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Bilder von Walter Ruetsch

7 Bilder
transN Flirt RABe 523 075 als Regionalzug Biel-Olten zwischen Bettlach und Selzach in Richtung Olten unterwegs am 11. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
transN Flirt RABe 523 075 als Regionalzug Biel-Olten zwischen Bettlach und Selzach in Richtung Olten unterwegs am 11. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RVT-Historique.
Der Triebwagen mit Bar  Etincelante  ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021.
RVT EINST UND JETZT.
Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. RVT EINST UND JETZT. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

transN Flirt auf unüblichen Geleisen.
Flirt transN RABe 523-075 als Regionalzug Biel-Olten bei Niederbipp am 21. April 2021.
Foto: Walter Ruetsch
transN Flirt auf unüblichen Geleisen. Flirt transN RABe 523-075 als Regionalzug Biel-Olten bei Niederbipp am 21. April 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

transN RABe 523 075 Flirt als Regionalzug Olten-Biel bei Oensingen am 8. März 2021.
Foto: Walter Ruetsch
transN RABe 523 075 Flirt als Regionalzug Olten-Biel bei Oensingen am 8. März 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Zugskreuzung in LES GENEVEYSs/COFFRAN am 26. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Zugskreuzung in LES GENEVEYSs/COFFRAN am 26. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Züge von transN auf normaler und schmaler Spur in La Chaux de Fonds.
RABe 523 075, ehemals TRN, anlässlich der Einfahrt in den Bahnhof La Chaux-de-Fonds als Regionalexpress nach Le Locle am 13. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Züge von transN auf normaler und schmaler Spur in La Chaux de Fonds. RABe 523 075, ehemals TRN, anlässlich der Einfahrt in den Bahnhof La Chaux-de-Fonds als Regionalexpress nach Le Locle am 13. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRN/SBB: Die seit dem Fahrplanwechsel mit FLIRTS geführten RE Neuchâtel-Le Locle verkehren abwechslungsweise mit Fahrzeugen von SBB und TRN. Am 22. Dezember 2015 wartete der TRN RABe 333 in Le Locle auf Fahrgäste nach Neuchâtel.
Foto: Walter Ruetsch
TRN/SBB: Die seit dem Fahrplanwechsel mit FLIRTS geführten RE Neuchâtel-Le Locle verkehren abwechslungsweise mit Fahrzeugen von SBB und TRN. Am 22. Dezember 2015 wartete der TRN RABe 333 in Le Locle auf Fahrgäste nach Neuchâtel. Foto: Walter Ruetsch
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