Juli 2022, nach der katastrophalen Flut neu gestalteter Haltepunkt Ahrweiler-Markt

Juli 2022, nach der katastrophalen Flut neu gestalteter Haltepunkt Ahrweiler-Markt.

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Juli 2022, Ahrtalstrecke in Blickrichtung Walporzheim, dem vorläufigen Ende der Strecke.

Triebzug 1071 der Bauart G erreicht den Halt Olympiastadion.

Juli 2022, nach der katastrophalen Flut neu gestalteter Haltepunkt Ahrweiler-Markt. Das Ziel Ahrbrück wird noch für viele Jahre nicht erreichbar sein. Aber an der Ahr wartet man auf (Fahr) - Gäste.

Thomas Radzuweit 16.07.2022, 206 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Vor der Lokhalle am Bauhof des Betriebswerkes Olympiastadion ruhen sich Lok 4079 und Lok 4070 aus.

Der Female ICE 412 046 als ICE 612 nach Kiel Hbf zwischen Derne und Preußen (16.07.2022)

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Die RB 30 der Ahrtalbahn verläßt am 18. September 2025 die Bahnstation Ahrweiler-Markt, um weiter nach Bonn HBf zu fahren. Zu diesem Zeitpunkt stehen die Masten für die Elektrifizierung. 
Thomas Radzuweit

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 477 Remagen – Walporzheim ⨯ Ahrbrück ⨯ Kreuzberg ⨯ Rengen ·Ahrtalbahn·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 30 ·Ahrtalbahn·

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18. September 2025: Die Regionalbahn der Ahrtalbahn nach Bonn fährt in die Bahnstation Ahrweiler-Markt ein. 
Thomas Radzuweit

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28. März 2025: Station Bad Neuenahr-Ahrweiler Mark. Die Elektrifizierungsarbeiten stehen noch am Anfang. Abfahrbereit ist der RB Richtung Remagen und weiter nach Bonn HBf. 
Thomas Radzuweit

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28. März 2025: Station Bad Neuerahr-Ahrweiler Markt Blickrichtung Remagen. Die Elektrifizierung ist noch nicht weit voran geschritten. 
Thomas Radzuweit

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