Wohlen-Fahrwangen-Meisterschwanden/WM.
Frühlingsstimmung im April 1997 mit den beiden SIG/SWS/BBC Hochleistungstriebwagen BDe 4/4 1 und BDe 4/4 2 mit Baujahr 1966 auf der Fahrt nach Wohlen.
Auf der Strecke Wohlen-Meisterschwanden mit einer Länge von 8,2 km wurde der Bahnbetrieb per 31.5.1997 eingestellt und auf Busbetrieb umgestellt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Oensingen Balsthal Bahn/OeBB.
Sehr spezieller Ersatzpendel mit dsf-Koblenz BDe 176, ehemals TPF/THURBO/MThB, OeBB AB 507 sowie OeBB Bt 50 85 80-35 000-9 in Balsthal abgestellt am 10. Mai 2020.
Selbst als einheimischer Bahnfotograf konnte ich leider bis anhin diese Rarität nicht im Streckendienst fotografieren.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Wohlen-Meisterschwanden-Bahn/WM.
Im Mai 1987 war für die WM die Welt noch in Ordnung.
Per 31. Mai 1997, bereits zehn Jahre später, wurde der Bahnbetrieb auf der 8,2 km langen Strecke leider eingestellt.
Regionalzug nach Wohlen unterwegs an einem herrlichen Frühlingstag mit dem BDe 4/4 1 bei Sarmenstorf im Mai 1987.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Am 25. Februar 2020 wurden die ehemaligen Voralpen-Expresswagen A 718, A 715, B 730 sowie B 726 mit dem DSF BDe 537 176 von der Klus bei Balsthal, wo sie wegen dem Bahnstreik in Frankreis zwischengelagert wurden, nach Vallorbe überführt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
TPF/RTS: Seltenes Zusammentreffen in Romont am 2. April 2007 zwischen dem TPF Regionalzug nach Bulle mit dem ABDe 537 176-0 und einem RTS Lokzug mit der 185 569-1.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
TPF: Im Jahre 2007 bedienten noch Regionalzüge von TPF die ehemalige GFM-Strecke Bulle-Romont. Am 2. April 2007 konnte der ABDe 537 176-0 bei Sâles auf der Fahrt nach Romont verewigt werden.
Von vielen Bahnfotografen wurde die sehr kurze Strecke mit einer Länge von nur 18 Kilometern nicht zuletzt wegen dem unspektakulären Fahrzeugpark stark vernachlässigt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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