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TGV Atlantique Rame 301-405 Fotos

99 Bilder
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Schienenräumer sind etwas aus der Mode gekommen. Nicht destotrotz verfügen auch die SNCF TGV Züge über einen solche. Neben der Aerodynamik dürfte ein solcher bei Gegenständen auf den Gleisen auch eine positiven Aspekt auf die Sicherheit haben. 

Das Bild zeigt den SNCF TGV Rame 350, der den Bahnhof von Saint Malo in Richtung Paris Montparnasse  verlässt.

6. Mai 2019
Schienenräumer sind etwas aus der Mode gekommen. Nicht destotrotz verfügen auch die SNCF TGV Züge über einen solche. Neben der Aerodynamik dürfte ein solcher bei Gegenständen auf den Gleisen auch eine positiven Aspekt auf die Sicherheit haben. Das Bild zeigt den SNCF TGV Rame 350, der den Bahnhof von Saint Malo in Richtung Paris Montparnasse verlässt. 6. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Spieglein,Spieglein... TGV Triebkopf 24049 im Cité du Train in Mulhouse am 10. Juli 2024.
Spieglein,Spieglein... TGV Triebkopf 24049 im Cité du Train in Mulhouse am 10. Juli 2024.
Leonhard Groß

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Museen/Museumseiesenbahnen Frankreich, Frankreich, Elektrotriebzüge

181 1200x800 Px, 04.12.2024

SNCF TGV 325 auf der Drehscheibe des Cite du Train Moulhouse am 24.2.24
SNCF TGV 325 auf der Drehscheibe des Cite du Train Moulhouse am 24.2.24
Der Graue Wolf

Der Rekord-Triebkopf 325 (TGV 24049 | 93 87 0 024049-3 F-SNCF | Alstom TGV Atlantique) steht auf der Drehscheibe des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Er erreichte bei einer Weltrekordfahrt am 18.5.1990 eine Geschwindigkeit von 515,3 km/h.

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 13:39 Uhr
Der Rekord-Triebkopf 325 (TGV 24049 | 93 87 0 024049-3 F-SNCF | Alstom TGV Atlantique) steht auf der Drehscheibe des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Er erreichte bei einer Weltrekordfahrt am 18.5.1990 eine Geschwindigkeit von 515,3 km/h. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:39 Uhr
Clemens Kral

SNCF TGV Réseau, No. 4513, Bruxelles Midi, 3.12.2010.
SNCF TGV Réseau, No. 546, Paris Gare de l'Est, 19.10.2012.
SNCF TGV Réseau, No. 546, Paris Gare de l'Est, 19.10.2012.
Francisco Welter-Schultes

SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.
SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.
Francisco Welter-Schultes

SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.
SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.
Francisco Welter-Schultes

SNCF TGV Atlantique, No. 329, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.
SNCF TGV Atlantique, No. 329, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.
Francisco Welter-Schultes

SNCF TGV Atlantique, No. 301, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.
SNCF TGV Atlantique, No. 301, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.
Francisco Welter-Schultes

Ein TGV Atlantique wartet in Bordeaux auf seinen nächsten Einsatz. 06.09.2019.
Ein TGV Atlantique wartet in Bordeaux auf seinen nächsten Einsatz. 06.09.2019.
Johannes B.

Ein TGV Atlantique aus Paris fährt in den Bahnhof Bordeaux St. Jean ein. 06.09.2019.
Ein TGV Atlantique aus Paris fährt in den Bahnhof Bordeaux St. Jean ein. 06.09.2019.
Johannes B.

Saint-Malo gestern und HEUTE: Seit dem 11 Dezember 2005 kann die Strecke elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert rund 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes.

Im Bild der TGV Atlantique N° 360, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird. 

6. Mai 2019
Saint-Malo gestern und HEUTE: Seit dem 11 Dezember 2005 kann die Strecke elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert rund 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes. Im Bild der TGV Atlantique N° 360, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird. 6. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Gruppenfoto in Marseille St.Charles. Links ein TGV Resau aus Brüssel, in der Mitte ein TGV Duplex nach Paris und rechts eine Doppeltraktion Ouigo aus Paris.
Gruppenfoto in Marseille St.Charles. Links ein TGV Resau aus Brüssel, in der Mitte ein TGV Duplex nach Paris und rechts eine Doppeltraktion Ouigo aus Paris.
David Endlich

Ausfahrt von TGV 9860 nach Brüssel aus dem Bahnhof von Marseille. Aufnahmedatum: 15.08.2018
Ausfahrt von TGV 9860 nach Brüssel aus dem Bahnhof von Marseille. Aufnahmedatum: 15.08.2018
David Endlich

TGV Atlantique in Paris Gare Montparnasse. (17.05.2018)
TGV Atlantique in Paris Gare Montparnasse. (17.05.2018)
Herbert Graf

17.07.2015, Paris Gare Montparnasse, TGV Atlantique (24000-363) verlässt den Bahnhof.
17.07.2015, Paris Gare Montparnasse, TGV Atlantique (24000-363) verlässt den Bahnhof.
Łukasz Łyszczak

17.07.2017, Paris, Gare Montparnasse. TGV Atlantique (24000-387) erreicht den Bahnhof.
17.07.2017, Paris, Gare Montparnasse. TGV Atlantique (24000-387) erreicht den Bahnhof.
Łukasz Łyszczak

Diese Aufnahme habe ich in meinem  Archiv  gefunden,aufgenommen in Berlin Lichtenberg Gleis 17 irgendwann in den neunziger(Vielleicht kann mir jemand helfen?)bei einer Fahrzeug Parade der Europäischen Hochgeschwindigkeitszüge.
Diese Aufnahme habe ich in meinem "Archiv" gefunden,aufgenommen in Berlin Lichtenberg Gleis 17 irgendwann in den neunziger(Vielleicht kann mir jemand helfen?)bei einer Fahrzeug Parade der Europäischen Hochgeschwindigkeitszüge.
Maik Christmann

Im Bahnhof Quimper (Frankreich, Region Bretagne, Département Finistère) wartet der TGV-Atlantique nach Paris-Gare du Montparnasse auf Fahrgäste. Die Abfahrt war laut Fahrplan über eine Dreiviertelstunde nach dem Aufnahmezeitpunkt.

Aufgenommen am 25.07.2015
Im Bahnhof Quimper (Frankreich, Region Bretagne, Département Finistère) wartet der TGV-Atlantique nach Paris-Gare du Montparnasse auf Fahrgäste. Die Abfahrt war laut Fahrplan über eine Dreiviertelstunde nach dem Aufnahmezeitpunkt. Aufgenommen am 25.07.2015
JWABID

509 als TGV 2365 (Paris Est-Colmar) bei Steinbourg 18.5.15
509 als TGV 2365 (Paris Est-Colmar) bei Steinbourg 18.5.15
Andreas Hackenjos

504 als TGV 5402 (Aeroport Paris-Charles de Gaulle TGV-Strasbourg) bei Steinbourg 18.5.15
504 als TGV 5402 (Aeroport Paris-Charles de Gaulle TGV-Strasbourg) bei Steinbourg 18.5.15
Andreas Hackenjos

542 als TGV 2407 (Paris Est-Straßbourg) bei Eckwersheim 18.5.15
542 als TGV 2407 (Paris Est-Straßbourg) bei Eckwersheim 18.5.15
Andreas Hackenjos

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