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410 Biel/Bienne - Olten (Jurasüdfuss) Fotos

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SIRUPZUG ANKLAM - AARBERG. Am 23. Februar 2021 brachte SBB Cargo-International den schweren Sirupzug mit der einmaligen Doppeltraktion bestehend aus zwei weissen 186 ab Karlsruhe nach Aarberg zur Zuckerfabrik. Der Bahnfotograf wurde bei Oensingen vom weissen Duo überrascht.
An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die 186 902. Besondere Beachtung gilt den beiden unterschiedlichen Seitenansichten.
Beste Grüsse an Alexander K. 
Foto: Walter Ruetsch
SIRUPZUG ANKLAM - AARBERG. Am 23. Februar 2021 brachte SBB Cargo-International den schweren Sirupzug mit der einmaligen Doppeltraktion bestehend aus zwei weissen 186 ab Karlsruhe nach Aarberg zur Zuckerfabrik. Der Bahnfotograf wurde bei Oensingen vom weissen Duo überrascht. An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die 186 902. Besondere Beachtung gilt den beiden unterschiedlichen Seitenansichten. Beste Grüsse an Alexander K. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 294-1  100 Jahre SCHWEIZERISCHER NATIONAL-CIRCUS KNIE  mit einem Postzug bei Selzach am 19. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 294-1 "100 Jahre SCHWEIZERISCHER NATIONAL-CIRCUS KNIE" mit einem Postzug bei Selzach am 19. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 307-1 und Re 421 371-6 als bunte Doppeltraktion bei Selzach am 19. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 307-1 und Re 421 371-6 als bunte Doppeltraktion bei Selzach am 19. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Doppeltraktion Re 484 mit Schweröler nach Cornaux bei Selzach am 19. Februar 2021. An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 484 008.
Foto: Walter Ruetsch
Doppeltraktion Re 484 mit Schweröler nach Cornaux bei Selzach am 19. Februar 2021. An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 484 008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Testzug mit vier Aem 940 in geänderter Formation am 19. Februar 2021 bei Selzach.
Besondere Beachtung gilt der Vergleichsaufnahme ID 1244972 vom 16.2.2021.
Foto: Walter Ruetsch
Testzug mit vier Aem 940 in geänderter Formation am 19. Februar 2021 bei Selzach. Besondere Beachtung gilt der Vergleichsaufnahme ID 1244972 vom 16.2.2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 051-3  Dornach-Arlesheim  bei Selzach am 19. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 051-3 "Dornach-Arlesheim" bei Selzach am 19. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 079-4  Cadenazzo  bei Selzach am 19. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 079-4 "Cadenazzo" bei Selzach am 19. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Gleich vier Aem 940 015, 017, 020 und 021 als Lokzug auf Testfahrt bei Solothurn-Allmend am 16. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Gleich vier Aem 940 015, 017, 020 und 021 als Lokzug auf Testfahrt bei Solothurn-Allmend am 16. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Überfuhr MBC nach Morges.
Am 14. Februar 2021, dem Valentinstag, brachte die Re 456 111-4  Emmeli  der Schweizerischen Speisewagen Gesellschaft, ehemals SOB/RM, einen MBC-Schmalspurzug von Erlen nach Morges.
Diese Sonderleistung wurde bei Selzach verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Überfuhr MBC nach Morges. Am 14. Februar 2021, dem Valentinstag, brachte die Re 456 111-4 "Emmeli" der Schweizerischen Speisewagen Gesellschaft, ehemals SOB/RM, einen MBC-Schmalspurzug von Erlen nach Morges. Diese Sonderleistung wurde bei Selzach verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB RABe 523 053 als Regio Olten-Solothurn bei Deitingen am 10. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
SBB RABe 523 053 als Regio Olten-Solothurn bei Deitingen am 10. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB AK Re 420 289-1  bei Deitingen unterwegs am 10. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
SBB AK Re 420 289-1 bei Deitingen unterwegs am 10. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die neuen BLS-Flirts sind momentan auf Zulassungsfahrten. Unteranderem waren Vierfachtraktionen auf dem Programm. Zusammen sind die 528 103, 528 101, 528 104, 528 105 420 m lang. Hier zwischen Selzach und Bettlach. Bettlach, 23.01.2021
Die neuen BLS-Flirts sind momentan auf Zulassungsfahrten. Unteranderem waren Vierfachtraktionen auf dem Programm. Zusammen sind die 528 103, 528 101, 528 104, 528 105 420 m lang. Hier zwischen Selzach und Bettlach. Bettlach, 23.01.2021
Marc Boltshauser

Re 421 371-6 mit einem Postzug bei Deitingen am 10. Februar 2021.
Seit dem Rückzug aus dem internationalen Personenverkehr Zürich-München leisten die ehemaligen Münchnerinnen oft wertvolle Dienste auf dem Jurasüdfuss.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 371-6 mit einem Postzug bei Deitingen am 10. Februar 2021. Seit dem Rückzug aus dem internationalen Personenverkehr Zürich-München leisten die ehemaligen Münchnerinnen oft wertvolle Dienste auf dem Jurasüdfuss. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 10 bestehend aus der Re 420 324-6 und der Re 620 660  Tavannes  am 10. Februar 2021  bei Deitingen unterwegs nach Gerlafingen zum Stahlwerk.
Foto: Walter Ruetsch
Re 10 bestehend aus der Re 420 324-6 und der Re 620 660 "Tavannes" am 10. Februar 2021 bei Deitingen unterwegs nach Gerlafingen zum Stahlwerk. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 071-1  OTHMARSINGEN  bei Selzach am 9. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 071-1 "OTHMARSINGEN" bei Selzach am 9. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sehr seltene Doppeltraktion mit Re 421 383-1 und einer nicht erkennbaren Re 430 bei Selzach am 9. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Sehr seltene Doppeltraktion mit Re 421 383-1 und einer nicht erkennbaren Re 430 bei Selzach am 9. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Widmer Rail Services AG.
Doppeltraktion Re 430 mit einem Kesselwagenzug bei Selzach am 9. Februar 2021.
An der Spitze des Zuges eingereiht ist die Re 430 112.
Foto: Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG. Doppeltraktion Re 430 mit einem Kesselwagenzug bei Selzach am 9. Februar 2021. An der Spitze des Zuges eingereiht ist die Re 430 112. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Lokzug in der Landschaft.
Am 9. Februar 2021 wurde ich bei Selzach von einer nicht erkennbaren ex CR-186 überrascht.
Auf dem Jurasüdfuss gehört die Weisse mit Bergmotiv nicht zu den Stammgästen.
Foto: Walter Ruetsch
Lokzug in der Landschaft. Am 9. Februar 2021 wurde ich bei Selzach von einer nicht erkennbaren ex CR-186 überrascht. Auf dem Jurasüdfuss gehört die Weisse mit Bergmotiv nicht zu den Stammgästen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 mit Werbeanstrich auf der Aarebrücke Solothurn.
Re 420 256-0 mit dem 69260 Lenzburg-LTAB am 8. Februar 2021 während ein kurzen Aufhellung.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 mit Werbeanstrich auf der Aarebrücke Solothurn. Re 420 256-0 mit dem 69260 Lenzburg-LTAB am 8. Februar 2021 während ein kurzen Aufhellung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 mit Werbeanstrich auf der Aarebrücke Solothurn.
Die Re 420 252-9 mit einem Postzug am 8. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 mit Werbeanstrich auf der Aarebrücke Solothurn. Die Re 420 252-9 mit einem Postzug am 8. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Re 421 371-6 mit einem Postzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 1. Februar 2021.
Noch vor dem Fahrplanwechsel musste ich für ein Bild der  DUNKELBLAUEN  nach Bregenz und Lindau fahren. Nun brettern sie mit Güterlast durch meine Heimatstadt Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Re 421 371-6 mit einem Postzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 1. Februar 2021. Noch vor dem Fahrplanwechsel musste ich für ein Bild der "DUNKELBLAUEN" nach Bregenz und Lindau fahren. Nun brettern sie mit Güterlast durch meine Heimatstadt Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Refit 3 Re 620 015-8  KLOTEN  mit einer nicht erkennbaren Re 420 mit Werbeanstrich als bunte Re 10 bei Deitingen unterwegs am 29. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Refit 3 Re 620 015-8 "KLOTEN" mit einer nicht erkennbaren Re 420 mit Werbeanstrich als bunte Re 10 bei Deitingen unterwegs am 29. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Lokzug bestehend aus zwei blauen Vectron anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Grenchen Süd.
Am 26. Januar 2021 wurde diese Doppeltraktion eingeteilt für die Führung vom Kesselwagenzug 48666 ab Cornaux.
Foto: Walter Ruetsch
Lokzug bestehend aus zwei blauen Vectron anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Grenchen Süd. Am 26. Januar 2021 wurde diese Doppeltraktion eingeteilt für die Führung vom Kesselwagenzug 48666 ab Cornaux. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS RABe 528 Testfahrten auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Grenchen Süd am 26. Januar 2021. Zum Einsatz gelangten Zwei- und 4-teilige MIKA mit einer Länge von rund 105 Meter, von denen die BLS 58 Stück bestellt hat. 
Vier MIKA vereint zwischen Bettlach und Selzach.
Foto: Walter Ruetsch
BLS RABe 528 Testfahrten auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Grenchen Süd am 26. Januar 2021. Zum Einsatz gelangten Zwei- und 4-teilige MIKA mit einer Länge von rund 105 Meter, von denen die BLS 58 Stück bestellt hat. Vier MIKA vereint zwischen Bettlach und Selzach. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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