542 als TGV 2407 (Paris Est-Straßbourg) bei Eckwersheim 18.5.15

(ID 874512)

4716 als umgeleiteter TGV 9553 (Paris Est- Frankfurt(Main)Hbf) bei Steinbourg 18.5.15

TER96217 (Nancy Ville-Basel SBB) mit 25679 bei Eckwersheim 18.5.15

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405

542 als TGV 2407 (Paris Est-Straßbourg) bei Eckwersheim 18.5.15

Andreas Hackenjos 14.06.2015, 497 Aufrufe, 3 Kommentare

541 105 mit einem Güterzug am 06.06.2015 bei Crnotice.

4026 mit einem leeren Wasserzug bei Steinbourg 18.5.15

3 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 14.6.2015 16:48

Welch geniale Farbgebung: von Vorne sieht man den schnellen Zug kaum und von der Seite wirkt das dumpfe Grau nicht besonders einladend.
Um so erstaunlicher dann dein gelungenes "Werbe"-Foto, Andreas.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 14.6.2015 16:50

Hallo,

danke dir. Mir gefällt die alte Farbgebung auf jeden Fall besser.

Grßße Andreas

Stefan Wohlfahrt 14.6.2015 17:03

Hallo Andreas, noch besser als die Orange-TGV Ursprungsfarbgebung?
Und du hattest Glück, nur "saubere" TGV bei prächtigem Sonnenschein fotografieren zu können.
einen lieben Grus
Stefan

Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird und rechts der "lange" Z 55557 132L als TER BreizhGo als nach Rennes. 14. Mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 55500 ·Omneo Regio 2N PHD·, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

 26 1200x770 Px, 13.06.2026

Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den BreizGo TER St-Malo Rennes , auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt von St-Malo nach Rennes dauerte. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird. 14. Mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

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SNCF TGV24015, Le Pouliguen, 8938, 01.09.1997. 
Christian Wenger

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Strecken | Region West / 516 000 Saint-Nazaire – Le Croisic

 146 1104x726 Px, 02.02.2026

Schienenräumer sind etwas aus der Mode gekommen. Nicht destotrotz verfügen auch die SNCF TGV Züge über einen solche. Neben der Aerodynamik dürfte ein solcher bei Gegenständen auf den Gleisen auch eine positiven Aspekt auf die Sicherheit haben. Das Bild zeigt den SNCF TGV Rame 350, der den Bahnhof von Saint Malo in Richtung Paris Montparnasse verlässt. 6. Mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

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