zwei Frichs 6185CA-Dieselmotoren (von je 250 PS). Die Ausmusterung der Litra MO begann 1971 und endete 1984. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

95 863x1200 Px, 23.04.2021

DSB MO 1883 (Frichs, Århus, 1957) Bahnhof Hillerød am 27. Mai 1979. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
DSB MO 1883 (Frichs, Århus, 1957) Bahnhof Hillerød am 27. Mai 1979. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

109 833x1200 Px, 23.04.2021

DSB MO 18** mit einem Steuerwagen des Typs Bhs / Gribskovbanen (GDS) Dieseltriebzug (sogenannter Y-Zug ) Bahnhof Hillerød am 27. Mai 1979. - Die DSB-Dieseltriebzüge bedienten damals die DSB-Bahnstrecke Hillerød - Fredensborg - Helsingør ( Lille Nord = Die kleine Nordbahn ), während die GDS-Triebzüge die Strecken Hillerød - Kagerup - Tisvildeleje / Gilleleje (die beiden Zughälften teilten sich im Bahnhof Kagerup) bedienten. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
DSB MO 18** mit einem Steuerwagen des Typs Bhs / Gribskovbanen (GDS) Dieseltriebzug (sogenannter "Y-Zug") Bahnhof Hillerød am 27. Mai 1979. - Die DSB-Dieseltriebzüge bedienten damals die DSB-Bahnstrecke Hillerød - Fredensborg - Helsingør ("Lille Nord" = "Die kleine Nordbahn"), während die GDS-Triebzüge die Strecken Hillerød - Kagerup - Tisvildeleje / Gilleleje (die beiden Zughälften teilten sich im Bahnhof Kagerup) bedienten. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

137 1200x866 Px, 23.04.2021

DSB Hareskovbanen (København - Farum): Mo 1846 (Frichs Århus 1954) + ein Steuerwagen des Typs Cls. Aufnahmeort: Bagsværd, Skovbrynet. Aufnahmezeit: 12. Juli 1973. - Die dieselelektrischen Triebwagen des Typs Mo der Serie 1801 - 1890, die zwei Frichs-Dieselmotoren 6185CA hatten, wurden in den Jahren 1951 bis 1958 gebaut; die Ausmusterung geschah in den 70er und den 80er Jahren. - Am Aufnahmeort gibt es heute sowohl einen S-Bahnhaltepunkt als auch eine Autobahn. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
DSB Hareskovbanen (København - Farum): Mo 1846 (Frichs Århus 1954) + ein Steuerwagen des Typs Cls. Aufnahmeort: Bagsværd, Skovbrynet. Aufnahmezeit: 12. Juli 1973. - Die dieselelektrischen Triebwagen des Typs Mo der Serie 1801 - 1890, die zwei Frichs-Dieselmotoren 6185CA hatten, wurden in den Jahren 1951 bis 1958 gebaut; die Ausmusterung geschah in den 70er und den 80er Jahren. - Am Aufnahmeort gibt es heute sowohl einen S-Bahnhaltepunkt als auch eine Autobahn. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

192 1200x817 Px, 11.08.2020

Dänemark, Am 11. August 2004 war ein Sonderzug mit Diesellok Mo 1954 und schönen Teakholzwagen in den Bahnhofs Allingabro eingefahren.
Dänemark, Am 11. August 2004 war ein Sonderzug mit Diesellok Mo 1954 und schönen Teakholzwagen in den Bahnhofs Allingabro eingefahren.
Jürgen Krause

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Bahnhöfe / Allingabro, Dänemark / Personenwagen / Nahverkehrswagen | F

145 1200x804 Px, 30.04.2020

DSB Mo 1834 / Mz 1411 mit zwei Personenwagen Bahnhof Vinderup am 5. September 1976. - Der dieselelektriche Triebwagen Mo 1834 wurde 1953 von Frichs A/S in Århus gebaut. Die Mo der Serie 1801 - 1890 hatten zwei Frichs-Dieselmotoren des Typs 6185CA. Höchstgeschwindigkeit: 120 Stundenkilometer. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Mo 1834 / Mz 1411 mit zwei Personenwagen Bahnhof Vinderup am 5. September 1976. - Der dieselelektriche Triebwagen Mo 1834 wurde 1953 von Frichs A/S in Århus gebaut. Die Mo der Serie 1801 - 1890 hatten zwei Frichs-Dieselmotoren des Typs 6185CA. Höchstgeschwindigkeit: 120 Stundenkilometer. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

417 1200x812 Px, 22.08.2019

DSB: Am 5. Juli 1970 erreicht ein Triebzug bestehend aus dem Mo 1960 (Scandia 1935, Mo 268 > Mo 560 (1941) > Mo 1960 (1963) mit 2 x Frichs-Dieselmotoren 6185CA (250 PS), einem Personenwagen des Typs Cl und einem unbekannten Mo den Bahnhof Veksø auf der Bahnstrecke Ballerup - Frederikssund. Heute bedienen die Linien C und H der Kopenhagener S-Bahn den Bahnhof Veksø und die Bahnstrecke Ballerup - Frederikssund. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
DSB: Am 5. Juli 1970 erreicht ein Triebzug bestehend aus dem Mo 1960 (Scandia 1935, Mo 268 > Mo 560 (1941) > Mo 1960 (1963) mit 2 x Frichs-Dieselmotoren 6185CA (250 PS), einem Personenwagen des Typs Cl und einem unbekannten Mo den Bahnhof Veksø auf der Bahnstrecke Ballerup - Frederikssund. Heute bedienen die Linien C und H der Kopenhagener S-Bahn den Bahnhof Veksø und die Bahnstrecke Ballerup - Frederikssund. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

220  2 1200x815 Px, 27.04.2019

DSB Mo 1805 + Cl + Cl + Mo **** Bahnhof Veksø am 5. Juli 1970. - Der dieselelektrische Triebwagen 1805, der zwei 250 PS Frichs-Dieselmotoren des Typs 6185CA hatte, wurde 1951 von der Firma Frichs (in Århus / Aarhus) hergestellt. - Der fotografierte Zug, der die Bahnstrecke Ballerup - Frederikssund bediente, fuhr Richtung Ballerup; heute bedienen die Linien C und H der Kopenhagener S-Bahn diese Bahnstrecke. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
DSB Mo 1805 + Cl + Cl + Mo **** Bahnhof Veksø am 5. Juli 1970. - Der dieselelektrische Triebwagen 1805, der zwei 250 PS Frichs-Dieselmotoren des Typs 6185CA hatte, wurde 1951 von der Firma Frichs (in Århus / Aarhus) hergestellt. - Der fotografierte Zug, der die Bahnstrecke Ballerup - Frederikssund bediente, fuhr Richtung Ballerup; heute bedienen die Linien C und H der Kopenhagener S-Bahn diese Bahnstrecke. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

233 1200x764 Px, 27.04.2019

DSB Mo 1999 (Frichs, Århus / Aarhus 1940; ursprünglich Mo 307, ab 1941 Mo 599, 1962 umgebaut und mit der Nummer 1999 versehen) nähert sich am 27. Juni 1970 dem Zielbahnhof Farum. - Der Zug bediente die DSB-Lokalbahnstrecke København L - Farum. - Heute gibt es zwischen Kopenhagen und Farum S-Bahnverkehr. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
DSB Mo 1999 (Frichs, Århus / Aarhus 1940; ursprünglich Mo 307, ab 1941 Mo 599, 1962 umgebaut und mit der Nummer 1999 versehen) nähert sich am 27. Juni 1970 dem Zielbahnhof Farum. - Der Zug bediente die DSB-Lokalbahnstrecke København L - Farum. - Heute gibt es zwischen Kopenhagen und Farum S-Bahnverkehr. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

237  2 1200x809 Px, 26.04.2019

MO 1835 (ehem. DSB) der Angelner Dampfeisenbahn am 3.6.2017 in Kappeln.
MO 1835 (ehem. DSB) der Angelner Dampfeisenbahn am 3.6.2017 in Kappeln.
Peter Traupe

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn ·AB·

459 1200x800 Px, 25.06.2017

DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Ulfborg am 21. November 1981. - Personenzug nach Struer. Der Zug besteht aus einem Triebwagen der Baureihe Mo und einem Steuerwagen des Typs Bhs. - Heute fahren hier moderne Triebzüge (LINT 41) des Unternehmens Arriva.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Ulfborg am 21. November 1981. - Personenzug nach Struer. Der Zug besteht aus einem Triebwagen der Baureihe Mo und einem Steuerwagen des Typs Bhs. - Heute fahren hier moderne Triebzüge (LINT 41) des Unternehmens Arriva.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Personenwagen / Steuerwagen für MO-Züge | Bhs

439  1 1200x912 Px, 24.01.2015

DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Vedbæk am 2. Juni 1973. - Ein Personenzug bestehend aus dem Mo 1990 (Frischs 1939: Mo 298, ab 1941 Mo 590, ab 1961 Mo 1990; ausgemustert 1978), zwei Personenwagen und noch einem Mo hält abfahrtbereit.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Vedbæk am 2. Juni 1973. - Ein Personenzug bestehend aus dem Mo 1990 (Frischs 1939: Mo 298, ab 1941 Mo 590, ab 1961 Mo 1990; ausgemustert 1978), zwei Personenwagen und noch einem Mo hält abfahrtbereit.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

342 1200x719 Px, 22.01.2015

DSB: Mo 1979 Bahnhof Frederikssund im September 1976.
DSB: Mo 1979 Bahnhof Frederikssund im September 1976.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

241 1200x761 Px, 19.01.2015

DSB: Mo 1805 Bahnhof Frederikssund im September 1976.
DSB: Mo 1805 Bahnhof Frederikssund im September 1976.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

271 1200x773 Px, 19.01.2015

DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Frederikssund. - Am 17. April 1976 steht ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Mo 1951), einem Nahverkehrspersonenwagen des Typs Bn als Mittelwagen und einem Triebwagen des Typs Mo. - Der Mo 1951 wurde 1935 von Scandia als Mo 211 mit einem B&W-Dieselmotor gebaut. 1941 bekam der Tw die Nummer 551; ab 1961 hiess er Mo 1951. Die Ausmusterung fand 1983 statt. - Am 27. Mai 1989 wurde die Verlängerung der Linie H der Kopenhagener S-Bahn nach Frederikssund eingeweiht. Gleichzeitig eröffnete die DSB einen neuen S-Bahnhof ein bisschen näher dem Stadtzentrum in Frederikssund und schloss den alten Bahnhof, der 1928 eröffnet worden war.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Frederikssund. - Am 17. April 1976 steht ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Mo 1951), einem Nahverkehrspersonenwagen des Typs Bn als Mittelwagen und einem Triebwagen des Typs Mo. - Der Mo 1951 wurde 1935 von Scandia als Mo 211 mit einem B&W-Dieselmotor gebaut. 1941 bekam der Tw die Nummer 551; ab 1961 hiess er Mo 1951. Die Ausmusterung fand 1983 statt. - Am 27. Mai 1989 wurde die Verlängerung der Linie H der Kopenhagener S-Bahn nach Frederikssund eingeweiht. Gleichzeitig eröffnete die DSB einen neuen S-Bahnhof ein bisschen näher dem Stadtzentrum in Frederikssund und schloss den alten Bahnhof, der 1928 eröffnet worden war.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

343 1200x732 Px, 17.01.2015

DSB Bahnhof Ballerup im Jahre 1974: Mo 1973 (Frichs 1938: Ursprünglich Mo 281, ab 1941 Mo 573, ab 1962 Mo 1973) auf der Nebenbahn zwischen Ballerup und Frederikssund (Frederikssundbanen) hält am Bahnsteig in Ballerup. - Damals wurden Postsendungen in Dänemark noch mit der Bahn befördert. Man bemerke das gelbe Postauto und einen Mitarbeiter des dänischen Post- und Fernmeldewesens am Gepäckraum des Triebwagens. - Seit Mai 1989 bedienen S-Bahnzüge die Bahnstrecke nach Frederikssund.
DSB Bahnhof Ballerup im Jahre 1974: Mo 1973 (Frichs 1938: Ursprünglich Mo 281, ab 1941 Mo 573, ab 1962 Mo 1973) auf der Nebenbahn zwischen Ballerup und Frederikssund (Frederikssundbanen) hält am Bahnsteig in Ballerup. - Damals wurden Postsendungen in Dänemark noch mit der Bahn befördert. Man bemerke das gelbe Postauto und einen Mitarbeiter des dänischen Post- und Fernmeldewesens am Gepäckraum des Triebwagens. - Seit Mai 1989 bedienen S-Bahnzüge die Bahnstrecke nach Frederikssund.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Sonstiges / Impressionen

319 1200x752 Px, 15.01.2015

OHJ (Odsherreds Jernbane) Triebwagen MO 25 oder 26 (MaK 1961) im Depot der OHJ Holbæk am 25. Juli 1974.
OHJ (Odsherreds Jernbane) Triebwagen MO 25 oder 26 (MaK 1961) im Depot der OHJ Holbæk am 25. Juli 1974.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

366 1200x759 Px, 28.11.2014

DSB Mo 1879 (dieselektrischer Triebwagen, 1955 von der Firma Frichs gebaut; mit zwei 6-zylindrigen Frichs-Dieselmotoren von je 250 PS; Höchstgeschwindigkeit 120 km/h) Bahnhof Ringkøbing am 10. September 1977.
DSB Mo 1879 (dieselektrischer Triebwagen, 1955 von der Firma Frichs gebaut; mit zwei 6-zylindrigen Frichs-Dieselmotoren von je 250 PS; Höchstgeschwindigkeit 120 km/h) Bahnhof Ringkøbing am 10. September 1977.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Bahnhöfe / Ringkøbing

447 1200x728 Px, 08.11.2014

DSB Mo 1879 (Baujahr 1955) Bahnhof Ringkøbing am 10. September 1977. - Auf der Bahnstrecke Esbjerg - Varde - Skjern - Ringkøbing - Vemb - Holstebro fahren heute Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Arriva.
DSB Mo 1879 (Baujahr 1955) Bahnhof Ringkøbing am 10. September 1977. - Auf der Bahnstrecke Esbjerg - Varde - Skjern - Ringkøbing - Vemb - Holstebro fahren heute Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Arriva.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Bahnhöfe / Ringkøbing

290 1200x808 Px, 08.11.2014

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