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Bilder von Walter Ruetsch

8 Bilder
Am 30. Oktober 2014 warteten die 232 262-6 und 232 589 -2 im alten Güterbahnhof Lindau auf ihren nächsten Einsatz.
Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Am 30. Oktober 2014 warteten die 232 262-6 und 232 589 -2 im alten Güterbahnhof Lindau auf ihren nächsten Einsatz. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nicht gestellte Lokparade in Singen mit 185 126-0, 232 209-7, 152 089-9 sowie der SBB Re 4/4 ll 11149 am 25. August 2017.
Fotostandort: Beim Stellwerk neben den Geleisen, sehr starker Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Nicht gestellte Lokparade in Singen mit 185 126-0, 232 209-7, 152 089-9 sowie der SBB Re 4/4 ll 11149 am 25. August 2017. Fotostandort: Beim Stellwerk neben den Geleisen, sehr starker Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Oldtimer Diesellokomotiven in Singen.
Die 232 201-4 und die 232 472-1 auf den näschsten Einsatz wartend.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019. Oldtimer Diesellokomotiven in Singen. Die 232 201-4 und die 232 472-1 auf den näschsten Einsatz wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Oldtimer Diesellokomotiven in Singen.
Die 232 472-1 und die 232 201-4 auf den nächsten Einsatz wartend.
Besondere Beachtung gilt der unterschiedlichen Bemahlung der Stirnfront.
Fotostandort bewilligt.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019. Oldtimer Diesellokomotiven in Singen. Die 232 472-1 und die 232 201-4 auf den nächsten Einsatz wartend. Besondere Beachtung gilt der unterschiedlichen Bemahlung der Stirnfront. Fotostandort bewilligt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Streckenunterbruch Raststatt.
Einer der vielen Güterzugsumleitungen über die nicht elektrifizierte Bahnstrecke Tübingen–Horb mit der 232 609-8 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Horb am Neckar am 30. August 2017.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Streckenunterbruch Raststatt. Einer der vielen Güterzugsumleitungen über die nicht elektrifizierte Bahnstrecke Tübingen–Horb mit der 232 609-8 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Horb am Neckar am 30. August 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Streckenunterbruch Raststatt.
Einer der vielen Güterzugsumleitungen über die nicht elektrifizierte Bahnstrecke Tübingen–Horb mit der 232 609-8 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Horb am Neckar am 30. August 2017.
Foto: Walter Ruetsc
DB: Streckenunterbruch Raststatt. Einer der vielen Güterzugsumleitungen über die nicht elektrifizierte Bahnstrecke Tübingen–Horb mit der 232 609-8 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Horb am Neckar am 30. August 2017. Foto: Walter Ruetsc
Walter Ruetsch

DB: Fotografenglück. Am Morgen des 9. Dezember 2013 konnten im Bahnhof Bremen innert kurzer Zeit gleich zwei  Ludmillas  der ehemaligen Deutschen Reichsbahn fotografiert werden. Die dunkelrote BR 132 004-3 brachte einen Bauzug nach Bremen und die BR 232 568-6 bretterte mit einem langen Güterzug durch die Bahnhofshalle.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Fotografenglück. Am Morgen des 9. Dezember 2013 konnten im Bahnhof Bremen innert kurzer Zeit gleich zwei "Ludmillas" der ehemaligen Deutschen Reichsbahn fotografiert werden. Die dunkelrote BR 132 004-3 brachte einen Bauzug nach Bremen und die BR 232 568-6 bretterte mit einem langen Güterzug durch die Bahnhofshalle. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Fotografenglück. Am Morgen des 9. Dezember 2013 konnten im Bahnhof Bremen innert kurzer Zeit gleich zwei  Ludmillas  der ehemaligen Deutschen Reichsbahn fotografiert werden. Die dunkelrote BR 132 004-3 brachte einen Bauzug nach Bremen und die BR 232 568-6 bretterte mit einem langen Güterzug durch die Bahnhofshalle.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Fotografenglück. Am Morgen des 9. Dezember 2013 konnten im Bahnhof Bremen innert kurzer Zeit gleich zwei "Ludmillas" der ehemaligen Deutschen Reichsbahn fotografiert werden. Die dunkelrote BR 132 004-3 brachte einen Bauzug nach Bremen und die BR 232 568-6 bretterte mit einem langen Güterzug durch die Bahnhofshalle. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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