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ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen Fotos

99 Bilder
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175 Jahre Schweizer Bahnen: Der 1966 gebaute Triebwagen «Aargauer-Pfyl» BDe 4/4 2 am  15.10.2022 im 1872 gebauten und ältesten erhaltenen Lokdepot der Schweiz in Koblenz.
175 Jahre Schweizer Bahnen: Der 1966 gebaute Triebwagen «Aargauer-Pfyl» BDe 4/4 2 am 15.10.2022 im 1872 gebauten und ältesten erhaltenen Lokdepot der Schweiz in Koblenz.
Matthias Kümmel

Für den ABDe 537 507-6 von Transport de Martigny et Region hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 22.01.2022 steht der Wagen auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für den ABDe 537 507-6 von Transport de Martigny et Region hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 22.01.2022 steht der Wagen auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Der  Seehaas  ABDe (94 85 7)578 016-8 mit Bt 50 85 80-35 904-2, im Vallée de Joux auf der Fahrt von Le Brassus nach Vallorbe kurz nach Le Pont. 
Eigentlich fühlt sich der  Seehaas hier ganz wohl, gibt es doch, wie in seiner früheren Heimat  - und nur hier und dort - das seltene Seegras. (Quelle: Hinweisschild Hörnli, Konstanz) 

16. August 2009
Der "Seehaas" ABDe (94 85 7)578 016-8 mit Bt 50 85 80-35 904-2, im Vallée de Joux auf der Fahrt von Le Brassus nach Vallorbe kurz nach Le Pont. Eigentlich fühlt sich der "Seehaas hier ganz wohl, gibt es doch, wie in seiner früheren Heimat - und nur hier und dort - das seltene Seegras. (Quelle: Hinweisschild Hörnli, Konstanz) 16. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Der  Seehaas  Bt 50 85 80-35 904-2 mit dem schiebenden ABDe (94 85 7)578 016-8 im Vallée de Joux bei Les Charbonnières auf der Fahrt in Richtung Le Brassus. 
Eigentlich fühlt sich der  Seehaas hier ganz wohl, gibt es doch, wie in seiner früheren Heimat - und nur hier und dort - das seltene Seegras. (Quelle: Hinweisschild Hörnli, Konstanz)

16. August 2009
Der "Seehaas" Bt 50 85 80-35 904-2 mit dem schiebenden ABDe (94 85 7)578 016-8 im Vallée de Joux bei Les Charbonnières auf der Fahrt in Richtung Le Brassus. Eigentlich fühlt sich der "Seehaas hier ganz wohl, gibt es doch, wie in seiner früheren Heimat - und nur hier und dort - das seltene Seegras. (Quelle: Hinweisschild Hörnli, Konstanz) 16. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Wohlen-Fahrwangen-Meisterschwanden/WM.
Frühlingsstimmung im April 1997 mit den beiden SIG/SWS/BBC Hochleistungstriebwagen BDe 4/4 1 und BDe 4/4 2 mit Baujahr 1966 auf der Fahrt nach Wohlen.
Auf der Strecke Wohlen-Meisterschwanden mit einer Länge von 8,2 km wurde der Bahnbetrieb per 31.5.1997 eingestellt und auf Busbetrieb umgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Wohlen-Fahrwangen-Meisterschwanden/WM. Frühlingsstimmung im April 1997 mit den beiden SIG/SWS/BBC Hochleistungstriebwagen BDe 4/4 1 und BDe 4/4 2 mit Baujahr 1966 auf der Fahrt nach Wohlen. Auf der Strecke Wohlen-Meisterschwanden mit einer Länge von 8,2 km wurde der Bahnbetrieb per 31.5.1997 eingestellt und auf Busbetrieb umgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Oensingen Balsthal Bahn/OeBB.
Sehr spezieller Ersatzpendel mit dsf-Koblenz BDe 176, ehemals TPF/THURBO/MThB, OeBB AB 507 sowie OeBB Bt 50 85 80-35 000-9 in Balsthal abgestellt am 10. Mai 2020.
Selbst als einheimischer Bahnfotograf konnte ich leider bis anhin diese Rarität nicht im Streckendienst fotografieren.
Foto: Walter Ruetsch
Oensingen Balsthal Bahn/OeBB. Sehr spezieller Ersatzpendel mit dsf-Koblenz BDe 176, ehemals TPF/THURBO/MThB, OeBB AB 507 sowie OeBB Bt 50 85 80-35 000-9 in Balsthal abgestellt am 10. Mai 2020. Selbst als einheimischer Bahnfotograf konnte ich leider bis anhin diese Rarität nicht im Streckendienst fotografieren. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Wohlen-Meisterschwanden-Bahn/WM.
Im Mai 1987 war für die WM die Welt noch in Ordnung.
Per 31. Mai 1997, bereits zehn Jahre später, wurde der Bahnbetrieb auf der 8,2 km langen Strecke leider eingestellt.
Regionalzug nach Wohlen unterwegs an einem herrlichen Frühlingstag mit dem BDe 4/4 1 bei Sarmenstorf im Mai 1987. 
Foto: Walter Ruetsch
Wohlen-Meisterschwanden-Bahn/WM. Im Mai 1987 war für die WM die Welt noch in Ordnung. Per 31. Mai 1997, bereits zehn Jahre später, wurde der Bahnbetrieb auf der 8,2 km langen Strecke leider eingestellt. Regionalzug nach Wohlen unterwegs an einem herrlichen Frühlingstag mit dem BDe 4/4 1 bei Sarmenstorf im Mai 1987. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 25. Februar 2020 wurden die ehemaligen Voralpen-Expresswagen A 718, A 715, B 730 sowie B 726 mit dem DSF BDe 537 176 von der Klus bei Balsthal, wo sie wegen dem Bahnstreik in Frankreis zwischengelagert wurden, nach Vallorbe überführt.
Foto: Walter Ruetsch
Am 25. Februar 2020 wurden die ehemaligen Voralpen-Expresswagen A 718, A 715, B 730 sowie B 726 mit dem DSF BDe 537 176 von der Klus bei Balsthal, wo sie wegen dem Bahnstreik in Frankreis zwischengelagert wurden, nach Vallorbe überführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Grenzenloser Nahverkehr in S-Bahn Qualität: Dafür steht sicher die MThB, welche mit dem Seehas Konzept Wil - Engen neue Massstäbe setzte.

Im Bild (Neubearbeitung) erreicht der MThB ABDe 4/4 14  Konstanz  mit seinem Bt im Lokalverkeher aus Richtung Kreuzlingen Hafen(?) kommend den Bahnhof Konstanz.

16. Juni 1992
Grenzenloser Nahverkehr in S-Bahn Qualität: Dafür steht sicher die MThB, welche mit dem Seehas Konzept Wil - Engen neue Massstäbe setzte. Im Bild (Neubearbeitung) erreicht der MThB ABDe 4/4 14 "Konstanz" mit seinem Bt im Lokalverkeher aus Richtung Kreuzlingen Hafen(?) kommend den Bahnhof Konstanz. 16. Juni 1992
Stefan Wohlfahrt

Adventsfahrt mit dem 'Thurgauer Zug' des 'Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn' zum Weihnachtsmarkt nach Einsiedeln. Zwischen dem 1965 gebauten ABDe 4/4 12 'Weinfelden' und dem rund zehn Jahre jüngeren BDt 205 ist der Salonwagen 'BODAN' der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn/Südostbahn eingereiht. Von Romanshorn kommend fährt der Zug hier zwischen den Stationen Tägerwilen Dorf und Kreuzlingen Bernrain den Seerücken hinauf (30.11.2019).
Adventsfahrt mit dem 'Thurgauer Zug' des 'Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn' zum Weihnachtsmarkt nach Einsiedeln. Zwischen dem 1965 gebauten ABDe 4/4 12 'Weinfelden' und dem rund zehn Jahre jüngeren BDt 205 ist der Salonwagen 'BODAN' der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn/Südostbahn eingereiht. Von Romanshorn kommend fährt der Zug hier zwischen den Stationen Tägerwilen Dorf und Kreuzlingen Bernrain den Seerücken hinauf (30.11.2019).
Jürgen Vos

Adventsfahrt mit dem 'Thurgauer Zug' des 'Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn' zum Weihnachtsmarkt nach Einsiedeln. Zwischen dem 1965 gebauten ABDe 4/4 12 'Weinfelden' und dem rund zehn Jahre jüngeren BDt 205 ist der Salonwagen 'BODAN' der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn/Südostbahn eingereiht. Da die zweigleisige Strecke bei Kreuzlingen Bernrain endet, muss der Zug am 30.11.2019 die Durchfahrt des IR 2111 von Zürich nach Konstanz abwarten.
Adventsfahrt mit dem 'Thurgauer Zug' des 'Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn' zum Weihnachtsmarkt nach Einsiedeln. Zwischen dem 1965 gebauten ABDe 4/4 12 'Weinfelden' und dem rund zehn Jahre jüngeren BDt 205 ist der Salonwagen 'BODAN' der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn/Südostbahn eingereiht. Da die zweigleisige Strecke bei Kreuzlingen Bernrain endet, muss der Zug am 30.11.2019 die Durchfahrt des IR 2111 von Zürich nach Konstanz abwarten.
Jürgen Vos

BDe 4/4 Nr.2 zusammen mit dem Mitroba Speisewagen 51 85 88-70 105-6, durchfährt bei trübem Wetter den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2019.
BDe 4/4 Nr.2 zusammen mit dem Mitroba Speisewagen 51 85 88-70 105-6, durchfährt bei trübem Wetter den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2019.
Markus Wagner

BDe 4/4 Nr.2 zusammen mit dem Mitroba Speisewagen 51 85 88-70 105-6, durchfährt bei trübem Wetter den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2019.
BDe 4/4 Nr.2 zusammen mit dem Mitroba Speisewagen 51 85 88-70 105-6, durchfährt bei trübem Wetter den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2019.
Markus Wagner

Extrafahrt, mit den Triebwagen BDe 4/4 2 und RBe 4/4 1405, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2019.
Extrafahrt, mit den Triebwagen BDe 4/4 2 und RBe 4/4 1405, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2019.
Markus Wagner

… alles hat seine Zeit...
und so wird dieses Bild bald der Vergangenheit angehören: Der ex MThB ABDe 4/4 ist bei der Travys als (94 857) 578 016-8 mit dem Regionalzug 4220 (auch Schülerzug genannt) von Le Brassus nach Le Pont zwischen Le Séchey und Les Charbonnières unterwegs; doch der Zug verlässt das sonnige Vallée de Joux und darf wieder an den Bodensee zurückkehren: Am 28 Oktober 2018 wird der Verein Historische Mittel Thurgau Bahn den Zug übernehmen und nach Romanshorn überführen. 

5. Sept. 2014
… alles hat seine Zeit... und so wird dieses Bild bald der Vergangenheit angehören: Der ex MThB ABDe 4/4 ist bei der Travys als (94 857) 578 016-8 mit dem Regionalzug 4220 (auch Schülerzug genannt) von Le Brassus nach Le Pont zwischen Le Séchey und Les Charbonnières unterwegs; doch der Zug verlässt das sonnige Vallée de Joux und darf wieder an den Bodensee zurückkehren: Am 28 Oktober 2018 wird der Verein Historische Mittel Thurgau Bahn den Zug übernehmen und nach Romanshorn überführen. 5. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

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