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Güterverkehr Fotos

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MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Täsch.<br>
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.
MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Täsch.
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.

Julian Ryf

MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Täsch.<br>
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.
MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Täsch.
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.

Julian Ryf

MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit ABt 4193 am 16. März 2019 auf Leerfahrt bei Täsch.
MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit ABt 4193 am 16. März 2019 auf Leerfahrt bei Täsch.
Julian Ryf

MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Randa.<br>
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.
MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Randa.
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.

Julian Ryf

MGB HGe 4/4 II 106 zieht am 23.4.18 zusammen in Doppeltraktion mit der 107 einen Güterzug von Visp in Richtung Brig.
MGB HGe 4/4 II 106 zieht am 23.4.18 zusammen in Doppeltraktion mit der 107 einen Güterzug von Visp in Richtung Brig.
Stefan H.

Ge 6/6 II 706  Disentis/Mustér  bei Haldenstein. Hinter der Lok befinden sich zwei kesselwagen der MGB auf dem Weg zur Revision in der HW RhB in Landquart. (12.04.2016)
Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" bei Haldenstein. Hinter der Lok befinden sich zwei kesselwagen der MGB auf dem Weg zur Revision in der HW RhB in Landquart. (12.04.2016)
Herbert Graf

MGB, Sbk, 2752, 18.07.2004 Visp
MGB, Sbk, 2752, 18.07.2004 Visp
Kurt Greul

MGB, Gbv, 4444, 26.06.2004 Brig
MGB, Gbv, 4444, 26.06.2004 Brig
Kurt Greul

MGB, Gbv, 4435, 15.05.2005 Glisergrund
MGB, Gbv, 4435, 15.05.2005 Glisergrund
Kurt Greul

MGB, R, 2761, 15.05.2005 Herbriggen
MGB, R, 2761, 15.05.2005 Herbriggen
Kurt Greul

MGB, Lb, 2637, 15.05.2005 Visp
MGB, Lb, 2637, 15.05.2005 Visp
Kurt Greul

MGB, Uah-v, 2893, 15.05.2005 Visp
MGB, Uah-v, 2893, 15.05.2005 Visp
Kurt Greul

MGB, Fd, 2781, 26.06.2004 Oberwald
MGB, Fd, 2781, 26.06.2004 Oberwald
Kurt Greul

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