Karl Heinz Ferk 22.1.2020 13:59
Tolles Bild !
GLG KH !
Christian Bremer 22.1.2020 16:36
Danke für Deine lobenden Worte.
Viele liebe Grüße aus´m Pott
Christian
Karl Heinz Ferk 22.1.2020 12:49
Tolles Bild !
Wunderbar !!
LG KH !
Stefan Wohlfahrt 24.1.2020 16:46
Danke Karl Heinz, es freut mich, wenn das Bild gefällt. Etwas ungeschickt ist allerdings, das der von Genève kommende Zug fur die Einfahrt auf Kopf Gleis F für die wenigen hundert Meter das Strom- und Sicherheitssystem wechseln muss. Meiner Meinung nach hätte das Gleis F wie das Gleis G mit 15000 V 16 23 elektrifiziert werden sollen.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 18.1.2020 17:05
Ein schönes trauriges Bild...
einen lieben Gruss
Stefan
Benjamin Rohner 21.1.2020 23:24
warum sind sie denn nicht mehr betriebsfähig — Formsache?
Was passiert nun mit den immer noch jungen Fahrzeugen?
Danke und Gruss Benjamin
Julian Ryf 22.1.2020 11:21
Hallo Benjamin
Die Züge wurden die letzten Jahre sehr "auf Verschleiss" gefahren. Von den fünf Zügen waren am Ende noch zwei betriebsfähig. Diese wurden fast ausschliesslich für den TGV-Anschlusszug Neuchâtel - Frasne gebraucht. Aufgrund der Frankreich-Tauglichkeit durfte an den Zügen nichts verändert werden, weshalb sie auch das Domino-Refitprogramm nicht durchlaufen haben (hätten sonst eine Neuzulassung in F gebraucht). Seit dem 1. Januar 2020 dürfen die Züge nun in der Schweiz ohne Umbau der Türsysteme nicht mehr mit Passagieren eingesetzt werden. Da inzwischen genügend Flirt France vorhanden sind, werden die NPZ nicht mehr gebraucht und werden nach doch ca. 30 Betriebsjahren ausgemustert (was eine ziemlich lange Lebensdauer für ein Eisenbahnfahrzeug ohne Refit ist).
Gruss, Julian
Leitner Thomas 21.1.2020 22:32
Traumhaft schön :O)
LG Tom
Olli 21.1.2020 23:08
Wenn bei Capri die ... oh verkehrt... aber des Bild is halt scheee...
Karl Heinz Ferk 22.1.2020 9:35
Caprisonne hab ich immer gerne getrunken ;-)
Danke euch beiden !
GLG KH!
Herbert Pfoser 21.1.2020 20:32
Wiedereinmal ein richtiger "Ferk" . Daumen hoch.
L.G. Herbert
Ingo Konrad Müller 22.1.2020 8:06
Absolut! Da kannich Herbert nur zustimmen. Ein traumhaftes Bild. Die ganze Bildserie gefällt mir ausgespruchen gut und dieses Bild ist besonders schön.
Vielr Grüße
Ingo
Karl Heinz Ferk 22.1.2020 9:34
Vielen lieben Dank euch beiden!
GLG KH !
Stefan Wohlfahrt 22.1.2020 15:18
Allein weil ich bei solchen Verhältnissen nicht auf die Idee käme draussen zu fotografieren, erstaunt mich das mystische Bild und gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 22.1.2020 15:30
Vielen Dank Stefan !
LG KH !
Olli 21.1.2020 23:15
Sieht doch eine ganze Ecke freundlicher aus als der erste, der helvetisches Eisen berollte...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 22.1.2020 15:20
Hallo Olli,
danke für deinen Kommentar. Leider vergeblich suchte ich hier bei BB.de die Dampflok, die 1844 helvetisches Eisen berollte (das wohl so helvetisch gar nicht war).
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 23.1.2020 18:49
Bezog sich aber eher auf den ersten Coradia Polyvalent régional tricourant...
Übrigens so ganz unhelvetisch ist das Eisen der Schweizer Schienen nicht. Mangels Hochofen wurde das Erz aus Herznach und dem Gonzen in Deutschland verhüttet und kam als Schienen wieder zurück. Da dürften noch einige Schienen im Netz verbaut sein...
Stefan Wohlfahrt 25.1.2020 14:49
Hallo Olli,
da habe ich wohl zu weit zurückgedacht…
nun die ersten SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant waren wirklich etwas farblos und bekammen erst ab April 2019 ihr Léman Express Farbe*, so dass die SNCF vorher auf eine Fotomontage zurückgreifen musste.
einen lieben Gruss
Stefan
*der farblose SNCF Coradia Polyvalent régional tricouranund der Léman Express SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant waren (bzw. sind) praktisch zeitgleich mit ihrem Erscheinen in Helvetien hier bei BB.de zu sehen gewesen.
Olli 21.1.2020 23:10
Sogar die Kuppelstangen unten, da hätte sogar Carl Bellingrodt eine Freude am Bild gehabt...
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 22.1.2020 15:12
Hallo Heinz,
ein wunderschönes Portrait der gefälligen 78 468 in bester Stellung (Kuppelstange in der "Carl Bellingrodt" -Stellung.
einen lieben Gruss
Stefan
Heinz Hülsmann 22.1.2020 17:59
Danke Olli und Stefan, das Euch das Foto gefällt.
Gruß Heinz
Herbert Pfoser 21.1.2020 20:52
Herrliches Nachtbild der Nightjet-1116 in Köln !!
L.G. Herbert
Karl Heinz Ferk 22.1.2020 14:02
Da stimme ich gerne zu !
Wobei der Dom im ganzen noch schöner währe :-)
GLG KH!
Martin Morkowsky 23.1.2020 4:31
Vielen Dank Euch beiden. @Karl Heinz Ferk, ja da stimm ich Dir zu, nur in Anbetracht der Kürze des Haltes nicht umsetzbar, beim Alpen Express mit 193 517 hat es ja mit Dom gepasst, dank längerer Standzeit ;-) , Gruß Martin
Herbert Pfoser 21.1.2020 20:35
Herrliches Straßenbahnbild mit dem alten Gemäuer !!
L.G. Herbert
Herbert Pfoser 21.1.2020 20:34
Herrliches Lokporträt der 232er.
L.G. Herbert
Herbert Pfoser 21.1.2020 20:30
Schönes Fotomotiv vom Kleineisen ...................
L.G. Herbert
Karl Heinz Ferk 22.1.2020 14:03
Wunderbar !
Stefan Wohlfahrt 22.1.2020 15:09
Genial!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 19.1.2020 23:24
Hier stimmt noch viel mehr, als der genau richtige Auslösezeitpunkt. Respekt.
Gruß, Olli
Leitner Thomas 21.1.2020 17:54
Danke Olli,
Ich habe lange überlegt ob ich dieses Bild Hochladen soll, da ja eine Person erkennbar ist.
Andererseits waren die Leute, egal ob Lokmannschaft oder das Werkstättenpersonal dermaßen freundlich, das Sie sich über die Bilder hier sicher freuen.
Falls es irgendwelche Einwände gibt, werde ich die Bilder natürlich löschen.
LG Tom
Horst Lüdicke 19.1.2020 23:53
Ein Bild wie ein Gemälde - wunderschön!
Gruß Horst
Herbert Pfoser 20.1.2020 10:16
Kann mich Horst nur anschliessen, ein Gemälde der besonderen Art.
L.G. Herbert
Leitner Thomas 21.1.2020 17:44
Herzlichen Dank euch beiden, freut mich wenn es euch gefällt.
LG Tom
Olli 19.1.2020 23:20
Ein richtiger Berg von Eisenbahn...
Frank Paukstat 20.1.2020 9:43
Aus der Perspektive sieht man erst wie groß die Dampflok ist und warum sie den Namen Big Boy trägt. Schon gewaltig die Lok und toll fotografiert, Thomas.
Gruß, Frank
Stefan Wohlfahrt 20.1.2020 17:28
Auf jeden Fall kein "Bahnsuchbild"...
Doch allen besten Fotokünsten zum Trotz, ich kann mir gut vorstellen, dass der Koloss seine gigantische Grösse nur bei einem persönlichen Treffen offenbart.
einen lieben Gruss
Stefan
Leitner Thomas 21.1.2020 17:42
Herzlichen Dank euch allen für die netten Kommentare!
Das größte Problem beim Eisenbahn Fotografieren in Amerika war für mich, diese Dimensionen irgendwie ins Bild zu bekommen.
LG Tom
Markus Pöschl 15.3.2020 21:11
Herrlich, wie du in dem Bild die Maschine im besten Licht zeigst.
lG Markus
Leitner Thomas 15.3.2020 23:20
Danke Markus :0)
LG Tom
