Die Züge gehören zum Leasingpool von Siemens. Insofern ist mir nicht klar ob das die endgültigen Fahrzeuge auf der RB32 sind.
3464 006 Innenraum
Linie RB32, Altenahr
16.12.2025 Mike Stephan
Irgendjemand war so frendlich, den Bü nochmal zu öffnen sodass die Leute die nicht damit gerechnet hatten dass der Zug auf dem "falschen" Gleis einfährt ihn doch noch erreichen konnten.
DB Tz 620 012
Linie RB30, Ahrbrück
Altenahr
16.12.2025 Mike Stephan
Die RB 30 der Ahrtalbahn verläßt am 18. September 2025 die Bahnstation Ahrweiler-Markt, um weiter nach Bonn HBf zu fahren. Zu diesem Zeitpunkt stehen die Masten für die Elektrifizierung. Thomas Radzuweit
28. März 2025: Station Bad Neuenahr-Ahrweiler Mark. Die Elektrifizierungsarbeiten stehen noch am Anfang. Abfahrbereit ist der RB Richtung Remagen und weiter nach Bonn HBf. Thomas Radzuweit
28. März 2025: Station Bad Neuerahr-Ahrweiler Markt Blickrichtung Remagen. Die Elektrifizierung ist noch nicht weit voran geschritten. Thomas Radzuweit
Aufnahme vom 9.August 2024. Bahnhof Bad Bodendorf bei Remagen an der Ahrtalstrecke, die gerade saniert und elektrifiziert wird. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke vollkommen gesperrt. In Bad Bodendorf wird der Bahnhof zudem neu gestaltet und modernisiert. Thomas Radzuweit
Aufnahme vom 9.August 2024: Die Ahrtalstrecke, die gerade saniert, modernisiert und elektrifiziert wird,kurz vor Bad Bodendorf aus Remagen kommend. Blickrichtung nach Remagen. Die Elektrifizierung ist hier schon sichtbar. Thomas Radzuweit
Aufnahme vom 9.August 2024: Die Ahrtalstrecke kurz vor Bad Bodendorf. Die Elektrifizierung, Sanierung und Modernisierung ist sichtbar. Bei meiner kleinen Fototour sah ich keine Formsignale mehr, nur noch moderne Lichtsignale. Thomas Radzuweit
Aufnahme vom 9.August 2024 von der Ahrtalbahn kurz vor Bad Bodendorf, dem ersten Bahnhof nach Remagen. Die Strecke wird vorerst bis Walporzheim saniert, modernisiert und elektrifiziert. Thomas Radzuweit
Juli 2022: Brückenpfeiler der unvollendeten Strecke von Liblar (heute Erftstadt) zur Ahrtalbahn bei Rech oberhalb in den Weinbergen von Ahrweiler. 1910 begonnen, sollte die Strecke bis nach Lothringen führen. Während des Ersten Weltkriegs sollte sie als sogenannte "Kanonenbahn" dienen. Ihre Bedeutung sank jedoch immer mehr und blieb deshalb unvollendet. Thomas Radzuweit
Juli 2022, nach der katastrophalen Flut neu gestalteter Haltepunkt Ahrweiler-Markt. Das Ziel Ahrbrück wird noch für viele Jahre nicht erreichbar sein. Aber an der Ahr wartet man auf (Fahr) - Gäste. Thomas Radzuweit
Aufgenommen am 7. Juli 2022: RB 30 "Rhein-Ahr-Bahn", KBS 477, fährt in den neu gestalteten Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler-Markt ein, um weiter nach Bonn zu fahren. Die KBS 477 ist vorerst erst ab Walporzheim befahrbar. Thomas Radzuweit
Aufgenommen am 7. Juli 2022: Blick auf den neu gestalteten Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler-Markt an der KBS 477. Blickrichtung nach Walporzheim, dem vorläufigen Endpunkt der Bahnstrecke. Thomas Radzuweit
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