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Zwei Re 465 verlassen im Oktober 2006 den Bahnhof Kandersteg.

(ID 121462)

Die Re 4/4 165 fährt im Oktober 2006 mit ihrem Autozug im Bahnhof Kandersteg ein.

Die Re 460 063 wird mit ihrem Schnellzug demnächst Frutigen erreichen.

Zwei Re 465 verlassen im Oktober 2006 den Bahnhof Kandersteg.

Zwei Re 465 verlassen im Oktober 2006 den Bahnhof Kandersteg.

Lukas Buchmeier http://www.youtube.com/user/CUNARDFLY 21.07.2007, 958 Weergaven, 0 Opmerkingen

Ein IR Brig -Romanshorn fährt Steuerwagen voraus in Richtung Spiez.Bei Wengi im Oktober 2006.

Die Re 460 063 wird mit ihrem Schnellzug demnächst Frutigen erreichen.

Zwei Re 465 verlassen im Oktober 2006 den Bahnhof Kandersteg.

Die Re 4/4 165 fährt im Oktober 2006 mit ihrem Autozug im Bahnhof Kandersteg ein.

Voralpen-Express mit Re 446 016 bei Degersheim.Im Oktober 2006.

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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 012-3 + 18 Eaos/Eas, Zug 67142 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Aarberg, 1. November 2025.

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 012-3 + 18 Eaos/Eas, Zug 67142 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Aarberg, 1. November 2025. 
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

 59 1200x1200 Px, 04.12.2025

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 ? + 20 Eaos/Eas, Zug 67154 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Lyss, 16. Oktober 2025.

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 ? + 20 Eaos/Eas, Zug 67154 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Lyss, 16. Oktober 2025. 
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

 64 1200x807 Px, 03.12.2025

BLS - Loks 465 010 + 465 001 mit Leeren Eaos/Eos im Bhf. Lyss am 11.11.2025

BLS - Loks 465 010 + 465 001 mit Leeren Eaos/Eos im Bhf. Lyss am 11.11.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

 79  1 1500x1153 Px, 18.11.2025 

BLS - Loks 465 001 + 465 010 bei Rangierfahrt im Bhf. Lyss am 11.11.2025

BLS - Loks 465 001 + 465 010 bei Rangierfahrt im Bhf. Lyss am 11.11.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

 52 1500x1149 Px, 18.11.2025 

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Eine Re 4/4 III und eine Re 465 führen einen Hupac-Zug zu Tal.

Die Re 465 008 bei einer ETCS(European Train Control System)-Testfahrt vor dem Nordportal des Lötschberg-Basistunnels.Frutigen am 11.2.2007

Nachschuss aus ungewohnter Perpektive: Zwei Re 465 und zwei BR 185 sind am 1.4.2007 in der nähe von Frutigen mit einem Tonerdezug unterwegs.

Extrazug Bern-Brig mit der Re 465 014 und zwölf EW III Wagen.Aufnahme ins Gegenlicht bei Hohtenn am 16.6.2007

Zwei Re 465 sind am 16.6.2007 mit einem Hupac-Zug nach Süden bei Lalden unterwegs.

Die Re 465 003 mit Werbung für die diesjährigen Thuner-Seespiele Les Miserables .Lalden am 16.6.2007

Angeschlichen kamen am 16.6.2007 die Re 465 011 und -003 mit einem HUPAC-Zug nach Lalden.

Eine Re 465 der BLS mit Werbung für den neuen Lötschbergbasistunnel stand am 16.06.07 genau an dem Tag als der Lötschbergbasistunnel eräffnet wurde abgestellt in Spiez.

Die BLS Re 465 003-2 wirbt am 08.04.2005 in Luzern für das Musical Miss Saigon , welches im Sommer 2005 auf der Seebühne in Thun aufgeführt wurde.

Die Re 465 014 zieht einen Extrazug mit 12(!) EW III Wagen anlässlich des Eröffnungsfestes des Lötschberg-Basistunnels bei Lalden nach Brig hinunter.

Re 465 005 und 465 007 im Bhf.

Re 465 003 mit Musical-Werbung im Bhf.

Gute 6.000 PS für drei Wagen.

Drei, oder gar vier Loks an einem Güterzug gibt es hin und wieder, doch diese Kombination erstaunte dann doch: 2x BLS 465 und 2 x DB 185 = Ein Menge PS für den langen Güterzug Richtung

Die Re 465 008 und -010 mit einem HUPAC-Zug kurz vor dem Lötschberg-Nordportal am 14.4.2007

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Die Re 460 063 wird mit ihrem Schnellzug demnächst Frutigen erreichen.

Ein IR Brig -Romanshorn fährt Steuerwagen voraus in Richtung Spiez.Bei Wengi im Oktober 2006.

Eine Re 4/4 III und eine Re 465 führen einen Hupac-Zug zu Tal.

Die Re 465 008 bei einer ETCS(European Train Control System)-Testfahrt vor dem Nordportal des Lötschberg-Basistunnels.Frutigen am 11.2.2007

Der BDt 943 strebt mit seinem Autozug dem Lötschbergtunnel entgegen.Bei Kandersteg am 14.4.2007

Die E 484 015 SR ist am 14.4.2007 mit einem EC Bern-Milano bei Kandersteg unterwegs.

Ein Autozug fährt am 14.4.2007 nahe Kandersteg dem Lötschbergtunnel entgegen.Die Farbe des Steuerwagens ist ein bisschen gewöhnungsbedürftig...

Die Re 4/4 183 und 177 überholen am 14.4.2007 mit ihrem Güterzug einen Autozug, der auf die Einfahrt in Kandersteg wartet.

...stiess die Re 460 107 den IC zusätzlich noch.

Etwas seltsam kam mir am 14.4.2007 dieser IC Brig-Romanshorn vor, weil normalerweise immer der Steuerwagen in fahrtrichtung Norden voraus ist.

Zwei Re 485 fahren am 1.4.2007 mit ihrem Güterzug bei der Station Kandergrund durch.

Die Re 460 038 zieht ihren IC nach Brig die Lötschberg-Nordrampe hinauf.Aufgenommen kurz nach Frutigen am 1.4.2007

Eine Re 4/4 II und eine Re 6/6 ziehen mit vereinten Kräften einen Güterzug Richtung Kandersteg hinauf.In der Nähe des Kanderviadukts, 1.4.2007

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E 484 Cisalpino im Bhf.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Bern/Berne > Verwaltungsregion Oberland > Verwaltungskreis Frutigen-Niedersimmental

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