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152 059-2 mit einem Containerzug bei Kaarst Broicherseite gen Meerbusch Osterath fahren.

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152 059-2 mit einem Containerzug bei Kaarst Broicherseite gen Meerbusch Osterath fahren. 7.10.2018

152 059-2 mit einem Containerzug bei Kaarst Broicherseite gen Meerbusch Osterath fahren. 7.10.2018

Andreas Strobel 18.10.2018, 235 Llamadas, 2 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, Tiempo de exposición: 1/800, Blenda: 8/1, ISO250, Distancia focal: 18/1

2 Comentarios, Todos los comentarios
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Stefan Hochstetter 18.10.2018 21:36

Guten Abend Andreas,
Das Bild gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter

Andreas Strobel 20.10.2018 07:14

Moin Stefan, ich freue mich das Dir das Bild der 152ziger in Broicherseite gefällt.
LG nach Kohlscheid, Andi.

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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