Bilder von Julian Ryf - Bahnbilder.de

MGB Deh 4/4 II 91 mit Regio Visp - Zermatt am 30. Dezember 2020 bei Täsch. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

 250 1200x800 Px, 31.12.2020 

MGB HGe 4/4 II 3 mit Güterzug Zermatt - Visp am 30. Dezember 2020 bei Täsch. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 259 1200x750 Px, 31.12.2020 

MGB HGe 4/4 II 4 mit Regio Zermatt - Visp am 30. Dezember 2020 bei Neubrück. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 326  2 1200x800 Px, 31.12.2020 

MGB HGe 4/4 II 3 mit Güterzug Visp - Zermatt am 30. Dezember 2020 bei Neubrück. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 237  2 1200x800 Px, 31.12.2020 

MGB Pendelzug Visp - Zermatt mit HGe 4/4 II 3 am 16. März 2019 zwischen Täsch und Zermatt. 
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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 423 1200x800 Px, 19.03.2019 

Der Personenverkehr auf der BVZ wird zum grössten Teil von KOMET-Triebzügen in allen möglichen Formationen bewältigt. Ein Zug aus Visp mit führendem Gelenksteuerwagen am 16. März 2019 zwischen Täsch und Zermatt. 
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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet

 277 1200x750 Px, 19.03.2019 

MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Täsch.<br>
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.

MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Täsch.
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Güterverkehr

 406 1200x675 Px, 19.03.2019 

MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Täsch.
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP. 
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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Güterverkehr

 261 1200x800 Px, 19.03.2019 

MGB Pendelzug Visp - Zermatt mit HGe 4/4 II 1 am 16. März 2019 bei Täsch. 
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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 222 1200x675 Px, 18.03.2019 

MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit ABt 4193 am 16. März 2019 auf Leerfahrt bei Täsch. 
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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Güterverkehr

 250 1200x675 Px, 18.03.2019 

MGB Zermatt-Shuttle BDSeh 4/8 2053 und 2054 verlassen am 16. März 2019 gerade Täsch in Richtung Zermatt.<br>
Die im 20-Minuten-Takt verkehrenden Zermatt-Shuttle dienen in erster Linie den mit dem Auto anreisenden Gästen als schnelle Verbindung vom Parkhaus in Täsch ins autofreie Zermatt.

MGB Zermatt-Shuttle BDSeh 4/8 2053 und 2054 verlassen am 16. März 2019 gerade Täsch in Richtung Zermatt.
Die im 20-Minuten-Takt verkehrenden Zermatt-Shuttle dienen in erster Linie den mit dem Auto anreisenden Gästen als schnelle Verbindung vom Parkhaus in Täsch ins autofreie Zermatt. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

 136 1200x750 Px, 18.03.2019 

Der Personenverkehr auf der BVZ wird zum grössten Teil von KOMET-Triebzügen in allen möglichen Formationen bewältigt. Neben den passend beschafften Gelenksteuerwagen wurden auch die sogenannten "Kofferkuli"-Steuerwagen für den Betrieb mit den KOMETen angepasst. Ein Zug aus Fiesch mit führendem BDKt 2231 hat am 16. März 2019 gerade Täsch in Richtung Zermatt verlassen. 
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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet

 177 1200x675 Px, 18.03.2019 

MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Randa.<br>
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.

MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Randa.
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Güterverkehr

 371 1200x900 Px, 18.03.2019 

MGB Pendelzug Zermatt - Visp mit HGe 4/4 II 3 und führendem BDt 2241 am 16. März 2019 in der Gegensteigung bei Randa. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

 429 1200x900 Px, 18.03.2019 

MGB "Zermatt-Shuttle" BDeh 4/8 2053 mit einem Schwesterfahrzeug am 29. Dezember 2018 bei Täsch. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

 280  2 1200x750 Px, 01.01.2019 

Ein Shuttlezug aus Zermatt hat am 31. Juli 2015 auf seiner Fahrt entlang der Mattervispa Täsch schon fast erreicht. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 267 678x1024 Px, 29.02.2016 

Am 31. Juli 2015 verkehrten zwei nicht mit KOMETen geführte Pendelzüge nach Zermatt. Einer davon war mit dem ex-BVZ Deh 4/4 21 bespannt, der mit seinem Zug hier kurz vor Täsch in Richtung Visp unterwegs ist. 
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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Regionen / Wallis

 439 1200x795 Px, 04.08.2015 

MGB HGe 4/4 II 5 "Mount Fuji" zieht am 31. Juli 2015 kurz nach Täsch einen Güterzug in Richtung Zermatt. 
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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Regionen / Wallis

 340  1 1200x795 Px, 04.08.2015 

Eine Doppeltraktion BDSeh 4/8 der MGB fährt am 31. Juli 2015 kurz nach Täsch in Richtung Zermatt. Die Shuttlezüge verkehren tagsüber im 20-Minuten-Takt und bringen vor allem mit dem Auto angereiste Gäste vom Matterhorn-Terminal Täsch ins autofreie Zermatt. Zu diesem Zweck verfügen die Züge im Niederflurteil über keine Sitzplätze, sondern bieten stattdessen viel Platz für Gepäcktrolleys. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Regionen / Wallis

 466  2 1200x795 Px, 04.08.2015 