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Lötschberg-Nordrampe Fotos

458 Bilder
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Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Re 460 107 mit umgeleitetem IC 6 Brig - Basel am 9. Februar 2020 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Kandersteg.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 460 107 mit umgeleitetem IC 6 Brig - Basel am 9. Februar 2020 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Kandersteg.

Julian Ryf

BLS Lokzug aus den Re 4/4 183, 172 und 190 am 9. Februar 2020 abfahrbereit in Kandersteg.
BLS Lokzug aus den Re 4/4 183, 172 und 190 am 9. Februar 2020 abfahrbereit in Kandersteg.
Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Am 9. Februar 2020 führt die Re 6/6 11664  Köniz  zusammen mit einer Re 4/4 II einen UKV-Zug durch den Bahnhof Kandersteg nordwärts.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Am 9. Februar 2020 führt die Re 6/6 11664 "Köniz" zusammen mit einer Re 4/4 II einen UKV-Zug durch den Bahnhof Kandersteg nordwärts.

Julian Ryf

BLS Re 4/4 189 mit Autozug aus Goppenstein am 9. Februar 2020 im noch schattigen Kandersteg.
BLS Re 4/4 189 mit Autozug aus Goppenstein am 9. Februar 2020 im noch schattigen Kandersteg.
Julian Ryf

Re 474 014 und Schwester Lok zieht einen Güterzug die Lötschberg Nordrampe hinunter. Auch an einem Sonntag im Jahre 2020 sind auf der Bergstrecke einige Güterzüge oder Leermaterialzüge unterwegs. Hier im Bahnhof Blausee-Mitholz abgelichtet.
Re 474 014 und Schwester Lok zieht einen Güterzug die Lötschberg Nordrampe hinunter. Auch an einem Sonntag im Jahre 2020 sind auf der Bergstrecke einige Güterzüge oder Leermaterialzüge unterwegs. Hier im Bahnhof Blausee-Mitholz abgelichtet.
Yannik Gartmann

Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Yannik Gartmann

BLS Re 4/4 174 als Schiebelok am Cargobeamer UKV-Zug am 19. Januar 2020 bei Kandergrund.
BLS Re 4/4 174 als Schiebelok am Cargobeamer UKV-Zug am 19. Januar 2020 bei Kandergrund.
Julian Ryf

BLS Re 475 406 mit einer Re 485 vor dem Cargobeamer UKV-Zug am 19. Januar 2020 bei der Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofs Kandergrund. Seit ca. einem Jahr werden von der BLS regelmässig solche gemischten Siemens-Bombardier-Doppeltraktionen eingesetzt. Am Zugschluss hilft die hier nicht sichtbare Re 4/4 174.
BLS Re 475 406 mit einer Re 485 vor dem Cargobeamer UKV-Zug am 19. Januar 2020 bei der Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofs Kandergrund. Seit ca. einem Jahr werden von der BLS regelmässig solche gemischten Siemens-Bombardier-Doppeltraktionen eingesetzt. Am Zugschluss hilft die hier nicht sichtbare Re 4/4 174.
Julian Ryf

BLS RBDe 565 726 als Extrazug Bern - Kandersteg zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche am 19. Januar 2020 bei Mitholz an der Lötschberg-Nordrampe.
BLS RBDe 565 726 als Extrazug Bern - Kandersteg zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche am 19. Januar 2020 bei Mitholz an der Lötschberg-Nordrampe.
Julian Ryf

BLS Re 465 016 mit Werbung für die Stockhornbahn und eine weitere Re 465 durchfahren am 19. Januar 2020 den Bahnhof Blausee-Mitholz an der Lötschberg-Nordrampe mit einem UKV-Zug Richtung Norden.
BLS Re 465 016 mit Werbung für die Stockhornbahn und eine weitere Re 465 durchfahren am 19. Januar 2020 den Bahnhof Blausee-Mitholz an der Lötschberg-Nordrampe mit einem UKV-Zug Richtung Norden.
Julian Ryf

BLS RBDe 565 734 als Extrazug Bern - Kandersteg zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche am 19. Januar 2020 kurz vor der Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe.
BLS RBDe 565 734 als Extrazug Bern - Kandersteg zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche am 19. Januar 2020 kurz vor der Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe.
Julian Ryf

SBB Cargo Re 6/6 11678  Bassersdorf  am 19. Januar 2020 als Lokzug kurz vor der Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe.
SBB Cargo Re 6/6 11678 "Bassersdorf" am 19. Januar 2020 als Lokzug kurz vor der Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe.
Julian Ryf

Ae 6/8 205 der BLS-Stiftung mit dem Extrazug Basel - Kandersteg zur Eröffnung der jährlichen  Belle-Epoque-Woche am 19. Januar 2020 an der Lötschberg-Nordrampe kurz vor der Dienststation Felsenburg.
Ae 6/8 205 der BLS-Stiftung mit dem Extrazug Basel - Kandersteg zur Eröffnung der jährlichen Belle-Epoque-Woche am 19. Januar 2020 an der Lötschberg-Nordrampe kurz vor der Dienststation Felsenburg.
Julian Ryf

BLS CARGO. Noch im Jahre 2002 konnte bei Lokmangel sogar oft die historische Ae 6/8 205 mit Baujahr 1939 im Güterverkehr beobachtet werden. Diese Aufnahme entstand im August bei Frutigen.
Foto: Walter Ruetsch
BLS CARGO. Noch im Jahre 2002 konnte bei Lokmangel sogar oft die historische Ae 6/8 205 mit Baujahr 1939 im Güterverkehr beobachtet werden. Diese Aufnahme entstand im August bei Frutigen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Als am 21. Dezember 2007 die Re 4/4 502 mit ihrem Zug die höchstgelegene Ortschaft Kandersteg der BLS Lötschberg-Bergstrecke erreichte, lag der Bahnhof zum grossen Leid des Fotografen noch im Schatten.
Hier handelte es sich um eine Ersatzkomposition für die damals noch nicht abgelieferten  LÖTSCHBERGER .
Foto: Walter Ruetsch
Als am 21. Dezember 2007 die Re 4/4 502 mit ihrem Zug die höchstgelegene Ortschaft Kandersteg der BLS Lötschberg-Bergstrecke erreichte, lag der Bahnhof zum grossen Leid des Fotografen noch im Schatten. Hier handelte es sich um eine Ersatzkomposition für die damals noch nicht abgelieferten "LÖTSCHBERGER". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 501-9 der BLS (ex SBB) wartet am 13.03.2018 in Spiez auf ihre Weiterfahrt.
Re 420 501-9 der BLS (ex SBB) wartet am 13.03.2018 in Spiez auf ihre Weiterfahrt.
Martin Gobeli

BLS: Zusammentreffen der Ae 4/4 258 (1944-55), mit der Ae 8/8 273 (1959-66) unterhalb der Bahnstation  Blausee Mitholz im August 1999.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Zusammentreffen der Ae 4/4 258 (1944-55), mit der Ae 8/8 273 (1959-66) unterhalb der Bahnstation Blausee Mitholz im August 1999. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Ae 6/8 Nr. 205 unterwegs am 21. Januar 2018 zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche von Basel SBB via Bern nach Kandersteg kurz vor ihrer Ankunft in Kandersteg.
BLS: Ae 6/8 Nr. 205 unterwegs am 21. Januar 2018 zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche von Basel SBB via Bern nach Kandersteg kurz vor ihrer Ankunft in Kandersteg.
Nicolas K.

BLS: Ae 6/8 Nr. 205 unterwegs am 21. Januar 2018 zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche von Basel SBB via Bern nach Kandersteg kurz vor ihrer in Kandersteg
BLS: Ae 6/8 Nr. 205 unterwegs am 21. Januar 2018 zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche von Basel SBB via Bern nach Kandersteg kurz vor ihrer in Kandersteg
Nicolas K.

Eine Re 10/10 (Re 4/4 + Re 6/6) unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Eine Re 10/10 (Re 4/4 + Re 6/6) unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Thomas Schnyder

Ein LRZ (Lösch- und Rettungszug) unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Süden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Ein LRZ (Lösch- und Rettungszug) unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Süden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Thomas Schnyder

Eine Re 425 der BLS Cargo unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Eine Re 425 der BLS Cargo unterwegs auf dem Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Foto aufgenommen am 19.10.2017
Thomas Schnyder

BLS: BLS Re 4/4 174 mit einem IC bei Frutigen im Juni 2000.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: BLS Re 4/4 174 mit einem IC bei Frutigen im Juni 2000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

272  bei Frutigen  19.08.88
272 bei Frutigen 19.08.88
Werner Brutzer

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