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Hier 334-019-7 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dier Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

(ID 582511)

Hier 465 032-9 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 114 614-1 als A8119 von Madrid Chamartin nach Valladolid Campo Grande und rechts 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, diese beiden Triebzüge standen am

Hier 334-019-7 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dier Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 334-019-7 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dier Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Alexander 21.03.2012, 773 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Belichtingstijd: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/7.1, ISO200, Brandpuntsafstand: 24.00 (24/1)

1116 153-6 der ÖBB mit Werbung für das Musical ``Cats`` durchfährt am 21.3.2012 als Schublok den Bahnhof Brixlegg Richtung Brenner.

Hier links 114 614-1 als A8119 von Madrid Chamartin nach Valladolid Campo Grande und rechts 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, diese beiden Triebzüge standen am

Hier 334-019-7 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dier Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 032-9 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 446 089-3 als R17110 von Madrid Chamartin nach Atocha Guadalajara, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

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Nachschuss auf den Intercity nach Valencia mit den Talgo 6 Wagen.

Viladecans 19.06.2024

Nachschuss auf den Intercity nach Valencia mit den Talgo 6 Wagen. Viladecans 19.06.2024 
Dennis Fiedler

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Spanien / Strecken / Strecke La Plana – Picamoixons–Barcelona, Spanien / Personenwagen / Typ Talgo 6 Gliederzugwagen

 155 1200x800 Px, 15.08.2024

SNCF BB7282, Île Sainte-Lucie, Talgo 70, 03.09.1998.

SNCF BB7282, Île Sainte-Lucie, Talgo 70, 03.09.1998. 
Christian Wenger

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères (– Port Bou)

 338 1104x726 Px, 11.12.2021

SNCF BB7284, Cerbère, Talgo 15, 14.09.1995.

SNCF BB7284, Cerbère, Talgo 15, 14.09.1995. 
Christian Wenger

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères (– Port Bou)

 398 1104x726 Px, 31.01.2021

353 002, Caceres, Talgo 31, 09.09.1990.

353 002, Caceres, Talgo 31, 09.09.1990. 
Christian Wenger

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Spanien / Dieselloks / BR 353 · 3000T

 298 1104x726 Px, 03.07.2019

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Hier ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 334-019-7 mit TLG277 von Almeria nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Re 4/4'' 11205 durchfährt am 23.3.2011 Zürich-Altstetten mit dem EN 273 ''Pau Casals''.

Re 4/4 II mit dem Talgo-Nachtzug EN 273 Barcelona - Zürich bei der Einfahrt in Bern am 27.

Schlusswagen des Catalan-Talgo in Valence, bereit zum ankuppeln der BB 7281.

Schlusswagen eines Talgo Pendular in Cordoba.

2 Talgo Einheiten in der Abstellanlage in Almeria 1999.

Morgens nach der Ankunft steht hier noch eine Talgo-Einheit im Altlack im Bahnhof.

FS E656-418 mit RENFE Talgo - Milano Rogoredo - 04.01.1997

Bf Zaragoza Delicias, Talgo 7 Barcelona Sants - Madrid im Juni 2003 noch auf Breitspur.

Talgo-Spurwechselanlage Lérida, Regelspurseite

RENFE,Talgo-Pendular Barcelona-Zürich mit SBB Zuglok Re4/4 II im Hbf.Zürich,Oktober 2002

RENFE,Talgo-Pendular Barcelona-Zürich im Hbf.Zürich,Oktober 2002

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Hier links 114 614-1 als A8119 von Madrid Chamartin nach Valladolid Campo Grande und rechts 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, diese beiden Triebzüge standen am

Hier links 114 614-1 als A8119 von Madrid Chamartin nach Valladolid Campo Grande, in der Mitte 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin und rechts 120 659-8 als A4087 von

Hier 120 358-7 und 120 357-9 als A4087 von Madrid Chamartin nach Hendaye, bei der Ausfahrt am 10.3.2012 aus Madrid Chamartin.

Hier links 114 614-1 als A8119 von Madrid Chamartin nach Valladolid Campo Grande und rechts 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, diese beiden Triebzüge standen am

Hier 30 084-7 als A8132 von Toledo nach Madrid Chamartin, dieser beiden Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 098-2 als R17111 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 098-2 als R17111 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin und rechts 463 617-8 als R17104 von Madrid-Atocha Cercanías nach Alcobe/S.S.

Hier links 465 528-8 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Aranjeuz und rechts 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, diese beiden Triebzüge standen am 10.3.2012 in Madrid

Hier 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

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Hier links 114 614-1 als A8119 von Madrid Chamartin nach Valladolid Campo Grande und rechts 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, diese beiden Triebzüge standen am

Hier links 114 614-1 als A8119 von Madrid Chamartin nach Valladolid Campo Grande, in der Mitte 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin und rechts 120 659-8 als A4087 von

Hier 120 358-7 und 120 357-9 als A4087 von Madrid Chamartin nach Hendaye, bei der Ausfahrt am 10.3.2012 aus Madrid Chamartin.

Hier links 114 614-1 als A8119 von Madrid Chamartin nach Valladolid Campo Grande und rechts 114 611-7 als A8158 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, diese beiden Triebzüge standen am

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Hier links 465 528-8 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Aranjeuz und rechts 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, diese beiden Triebzüge standen am 10.3.2012 in Madrid

Hier 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

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