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Nachdem nun Novelis den Containerbahnhof in Göttingen betreibt, übernimmt die Mittelweserbahn hierfür den Rangierdienst.

(ID 635365)

Zugdurchfahrt auf Gleis 4 in Göttingen: 189 930 (ES 64 F4-030) kommt mit geschlossenen ARS Autotransportwagen in Richtung Norden durch.

Während 185 672 mit 1116 911 und ihrem Containerzug am Signal in Eschwege West warten müssen, rauscht 189 115 (ES 64 F4-115) mit AZ in Richtung Süden vorbei.

Nachdem nun Novelis den Containerbahnhof in Göttingen betreibt, übernimmt die Mittelweserbahn hierfür den Rangierdienst. daher stand am 29.06.2012 an der Nordspitze des Bahnhofs eine kleine MWB-Delegation bereit.

Nachdem nun Novelis den Containerbahnhof in Göttingen betreibt, übernimmt die Mittelweserbahn hierfür den Rangierdienst. daher stand am 29.06.2012 an der Nordspitze des Bahnhofs eine kleine MWB-Delegation bereit.

Jens Baumhauer 13.10.2012, 973 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachdem der AZ durch war, konnten auch 185 672-3 mit Wagenlok 1116 911-7 und ihrem Containerzug ihre Fahrt gen Süden fortsetzen.

Während 185 672 mit 1116 911 und ihrem Containerzug am Signal in Eschwege West warten müssen, rauscht 189 115 (ES 64 F4-115) mit AZ in Richtung Süden vorbei.

Nachdem nun Novelis den Containerbahnhof in Göttingen betreibt, übernimmt die Mittelweserbahn hierfür den Rangierdienst.

Zugdurchfahrt auf Gleis 4 in Göttingen: 189 930 (ES 64 F4-030) kommt mit geschlossenen ARS Autotransportwagen in Richtung Norden durch.

50.000.000 km sicher durch Niedersachsen , das ist die Aussage, die auf der Flanke von ME146-18 zu lesen ist.

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