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RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998 Fotos

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RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998
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Ansicht des Depots mit RVT ABDe 2/4 102, RVT Be 4/4 und SBB Ae 3/5 am 29.06.2024. Das Areal war während dieses Besuchs unter Aufsicht von Personal frei zugänglich.
Ansicht des Depots mit RVT ABDe 2/4 102, RVT Be 4/4 und SBB Ae 3/5 am 29.06.2024. Das Areal war während dieses Besuchs unter Aufsicht von Personal frei zugänglich.
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/5 ·SBB·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 2/4 · BCFe 2/4 ·RVT·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/4 ·RVT·, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

187 1200x800 Px, 23.07.2024

RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar Etincelante ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. RVT EINST UND JETZT. Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. RVT EINST UND JETZT. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / RVT-Historique, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 2/4 · BCFe 2/4 ·RVT·, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998, Schweiz / Privatbahnen / TRN ·TRN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

294 1200x800 Px, 30.06.2021

RVT: Der Triebwagen ABDe 2/4 101 der Kleinserie 101-102 mit Baujahr 1944 stand während den 80er-Jahren noch im Regionalverkehr zwischen Fleurier und Travers im Einsatz. Meistens waren diese Fahrzeuge als Solo-Triebwagen unterwegs. Bei RVT-Historique ist eines dieser Fahrzeuge in fahrtüchtigem Zustand erhalten geblieben. Die Aufnahme entstand im Jahre 1981 in Fleurier. Foto: Walter Ruetsch
RVT: Der Triebwagen ABDe 2/4 101 der Kleinserie 101-102 mit Baujahr 1944 stand während den 80er-Jahren noch im Regionalverkehr zwischen Fleurier und Travers im Einsatz. Meistens waren diese Fahrzeuge als Solo-Triebwagen unterwegs. Bei RVT-Historique ist eines dieser Fahrzeuge in fahrtüchtigem Zustand erhalten geblieben. Die Aufnahme entstand im Jahre 1981 in Fleurier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

498 1200x800 Px, 17.03.2017

SBB/RVT: Bahnhofszene Travers vom September 1985. Der damals noch tannengrüne SBB RBe 4/4 1413 befand sich auf der Fahrt nach Boveresse, während der RVT-Pendel nach Neuenburg unterwegs ist. Der im Hintergrund erkennbare RVT Steuerwagen leistet auch im Jahre 2017 nach verschiedenen Einsätzen bei GFM und TPF noch wertvolle Dienste bei TRAVYS auf der Strecke Vallorbe-Le Brassus. Seit dem 1. Januar 2009 gehört Boveresse zusammen mit Buttes, Couvet, Fleurier, Les Bayards, Môtiers, Noiraigue, Saint-Sulpice und Travers zur neuen Gemeinde Val-de-Travers. Foto: Walter Ruetsch
SBB/RVT: Bahnhofszene Travers vom September 1985. Der damals noch tannengrüne SBB RBe 4/4 1413 befand sich auf der Fahrt nach Boveresse, während der RVT-Pendel nach Neuenburg unterwegs ist. Der im Hintergrund erkennbare RVT Steuerwagen leistet auch im Jahre 2017 nach verschiedenen Einsätzen bei GFM und TPF noch wertvolle Dienste bei TRAVYS auf der Strecke Vallorbe-Le Brassus. Seit dem 1. Januar 2009 gehört Boveresse zusammen mit Buttes, Couvet, Fleurier, Les Bayards, Môtiers, Noiraigue, Saint-Sulpice und Travers zur neuen Gemeinde Val-de-Travers. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

558 1200x866 Px, 14.03.2017

RVT: Hundert Jahrfeier der Regional du Val de Travers. Am 27. August 1983 kam es in Travers zu einer kurzen Begegnung der damals neuen RABDe 4/4 104 und RABDe 4/4 105 mit dem Jubiläumszug, der zwischen Buttes und Neuenburg verkehrte. Foto: Walter Ruetsch
RVT: Hundert Jahrfeier der Regional du Val de Travers. Am 27. August 1983 kam es in Travers zu einer kurzen Begegnung der damals neuen RABDe 4/4 104 und RABDe 4/4 105 mit dem Jubiläumszug, der zwischen Buttes und Neuenburg verkehrte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

369 1200x829 Px, 09.03.2017

RVT: Hundert Jahrfeier der Regional du Val de Travers. Der Jubiläumszug mit dem RABDe 4/4 105 in Chambrelien am 27. August 1983. Foto: Walter Ruetsch
RVT: Hundert Jahrfeier der Regional du Val de Travers. Der Jubiläumszug mit dem RABDe 4/4 105 in Chambrelien am 27. August 1983. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

448 1200x800 Px, 09.03.2017

RVT: Hundert Jahrfeier der Regional du Val de Travers. Der Jubiläumszug auf der Rückfahrt von Neuenburg bei Noiraigue am 27. August 1983. Foto: Walter Ruetsch
RVT: Hundert Jahrfeier der Regional du Val de Travers. Der Jubiläumszug auf der Rückfahrt von Neuenburg bei Noiraigue am 27. August 1983. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

316 1200x866 Px, 09.03.2017

RVT: Wegen dem Kommentar von Stefan Wohlfahrt vom 8.3.2017 zu meiner Aufnahme ID 1000210, der mich sehr freute, habe ich mich entschlossen nochmals drei Bilder von der Be 4/4 1 einzustellen. Leider war sie während den 80er-Jahren nur von Montag bis Freitag mit Personen- Post- und Güterzügen fotografierbar. Da man zu dieser Zeit die gleitende Arbeitszeit noch nicht kannte, kam es leider mit nur 3 Wochen Ferien nicht oft zu Ausflügen in das Val de Travers, weil es zu dieser Zeit auch auf anderen Bahnen interessante Zugseinsätze gab, die nur an Werktagen fotografiert werden konnten. RVT Be 4/4 Betriebsnummer 1 Inbetriebsetzung 1951 Länge über Puffer 11,15 m Dienstgewicht 45 t Stundenleistung 970 PS Höchstgeschwindigkeit 75 km/h Erbauer ACMV SAAS Einsatz Personen- Post- und Güterzüge Die Be 4/4 1 mit einem Postzug sowie der ABDe 2/4 101 mit einem Regionalzug nach Travers warteten im Jahre 1983 in Fleurier auf die Abfahrt. Foto: Walter Ruetsch
RVT: Wegen dem Kommentar von Stefan Wohlfahrt vom 8.3.2017 zu meiner Aufnahme ID 1000210, der mich sehr freute, habe ich mich entschlossen nochmals drei Bilder von der Be 4/4 1 einzustellen. Leider war sie während den 80er-Jahren nur von Montag bis Freitag mit Personen- Post- und Güterzügen fotografierbar. Da man zu dieser Zeit die gleitende Arbeitszeit noch nicht kannte, kam es leider mit nur 3 Wochen Ferien nicht oft zu Ausflügen in das Val de Travers, weil es zu dieser Zeit auch auf anderen Bahnen interessante Zugseinsätze gab, die nur an Werktagen fotografiert werden konnten. RVT Be 4/4 Betriebsnummer 1 Inbetriebsetzung 1951 Länge über Puffer 11,15 m Dienstgewicht 45 t Stundenleistung 970 PS Höchstgeschwindigkeit 75 km/h Erbauer ACMV SAAS Einsatz Personen- Post- und Güterzüge Die Be 4/4 1 mit einem Postzug sowie der ABDe 2/4 101 mit einem Regionalzug nach Travers warteten im Jahre 1983 in Fleurier auf die Abfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/4 ·RVT·, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

465 1200x867 Px, 08.03.2017

RVT: Wegen dem Kommentar von Stefan Wohlfahrt vom 8.3.2017 zu meiner Aufnahme ID 1000210, der mich sehr freute, habe ich mich entschlossen nochmals drei Bilder von der Be 4/4 1 einzustellen. Leider war sie während den 80er-Jahren nur von Montag bis Freitag mit Personen- Post- und Güterzügen fotografierbar. Da man zu dieser Zeit die gleitende Arbeitszeit noch nicht kannte, kam es leider mit nur 3 Wochen Ferien nicht oft zu Ausflügen in das Val de Travers, weil es zu dieser Zeit auch auf anderen Bahnen interessante Zugseinsätze gab, die nur an Werktagen fotografiert werden konnten. RVT Be 4/4 Betriebsnummer 1 Inbetriebsetzung 1951 Länge über Puffer 11,15 m Dienstgewicht 45 t Stundenleistung 970 PS Höchstgeschwindigkeit 75 km/h Erbauer ACMV SAAS Einsatz Personen- Post- und Güterzüge Im Jahre 1980 wartete die Be 4/4 1 mit einem gemischten Zug in Couvet eine Zugskreuzung ab. Foto: Walter Ruetsch
RVT: Wegen dem Kommentar von Stefan Wohlfahrt vom 8.3.2017 zu meiner Aufnahme ID 1000210, der mich sehr freute, habe ich mich entschlossen nochmals drei Bilder von der Be 4/4 1 einzustellen. Leider war sie während den 80er-Jahren nur von Montag bis Freitag mit Personen- Post- und Güterzügen fotografierbar. Da man zu dieser Zeit die gleitende Arbeitszeit noch nicht kannte, kam es leider mit nur 3 Wochen Ferien nicht oft zu Ausflügen in das Val de Travers, weil es zu dieser Zeit auch auf anderen Bahnen interessante Zugseinsätze gab, die nur an Werktagen fotografiert werden konnten. RVT Be 4/4 Betriebsnummer 1 Inbetriebsetzung 1951 Länge über Puffer 11,15 m Dienstgewicht 45 t Stundenleistung 970 PS Höchstgeschwindigkeit 75 km/h Erbauer ACMV SAAS Einsatz Personen- Post- und Güterzüge Im Jahre 1980 wartete die Be 4/4 1 mit einem gemischten Zug in Couvet eine Zugskreuzung ab. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/4 ·RVT·, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau

352 1200x872 Px, 08.03.2017

RVT: Wegen dem Kommentar von Stefan Wohlfahrt vom 8.3.2017 zu meiner Aufnahme ID 1000210, der mich sehr freute, habe ich mich entschlossen nochmals drei Bilder von der Be 4/4 1 einzustellen. Leider war sie während den 80er-Jahren nur von Montag bis Freitag mit Personen- Post- und Güterzügen fotografierbar. Da man zu dieser Zeit die gleitende Arbeitszeit noch nicht kannte, kam es leider mit nur 3 Wochen Ferien nicht oft zu Ausflügen in das Val de Travers, weil es zu dieser Zeit auch auf anderen Bahnen interessante Zugseinsätze gab, die nur an Werktagen fotografiert werden konnten. RVT Be 4/4 Betriebsnummer 1 Inbetriebsetzung 1951 Länge über Puffer 11,15 m Dienstgewicht 45 t Stundenleistung 970 PS Höchstgeschwindigkeit 75 km/h Erbauer ACMV SAAS Einsatz Personen- Post- und Güterzüge An einem herbstlichen Nachmittag wurde die Be 4/4 1 mit einem gemischten Zug im November 1985 bei Travers auf der Fahrt nach Fleurier verewigt. Foto: Walter Ruetsch
RVT: Wegen dem Kommentar von Stefan Wohlfahrt vom 8.3.2017 zu meiner Aufnahme ID 1000210, der mich sehr freute, habe ich mich entschlossen nochmals drei Bilder von der Be 4/4 1 einzustellen. Leider war sie während den 80er-Jahren nur von Montag bis Freitag mit Personen- Post- und Güterzügen fotografierbar. Da man zu dieser Zeit die gleitende Arbeitszeit noch nicht kannte, kam es leider mit nur 3 Wochen Ferien nicht oft zu Ausflügen in das Val de Travers, weil es zu dieser Zeit auch auf anderen Bahnen interessante Zugseinsätze gab, die nur an Werktagen fotografiert werden konnten. RVT Be 4/4 Betriebsnummer 1 Inbetriebsetzung 1951 Länge über Puffer 11,15 m Dienstgewicht 45 t Stundenleistung 970 PS Höchstgeschwindigkeit 75 km/h Erbauer ACMV SAAS Einsatz Personen- Post- und Güterzüge An einem herbstlichen Nachmittag wurde die Be 4/4 1 mit einem gemischten Zug im November 1985 bei Travers auf der Fahrt nach Fleurier verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/4 ·RVT·, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau

411 1200x800 Px, 08.03.2017

RVT: Der nachmittägliche Güterzug der 80er-Jahre im Val-de-Travers mit der Be 4/4 1 auf der Fahrt von Fleurier nach Travers. Die Aufnahme dieses stattlichen Güterzuges ist im April 1980 bei Môtiers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
RVT: Der nachmittägliche Güterzug der 80er-Jahre im Val-de-Travers mit der Be 4/4 1 auf der Fahrt von Fleurier nach Travers. Die Aufnahme dieses stattlichen Güterzuges ist im April 1980 bei Môtiers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

439 1200x799 Px, 07.03.2017

TPF/GFM/TRN/RVT: Wenn sich Bahnen bei Rollmaterial-Knappheit gegenseitig aushelfen, kommt es immer wieder zu ausserordentlichen Zügen. So anfangs der 90er Jahre bei der damaligen GFM mit dem farbenfrohen Lok-Pendelzug. Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM/TRN/RVT: Wenn sich Bahnen bei Rollmaterial-Knappheit gegenseitig aushelfen, kommt es immer wieder zu ausserordentlichen Zügen. So anfangs der 90er Jahre bei der damaligen GFM mit dem farbenfrohen Lok-Pendelzug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 412 Ae 412 · 417 · 476 · 477 DR E 42 ·Private·, Schweiz / Privatbahnen | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat bis 2000, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

857 1200x834 Px, 08.07.2016

RVT/TRN/SBB: Infolge Rollmaterialmangel bei der SBB im Jahre 1987, verkehrte auf der Strecke Lausanne-Genève im Regionalverkehr ein bunter NPZ KOLIBRI-ERSATZZUG . SBB Regionalzug im August bei ETOY mit RVT Bt 202 und RVT RABDe 4/4 104 (1983). Zu beachten gibt es auch den uneinheitlichen Anstrich der Zwischenwagen. Foto: Walter Ruetsch
RVT/TRN/SBB: Infolge Rollmaterialmangel bei der SBB im Jahre 1987, verkehrte auf der Strecke Lausanne-Genève im Regionalverkehr ein bunter NPZ "KOLIBRI-ERSATZZUG". SBB Regionalzug im August bei ETOY mit RVT Bt 202 und RVT RABDe 4/4 104 (1983). Zu beachten gibt es auch den uneinheitlichen Anstrich der Zwischenwagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / 7 567 RBDe 567 · 537 ·GFM·RVT·TPF·TRN·Travys· NPZ Typ Privatbahn mit 2 Führerständen, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

803  1 1200x800 Px, 12.09.2015

RVT/TRN/SBB: Infolge Rollmaterialmangel bei der SBB im Jahre 1987, verkehrte auf der Strecke Lausanne-Genève im Regionalverkehr ein bunter NPZ KOLIBRI-ERSATZZUG . SBB Regionalzug im August in Morges mit RVT RABDe 4/4 104 (1983) und RVT Bt 202. Zu beachten gibt es auch den uneinheitlichen Anstrich der Zwischenwagen. Foto: Walter Ruetsch
RVT/TRN/SBB: Infolge Rollmaterialmangel bei der SBB im Jahre 1987, verkehrte auf der Strecke Lausanne-Genève im Regionalverkehr ein bunter NPZ "KOLIBRI-ERSATZZUG". SBB Regionalzug im August in Morges mit RVT RABDe 4/4 104 (1983) und RVT Bt 202. Zu beachten gibt es auch den uneinheitlichen Anstrich der Zwischenwagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / 7 567 RBDe 567 · 537 ·GFM·RVT·TPF·TRN·Travys· NPZ Typ Privatbahn mit 2 Führerständen, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

843 1200x799 Px, 12.09.2015

RVT/TRN: Zugskreuzung in Couvet im September 1995 zwischen einem SBB NPZ RBDe 560 KOLIBRI auf der Fahrt nach Neuchâtel und einem RVT Regionalzug mit dem RABe 4/8 537 313 (ehemals BLS-Gruppe) auf der Fahrt nach Fleurier. Besonders zu beachten ist der Bahnhofvorstand in Uniform. Foto: Walter Ruetsch
RVT/TRN: Zugskreuzung in Couvet im September 1995 zwischen einem SBB NPZ RBDe 560 "KOLIBRI" auf der Fahrt nach Neuchâtel und einem RVT Regionalzug mit dem RABe 4/8 537 313 (ehemals BLS-Gruppe) auf der Fahrt nach Fleurier. Besonders zu beachten ist der Bahnhofvorstand in Uniform. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

506 1200x778 Px, 11.09.2015

Bild ab Dia / trn - Personenwagen 2 Kl. B 302 vor dem alten Depot beim Bahnhof Fleurier am im Mai 1985
Bild ab Dia / trn - Personenwagen 2 Kl. B 302 vor dem alten Depot beim Bahnhof Fleurier am im Mai 1985
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

1126 1000x677 Px, 07.09.2011

VHS / RVT - Dampftriebwagen ABm 2/5 9 der RVT im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern am 19.03.2011
VHS / RVT - Dampftriebwagen ABm 2/5 9 der RVT im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern am 19.03.2011
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

1495 1000x750 Px, 22.03.2011

trn - RVT Historique Rangierlok Tem 2/2 292 ( ex SBB Tem )im Bahnhof von Fleurier am 09.08.2008
trn - RVT Historique Rangierlok Tem 2/2 292 ( ex SBB Tem )im Bahnhof von Fleurier am 09.08.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Tem 221 · Tem II 276-298, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

1073 800x600 Px, 15.08.2008

trn - RVT Historique mit dem Tem 2/2 292 und dem Triebwagen ABDe 2/4 102 im Betriebsgelände der VVT in St.-Sulpice am 09.08.2008
trn - RVT Historique mit dem Tem 2/2 292 und dem Triebwagen ABDe 2/4 102 im Betriebsgelände der VVT in St.-Sulpice am 09.08.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VVT Vapeur Val-de-Travers, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

899 800x600 Px, 15.08.2008

trn - RVT Historique - Oldtimer Triebwagen ABDe 2/4 102 unterwegs zwischen Buttes und Freurier am 09.08.2008
trn - RVT Historique - Oldtimer Triebwagen ABDe 2/4 102 unterwegs zwischen Buttes und Freurier am 09.08.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998

651 800x600 Px, 15.08.2008

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