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Die im Juni 1990 im Bahnhof Seinäjoki aufgenommene Dv15 2012 ist die letzte einer Serie von 57 Stangen-Diesellokomotiven, die die VR ab 1957 beschaffte und deren letzte Vertreterinnen bis 2004 im

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SŽ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Ljubljana.

Am 27.02.2021 steht die Stadler Eurodual 159 201-3 (HHPI 20-01) wieder mit einem beladenen Holzzug am Ladegleis in Arnsberg.

Finnland / Dieselloks / Dv15

Die im Juni 1990 im Bahnhof Seinäjoki aufgenommene Dv15 2012 ist die letzte einer Serie von 57 Stangen-Diesellokomotiven, die die VR ab 1957 beschaffte und deren letzte Vertreterinnen bis 2004 im Einsatz standen

Die im Juni 1990 im Bahnhof Seinäjoki aufgenommene Dv15 2012 ist die letzte einer Serie von 57 Stangen-Diesellokomotiven, die die VR ab 1957 beschaffte und deren letzte Vertreterinnen bis 2004 im Einsatz standen

Horst Lüdicke 27.02.2021, 173 Calls, 0 Comments

Vogelbach - 24.

Am 27.02.2021 steht die Stadler Eurodual 159 201-3 (HHPI 20-01) wieder mit einem beladenen Holzzug am Ladegleis in Arnsberg.

Die im Juni 1990 im Bahnhof Seinäjoki aufgenommene Dv15 2012 ist die letzte einer Serie von 57 Stangen-Diesellokomotiven, die die VR ab 1957 beschaffte und deren letzte Vertreterinnen bis 2004 im

SŽ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Ljubljana.

Leider nicht mehr gebraucht wurden die zwischen 1959 und 1963 gebauten Lokomotiven der Baureihe Dr12 im Juni 1990, zahlreiche dieser Sechsachser waren im letzen Einsatzjahr schon abgestellt, wie hier

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Dv12 2734 ist im Juni 1990 mit einem Personenzug in Seinäjoki angekommen

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Eine Diesellok Dv 12 2714 im Bahnhof Vaasa/Finnland.

70,56 km

Der Sm3 Pendolino verlässt den Bahnhof Vaasa Richtung Helsinki am 16.06.2012.

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Mit einem zu dieser Zeit klasssischen Personenzug fährt VR Dv12 2742 im Juni 1990 in den Bahnhof Haapamäki ein

102,62 km

Dv12 2740 und 2760 treffen sich im Juni 1990 im Bahnhof Haapamäki.

102,65 km

Die Dv12 2760 steht im Juni 1990 im Bahnhof Haapamäki abfahrbereit vor einem Personenzug.

103,11 km

VR Hv2 680 und Vr1 788 im Juni 1990 im Dampflokpark Haapamäki

103,22 km

VR Tk2 419 im Dampflokpark Haapamäki (Juni 1990)

103,23 km

Vr Tr1 1055 im Dampflokpark Haapamäki im Juni 1990

103,24 km

VR Pr2 1800 im Dampflokpark Haapamäki (Juni 1990)

116,73 km

Dv12 2621 der VR am 12.07.2000 in Kokkola.

116,75 km

Tk3 1159 am 12.07.2000 in Kokkola

116,79 km

Eine E-Lok Sr1 im Bahnhof von Kokkola, 17.06.2012

116,79 km

Eine Diesellok Dr 16 2805 im Rangierbetrieb auf dem Bahnhof von Kokkolan am 17.06.2012

116,79 km

Eine alte Tk3 Dampflok 1159 als Museumsstück vor dem Bahnhof von Kokkolan am 17.06.2012.

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Bahnhof Kannus am 06.09.2002, an der Strecke Tampere - Oulu.

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Straßenbahn Škoda ForCity Smart Artic X34 #06 der Linie 3 am 15.07.2021, Pyynikintori (Pirkankatu), Tampere.

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Škoda ForCity Smart Artic X34 #15 der Linie 3 am 15.07.2021, Pirkankatu / Hämeenkatu, Tampere

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Eine finnische Hv 1 mit der Nummer 575 am 2.

151,66 km

VR Lok 3244 mit einem IC in Richtung Helsinki am 30.05.2018 in Tampere

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VR Lok 3020 mit dem IC aus Helsinki am 30.05.2018 in Tampere.

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Straßenbahn Škoda ForCity Smart Artic X34 #05 der Linie 3 am 15.07.2021, Hämeenkatu, Tampere.

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VR-Lok 3088 im Bahnhof Tampere, 26.06.2018

151,82 km

Eine Dv12-Doppeltraktion mit Dv12 2732 an der Spitze ist im Juni 1990 im Bahnhof von Tampere eingetroffen

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