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Lötschberg-Nordrampe Fotos

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De Electro-traktor Ee 936 134-6, hier mit Hybrid-traktor Eea 3/3 402 (fahrleitung und akku), Bf. Kandersteg, 15-06-2010
De Electro-traktor Ee 936 134-6, hier mit Hybrid-traktor Eea 3/3 402 (fahrleitung und akku), Bf. Kandersteg, 15-06-2010
Yves GODRIE

75 JAHRE BLS mit einmaliger Lokparade im Sommer 1988 zwischen Frutigen und Kandersteg.
Neben der Ce 4/6 307, ehemals SEZ, die speziell zu diesem besonderen Anlass revidiert wurde, waren auch Lokomotiven der SBB, BT, SNCF, DB, ÖBB etc. beteiligt.
Foto: Walter Ruetsch
75 JAHRE BLS mit einmaliger Lokparade im Sommer 1988 zwischen Frutigen und Kandersteg. Neben der Ce 4/6 307, ehemals SEZ, die speziell zu diesem besonderen Anlass revidiert wurde, waren auch Lokomotiven der SBB, BT, SNCF, DB, ÖBB etc. beteiligt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 474 014 und Schwester Lok zieht einen Güterzug die Lötschberg Nordrampe hinunter. Auch an einem Sonntag im Jahre 2020 sind auf der Bergstrecke einige Güterzüge oder Leermaterialzüge unterwegs. Hier im Bahnhof Blausee-Mitholz abgelichtet.
Re 474 014 und Schwester Lok zieht einen Güterzug die Lötschberg Nordrampe hinunter. Auch an einem Sonntag im Jahre 2020 sind auf der Bergstrecke einige Güterzüge oder Leermaterialzüge unterwegs. Hier im Bahnhof Blausee-Mitholz abgelichtet.
Yannik Gartmann

Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Yannik Gartmann

BLS CARGO. Noch im Jahre 2002 konnte bei Lokmangel sogar oft die historische Ae 6/8 205 mit Baujahr 1939 im Güterverkehr beobachtet werden. Diese Aufnahme entstand im August bei Frutigen.
Foto: Walter Ruetsch
BLS CARGO. Noch im Jahre 2002 konnte bei Lokmangel sogar oft die historische Ae 6/8 205 mit Baujahr 1939 im Güterverkehr beobachtet werden. Diese Aufnahme entstand im August bei Frutigen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Als am 21. Dezember 2007 die Re 4/4 502 mit ihrem Zug die höchstgelegene Ortschaft Kandersteg der BLS Lötschberg-Bergstrecke erreichte, lag der Bahnhof zum grossen Leid des Fotografen noch im Schatten.
Hier handelte es sich um eine Ersatzkomposition für die damals noch nicht abgelieferten  LÖTSCHBERGER .
Foto: Walter Ruetsch
Als am 21. Dezember 2007 die Re 4/4 502 mit ihrem Zug die höchstgelegene Ortschaft Kandersteg der BLS Lötschberg-Bergstrecke erreichte, lag der Bahnhof zum grossen Leid des Fotografen noch im Schatten. Hier handelte es sich um eine Ersatzkomposition für die damals noch nicht abgelieferten "LÖTSCHBERGER". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 501-9 der BLS (ex SBB) wartet am 13.03.2018 in Spiez auf ihre Weiterfahrt.
Re 420 501-9 der BLS (ex SBB) wartet am 13.03.2018 in Spiez auf ihre Weiterfahrt.
Martin Gobeli

BLS: Zusammentreffen der Ae 4/4 258 (1944-55), mit der Ae 8/8 273 (1959-66) unterhalb der Bahnstation  Blausee Mitholz im August 1999.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Zusammentreffen der Ae 4/4 258 (1944-55), mit der Ae 8/8 273 (1959-66) unterhalb der Bahnstation Blausee Mitholz im August 1999. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Ae 6/8 Nr. 205 unterwegs am 21. Januar 2018 zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche von Basel SBB via Bern nach Kandersteg kurz vor ihrer Ankunft in Kandersteg.
BLS: Ae 6/8 Nr. 205 unterwegs am 21. Januar 2018 zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche von Basel SBB via Bern nach Kandersteg kurz vor ihrer Ankunft in Kandersteg.
Nicolas K.

BLS: Ae 6/8 Nr. 205 unterwegs am 21. Januar 2018 zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche von Basel SBB via Bern nach Kandersteg kurz vor ihrer in Kandersteg
BLS: Ae 6/8 Nr. 205 unterwegs am 21. Januar 2018 zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche von Basel SBB via Bern nach Kandersteg kurz vor ihrer in Kandersteg
Nicolas K.

Eine Re 10/10 (Re 4/4 + Re 6/6) unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Eine Re 10/10 (Re 4/4 + Re 6/6) unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Thomas Schnyder

Ein LRZ (Lösch- und Rettungszug) unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Süden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Ein LRZ (Lösch- und Rettungszug) unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Süden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Thomas Schnyder

Eine Re 425 der BLS Cargo unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Eine Re 425 der BLS Cargo unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Thomas Schnyder

BLS: BLS Re 4/4 174 mit einem IC bei Frutigen im Juni 2000.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: BLS Re 4/4 174 mit einem IC bei Frutigen im Juni 2000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

272  bei Frutigen  19.08.88
272 bei Frutigen 19.08.88
Werner Brutzer

620 069 und 11349 rollen vor der Kulisse von Eiger, Mönch und Jungfrau von Spiez nach Thun hinab, 15.06.2012.
620 069 und 11349 rollen vor der Kulisse von Eiger, Mönch und Jungfrau von Spiez nach Thun hinab, 15.06.2012.
Christian Wenger

BLS 485 001 mit einer Rollenden Landstraße nach Freiburg bei Kumm am Thuner See, 15.06.2012.
BLS 485 001 mit einer Rollenden Landstraße nach Freiburg bei Kumm am Thuner See, 15.06.2012.
Christian Wenger

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