Bilder von Tobias Schuminetz, Hirschau

Auch die alte Feldwegbrücke aus Holz bei Uelleben konnte am letzten Betriebstag der Strecke mit 772 141 + 772 140 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn umgesetzt werden. (Uelleben am 10.12.2011) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe'

 737 1024x680 Px, 31.01.2012 

772 141 + 772 140 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn am 10.12.2011 auf der Ohratalbahn bei Petriroda. 
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 527 1024x676 Px, 31.01.2012 

772 140 + 772 141 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn am 10.12.2011 bei der Einfahrt in Ohrdruf. Leider war die Wettergrenze etwa knapp vor Ohrdruf. 
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 665 1024x680 Px, 27.01.2012 

772 140 + 772 141 stehen zum Streckenabschied am 10.12.2011 vor dem Bahnhofsgebäude Crawinkel. 
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 605 1024x669 Px, 27.01.2012 

Dunkle Wolken zogen am 10.12.2011 in Crawinkel auf, als 772 140 + 772 141 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn, einfahren. Crawinkel hatte als einer der letzten bahnhöfe Deutschlands russische EZMG Signale. Die Ohratalbahn (Strecke Gotha - Gräfenroda) verlor mit Wirkung des 11.12.2011 den SPNV. 
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 686  2 1024x676 Px, 26.01.2012 

Anlässlich des letzten Betriebstages der Ohratalbahn von Gotha nach Gräfenroda schickte die Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn ihre beiden 772 140 + 772 141 auf die Strecke. Hier sieht man das Gespann bei der Ausfahrt aus Emleben am 10.12.2011. 
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 640 1024x680 Px, 26.01.2012 

772 140 + 772 141 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn dürfen am 10.12.2011 auf "Grüne Kelle" aus Emleben ausfahren. Emleben besitzt keine Ausfahrsignale und liegt an der Ohratalbahn (Gotha - Gräfenroda) welche mit Wirkung vom 11.12.2011 den SPNV verlor. 
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 577 1024x680 Px, 26.01.2012 

772 155 und 772 367 stehen am 25.09.2010 an den Entladeanlagen bei Seligenstädt der Wismut-Werksbahn. Das Bild entstand im Rahmen einer öffentlich veranstalteten Fahrt zur Besichtigung der Werksbahn. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Deutschland / Werksbahnen / Wismut-Werkbahn (alle Strecken)

 585 1024x680 Px, 10.10.2010 

772 367 und 772 155 stehen am 25.09.2010 an den Entladeanlagen bei Seligenstädt der Wismut-Werksbahn. Das Bild entstand im Rahmen einer öffentlich veranstalteten Fahrt zur Besichtigung der Werksbahn. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Deutschland / Werksbahnen / Wismut-Werkbahn (alle Strecken)

 472 1024x680 Px, 10.10.2010 

772 155 und 772 367 stehen am 25.09.2010 an den Entladeanlagen bei Seligenstädt der Wismut-Werksbahn. Das Bild entstand im Rahmen einer öffentlich veranstalteten Fahrt zur Besichtigung der Werksbahn. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

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 601 1024x680 Px, 10.10.2010 

772 155 steht am 25.09.2010 neben der Wismut 15 unter den Verladeanlagen der Wismut Werksbahn in Kayna. Das Bild entstand im Rahmen einer öffentlich veranstalteten Fahrt zur Besichtigung der Werksbahn. 
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 1185 1024x680 Px, 30.09.2010 

772 155 und 772 367 werden in Reuth (Vogtland) von 612 133 und einem weiteren überholt (11.09.2010) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 856 1024x676 Px, 13.09.2010 

Nachschuss auf den DPE86406 bestehenend aus 772 312; 972 771; 772 367 bei der Ausfahrt aus Steppach. 30.11.2008 das war auch unser Abschied, da durch den tiefen Stand der Sonne, die Schatten schon ziemlich lang waren! 
Tobias Schuminetz, Hirschau

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 550 800x531 Px, 10.12.2008 

772 312; 972 771; 772 367 als DPE86406 am Endhaltepunkt Wingersdorf, das liegt zwar mitten an der Strecke, doch wurden die Fahrten vom Verein Reicher Ebracher Grund durchgeführt und die Strecke würde dann nach Wingersdorf diesen Bereich aber verlassen. Interessant sind auch die Behelfsbahnsteige! 30.11.2008 
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 711  2 800x531 Px, 10.12.2008 

772 367; 972 771; 772 312 als DPE86405 vor der Ortskulisse Mühlhausen im allerletzen Abendlich am 30.11.2008 
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 430 800x531 Px, 08.12.2008 

772 367; 972 771; 772 312 als DPE86405 bei Neumühle bei Mühlhausen. 30.11.2008 
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 443 800x531 Px, 08.12.2008 

772 367; 972 771; 772 312 als DPE86405 beim Hp Elsendorf. Es waren seit ca. 10 Jahren wieder die ersten Fahrten für die Öffentlichkeit auf der Strecke Strullendorf-Schlüsselfeld und das Interesse war groß, wie man hier sehen kann. 30.11.2008 
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 683 800x531 Px, 08.12.2008 

772 367; 972 771; 772 312 als DPE86405 am 30.11.2008 beim BÜ Eckartsbacher Straße in Schlüsselfeld. 
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 610  2 800x531 Px, 08.12.2008 

772 312; 972 771; 772 367 als DPE86404 bei Güntersdorf. 30.11.2008 
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 557 800x531 Px, 08.12.2008 

772 312; 972 771; 772 367 als DPE86404 mit Ortsblick Wachenroth. 30.11.2008 
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 461 800x531 Px, 08.12.2008 

772 312; 972 771; 772 367 als DPE86404 bei Neumühle bei Mühlhausen. 30.11.2008 
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 667  2 800x531 Px, 05.12.2008 

772 312; 972 771; 772 367 als DPE86404 Ortsdurchfahrt Mühlhausen. 30.11.2008 
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 788  2 800x531 Px, 05.12.2008 

772 312; 972 771; 772 367 als DPE86404 beim Agenturgebäude Sambach. 30.11.2008 
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 694 800x531 Px, 05.12.2008 

772 367; 972 771; 772 312 als DPE86403 bei Oberndorf. 30.11.2008 
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 557  2 800x531 Px, 05.12.2008 