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Bahnhof ~ Sonstige Fotos

106 Bilder
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DSB Haltepunkt Sønderport. Das Gebäude ist am 5. September 1976 von der Straßenseite fotografiert worden. - 1979 wurde dieser Hp, der bis 1968 Bahnhof gewesen war, geschlossen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Haltepunkt Sønderport. Das Gebäude ist am 5. September 1976 von der Straßenseite fotografiert worden. - 1979 wurde dieser Hp, der bis 1968 Bahnhof gewesen war, geschlossen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

DSB Hp Sønderport: Das Gebäude vom Bahnsteig fotografiert. Detailfoto. - Der Bahnhof Sønderport in Holstebro wurde 1968 zum Haltepunkt Sønderport; der Hp wurde 1979 geschlossen. - Aufnahmedatum: 5. September 1976. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Hp Sønderport: Das Gebäude vom Bahnsteig fotografiert. Detailfoto. - Der Bahnhof Sønderport in Holstebro wurde 1968 zum Haltepunkt Sønderport; der Hp wurde 1979 geschlossen. - Aufnahmedatum: 5. September 1976. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

DSB: Der ehemalige Bahnhof Sønderport in Holstebro hatte zur Zeit der Aufnahme (am 5. September 1976) Status als Haltepunkt. 1979 wurde dieser Hp geschlossen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB: Der ehemalige Bahnhof Sønderport in Holstebro hatte zur Zeit der Aufnahme (am 5. September 1976) Status als Haltepunkt. 1979 wurde dieser Hp geschlossen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

DSB Bahnhof Vinderup am 5. September 1976. - Der Bahnhof, der sich an der Bahnstrecke Langå - Struer befindet, und der heute von ARRIVA-Triebzügen bedient wird, wurde 1915 vom damaligen Chefarchitekten der DSB, Heinrich Wenck (1851 - 1936), entworfen. Der Architekt (und Kunstmaler) Henrich Wenck spielt eine sehr große Rolle innerhalb der dänischen Bahnarchitektur, da er eine ganze Reihe von dänischen Bahnhofsgebaüden entworfen hat. - (Neuer) Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Bahnhof Vinderup am 5. September 1976. - Der Bahnhof, der sich an der Bahnstrecke Langå - Struer befindet, und der heute von ARRIVA-Triebzügen bedient wird, wurde 1915 vom damaligen Chefarchitekten der DSB, Heinrich Wenck (1851 - 1936), entworfen. Der Architekt (und Kunstmaler) Henrich Wenck spielt eine sehr große Rolle innerhalb der dänischen Bahnarchitektur, da er eine ganze Reihe von dänischen Bahnhofsgebaüden entworfen hat. - (Neuer) Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) am 17. Oktober 2000: Unbeschränkter Bahnübergang für Fußgänger und Radfahrer am Hp Ørholm. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) am 17. Oktober 2000: Unbeschränkter Bahnübergang für Fußgänger und Radfahrer am Hp Ørholm. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus.
Kurt Rasmussen

Das EG des Bf Viborg am Abend des 29.05.2019.
Das EG des Bf Viborg am Abend des 29.05.2019.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

31 1200x800 Px, 17.07.2019

11.08.2004	Dänemark, Bahnhof Allingabro
11.08.2004 Dänemark, Bahnhof Allingabro
Jürgen Krause

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

48 1200x778 Px, 10.04.2019

11.08.2004	Dänemark, der Bahnhof Allingabro. Nach der Besichtigung verschiedener Relikte kann man auf der stillgelegten Strecke zu einer Draisinenfahrt nach Pindstrup starten.
11.08.2004 Dänemark, der Bahnhof Allingabro. Nach der Besichtigung verschiedener Relikte kann man auf der stillgelegten Strecke zu einer Draisinenfahrt nach Pindstrup starten.
Jürgen Krause

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

65 1200x806 Px, 15.03.2019

11.08.2004 Dänemark, der Bahnhof Allingabro. Nach der Besichtigung verschiedener Relikte kann man auf der stillgelegten Strecke zu einer Draisinenfahrt nach Pindstrup starten.
11.08.2004 Dänemark, der Bahnhof Allingabro. Nach der Besichtigung verschiedener Relikte kann man auf der stillgelegten Strecke zu einer Draisinenfahrt nach Pindstrup starten.
Jürgen Krause

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

39 1200x778 Px, 14.03.2019

11.08.2004 Dänemark, Bahnhof Allingabro, Ein Bedford-Omnibus wartet auf Fahrgäste. Züge fahren hier nicht mehr, aber mit einer Draisine konnten wir das Umland erkunden.
11.08.2004 Dänemark, Bahnhof Allingabro, Ein Bedford-Omnibus wartet auf Fahrgäste. Züge fahren hier nicht mehr, aber mit einer Draisine konnten wir das Umland erkunden.
Jürgen Krause

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

106 1200x812 Px, 11.03.2019

Stellwerk Odense, macht fototechnisch nicht viel her. 25.03.2017  15:59 Uhr.
Stellwerk Odense, macht fototechnisch nicht viel her. 25.03.2017 15:59 Uhr.
Siegfried Heße

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

73 1200x858 Px, 01.04.2017

das imposante, aber nicht mehr genutzte EG des Bahnhosfes Odense.25.03.2017 15:52 Uhr.
das imposante, aber nicht mehr genutzte EG des Bahnhosfes Odense.25.03.2017 15:52 Uhr.
Siegfried Heße

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

95 1200x782 Px, 01.04.2017

DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Vinderup Station am 5. September 1976. - Der Bahnhof liegt an der Strecke Langå - Struer. Das Bahnhofsgebäude wurde 1915 vom Architekten Heinrich Wenck entworfen. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Vinderup Station am 5. September 1976. - Der Bahnhof liegt an der Strecke Langå - Struer. Das Bahnhofsgebäude wurde 1915 vom Architekten Heinrich Wenck entworfen. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Kreuzung von zwei LINT 41 der (DB) Arriva am 06.08.2015 um 16:05 Uhr im Bahnhof Skærbæk. Der Ort liegt an der Strecke zwischen Tonder und Esbjerg.
Kreuzung von zwei LINT 41 der (DB) Arriva am 06.08.2015 um 16:05 Uhr im Bahnhof Skærbæk. Der Ort liegt an der Strecke zwischen Tonder und Esbjerg.
Jörg Ohlhaver

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

115 1200x900 Px, 28.10.2015

DSB Regionalzug (von der Diesellok My 1145 geschoben) Bahnhof Nørre Alslev am 22. Juni 1983.
DSB Regionalzug (von der Diesellok My 1145 geschoben) Bahnhof Nørre Alslev am 22. Juni 1983.
Kurt Rasmussen

DSB Bahnhof Eskilstrup am 22. Juni 1983.
DSB Bahnhof Eskilstrup am 22. Juni 1983.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

146 1200x797 Px, 06.02.2015

DSB Bahnhof Haslev: Diesellok My 1120 / Diesellok My 1156 (Regionalzug) am 21. Juni 1983.
DSB Bahnhof Haslev: Diesellok My 1120 / Diesellok My 1156 (Regionalzug) am 21. Juni 1983.
Kurt Rasmussen

DSB Bahnhof Charlottenlund im Mai 1978: Diensttelefon, Verbotsschild und Bahnhofsnamentafel.
DSB Bahnhof Charlottenlund im Mai 1978: Diensttelefon, Verbotsschild und Bahnhofsnamentafel.
Kurt Rasmussen

DSB: Bahnhof Rungsted Kyst. - In Rungsted hält am 2. Juni 1973 ein Personenzug, der die Bahnhöfe København H, Nørreport, Østerport, Klampenborg, Skodsborg, Vedbæk und Rungsted Kyst auf der Bahnlinie København H / Kopenhagen Hauptbahnhof - Rungsted Kyst bediente. - Der Zug besteht aus einem Steuerwagen (Cls), einem Personenwagen (Cl) und einem Triebwagen (Mo). - An diesem Tag erwartete man einen Sonderzug, der von der Dampflok S 736 gezogen wurde - deshalb gab es so viele Leute auf dem Bahnsteig und auf dem Übergangssteg.
DSB: Bahnhof Rungsted Kyst. - In Rungsted hält am 2. Juni 1973 ein Personenzug, der die Bahnhöfe København H, Nørreport, Østerport, Klampenborg, Skodsborg, Vedbæk und Rungsted Kyst auf der Bahnlinie København H / Kopenhagen Hauptbahnhof - Rungsted Kyst bediente. - Der Zug besteht aus einem Steuerwagen (Cls), einem Personenwagen (Cl) und einem Triebwagen (Mo). - An diesem Tag erwartete man einen Sonderzug, der von der Dampflok S 736 gezogen wurde - deshalb gab es so viele Leute auf dem Bahnsteig und auf dem Übergangssteg.
Kurt Rasmussen

DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Vedbæk am 2. Juni 1973. - Ein Personenzug bestehend aus dem Mo 1990 (Frischs 1939: Mo 298, ab 1941 Mo 590, ab 1961 Mo 1990; ausgemustert 1978), zwei Personenwagen und noch einem Mo hält abfahrtbereit.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Vedbæk am 2. Juni 1973. - Ein Personenzug bestehend aus dem Mo 1990 (Frischs 1939: Mo 298, ab 1941 Mo 590, ab 1961 Mo 1990; ausgemustert 1978), zwei Personenwagen und noch einem Mo hält abfahrtbereit.
Kurt Rasmussen

DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Frederikssund. - Am 17. April 1976 steht ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Mo 1951), einem Nahverkehrspersonenwagen des Typs Bn als Mittelwagen und einem Triebwagen des Typs Mo. - Der Mo 1951 wurde 1935 von Scandia als Mo 211 mit einem B&W-Dieselmotor gebaut. 1941 bekam der Tw die Nummer 551; ab 1961 hiess er Mo 1951. Die Ausmusterung fand 1983 statt. - Am  27. Mai 1989 wurde die Verlängerung der Linie H der Kopenhagener S-Bahn nach Frederikssund eingeweiht. Gleichzeitig eröffnete die DSB einen neuen S-Bahnhof ein bisschen näher dem Stadtzentrum in Frederikssund und schloss den alten Bahnhof, der 1928 eröffnet worden war.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Frederikssund. - Am 17. April 1976 steht ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Mo 1951), einem Nahverkehrspersonenwagen des Typs Bn als Mittelwagen und einem Triebwagen des Typs Mo. - Der Mo 1951 wurde 1935 von Scandia als Mo 211 mit einem B&W-Dieselmotor gebaut. 1941 bekam der Tw die Nummer 551; ab 1961 hiess er Mo 1951. Die Ausmusterung fand 1983 statt. - Am 27. Mai 1989 wurde die Verlängerung der Linie H der Kopenhagener S-Bahn nach Frederikssund eingeweiht. Gleichzeitig eröffnete die DSB einen neuen S-Bahnhof ein bisschen näher dem Stadtzentrum in Frederikssund und schloss den alten Bahnhof, der 1928 eröffnet worden war.
Kurt Rasmussen

DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Stenløse. - Zwei Triebzüge (Mo + Bn + Mo) treffen sich am 17. April 1976 in Stenløse, einer Kleinstadt an der Nebenbahn zwischen Ballerup und Frederikssund. - Heute bedienen die Linien C und H der S-Bahn Kopenhagen diese Bahnstrecke.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Stenløse. - Zwei Triebzüge (Mo + Bn + Mo) treffen sich am 17. April 1976 in Stenløse, einer Kleinstadt an der Nebenbahn zwischen Ballerup und Frederikssund. - Heute bedienen die Linien C und H der S-Bahn Kopenhagen diese Bahnstrecke.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

152 1200x800 Px, 17.01.2015

Østbanen am 23. Dezember 1975: Haltepunkt Bjælkerup mit Wartehäuschen und Haltesignal. - Ein Triebzug (Ym + Ys) ist eben am Haltepunkt vorbeigefahren.
Østbanen am 23. Dezember 1975: Haltepunkt Bjælkerup mit Wartehäuschen und Haltesignal. - Ein Triebzug (Ym + Ys) ist eben am Haltepunkt vorbeigefahren.
Kurt Rasmussen

Østbanen am 18. Oktober 1975: Haltepunkt Ammerup - der  Wartesaal . - Am kleinen Schild vor dem Häuschen steht, dass die Fahrgäste durch einen Druck auf den Knopf den Zug zum Halten bringen können. - Der Haltepunkt wurde 1977 geschlossen.
Østbanen am 18. Oktober 1975: Haltepunkt Ammerup - der "Wartesaal". - Am kleinen Schild vor dem Häuschen steht, dass die Fahrgäste durch einen Druck auf den Knopf den Zug zum Halten bringen können. - Der Haltepunkt wurde 1977 geschlossen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

142  2 706x1024 Px, 17.01.2015

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