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Hier 465 032-9 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

(ID 582512)

Hier 446 089-3 als R17110 von Madrid Chamartin nach Atocha Guadalajara, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 334-019-7 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dier Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 032-9 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 032-9 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Alexander 21.03.2012, 457 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Tiempo de exposición: 0.010 s (1/100) (1/100), Blenda: f/5.6, ISO200, Distancia focal: 24.00 (24/1)

Hier links 114 614-1 als A8119 von Madrid Chamartin nach Valladolid Campo Grande und rechts 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, diese beiden Triebzüge standen am

Hier 334-019-7 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dier Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 032-9 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 446 089-3 als R17110 von Madrid Chamartin nach Atocha Guadalajara, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 450 045-0 als R17137 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal und rechts 450 008-7 als R17006 von Atocha Villal nach Madrid Chamartin, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

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Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021.

Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021. 
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Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

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Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021.

Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021. 
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Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

 289 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe 218M mit C1 nach Cadiz in El puerto de Santa Maria, 17.06.2021.

Renfe 218M mit C1 nach Cadiz in El puerto de Santa Maria, 17.06.2021. 
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Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias'

 204 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe BR 463 nach Gandia in Valencia Nord, 08.08.2019.

Renfe BR 463 nach Gandia in Valencia Nord, 08.08.2019. 
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Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Valencia

 244 1200x900 Px, 15.08.2019

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Hier 465 098-2 als R17111 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 098-2 als R17111 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin und rechts 463 617-8 als R17104 von Madrid-Atocha Cercanías nach Alcobe/S.S.

Hier links 465 528-8 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Aranjeuz und rechts 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, diese beiden Triebzüge standen am 10.3.2012 in Madrid

Hier 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 465 528-8 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Aranjeuz und rechts 465 098-2 als R17133 von Madrid Chamartin nach Segovia, diese beiden Triebzüge standen am 10.3.2012 in Madrid

Hier links 465 536-1 als R17129 von Madrid Chamartin nach Atocha und rechts 465 037-0 als R17702 von Madrid Chamartin nach Talavera de la Reina, diese beiden Triebzüge standen am 10.3.2012 in Madrid

Hier links 449 547-9 als IR18903 von Madrid Chamartin nach Salamanca-la Alamedilla und rechts 463 617-8 als R17104 von Madrid-Atocha Cercanías nach Alcobe/S.S.

Hier 463 536-6 als R17125 von Madrid Chamartin nach Segovia, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madid Chamartin.

25.02.09,BR 463 in Sevilla Santa Justa.

25.02.09,BR 463 in Sevilla Santa Justa.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

24.02.09,2 x ET 463 in Cádiz.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

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Hier links 114 614-1 als A8119 von Madrid Chamartin nach Valladolid Campo Grande und rechts 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, diese beiden Triebzüge standen am

Hier links 114 614-1 als A8119 von Madrid Chamartin nach Valladolid Campo Grande, in der Mitte 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin und rechts 120 659-8 als A4087 von

Hier 120 358-7 und 120 357-9 als A4087 von Madrid Chamartin nach Hendaye, bei der Ausfahrt am 10.3.2012 aus Madrid Chamartin.

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Hier 30 084-7 als A8132 von Toledo nach Madrid Chamartin, dieser beiden Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 098-2 als R17111 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 098-2 als R17111 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin und rechts 463 617-8 als R17104 von Madrid-Atocha Cercanías nach Alcobe/S.S.

Hier links 465 528-8 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Aranjeuz und rechts 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, diese beiden Triebzüge standen am 10.3.2012 in Madrid

Hier 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

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