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Wieder eines dieser schön restaurierten Brücken in der Ghindaschlucht.

(ID 243896)

442.55 hält beim Wasserkran in Baresa.

442.55 setzt oberhalb Ghinda zu einer Scheinanfahrt zurück.

Wieder eines dieser schön restaurierten Brücken in der Ghindaschlucht. (30.10.2008)

Wieder eines dieser schön restaurierten Brücken in der Ghindaschlucht. (30.10.2008)

Herbert Graf 05.12.2008, 683 Calls, 0 Comments

Oberhalb von Ghinda waren erhebliche Erdarbeiten nötig, um die Linie in weiten Schlaufen dem Berghang entlang zu bauen.

442.55 setzt oberhalb Ghinda zu einer Scheinanfahrt zurück.

Wieder eines dieser schön restaurierten Brücken in der Ghindaschlucht.

442.55 hält beim Wasserkran in Baresa.

Veolia X52 9034 am 28.7.2008 in Torpshammar (Strecke Sundsvall-Ånge-Östersund).

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 244 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 217 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 195 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 194 1200x784 Px, 18.02.2020

More images from "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

442.55 setzt oberhalb Ghinda zu einer Scheinanfahrt zurück.

Oberhalb von Ghinda waren erhebliche Erdarbeiten nötig, um die Linie in weiten Schlaufen dem Berghang entlang zu bauen.

Unterhalb der Bahnlinie bei Ghinda werden dem kargen Boden von den Kleinbauern einige kleine Felder abgetrotzt.

Wie Hinkelsteine von Asterix und Obelix liegen grosse Felsbrocken auf den terrassierten Böden.

Wegen Geröllmassen auf den Schienen konnte der Triebwagen vorerst nicht weiterfahren.

Unsere Scheinanfahrten bei Ghinda werden immer von vielen Einheimischen mitverfolgt und das unbewaffent , wohingegen die Eisenbahnfans schwer zu leiden hatten unter ihren umgehängten und

442.55 stampft aus dem Bahnhof von Ghinda....

...über die nächste Brücke Richtung Embatkalla.

Wie eine Schlange windet sich die Trassee durch das trockene Land und über den ersten Gebirgszug vor Darnas.

In flotter Fahrt kommt 442.55 immer näher.

Unser Fotostoporganisator mahnt uns Passagiere des Littorina zur Weiterfahrt, um eine Kollision mit dem Dampfross zu vermeiden.

Und ein paar Sekunden nach den Kamelen kommt 442.55 um die Kurve.

Gelegentlich führt dieser Fluss in der Ghindaschlucht auch ganz schön viel Wasser.

442.55 hat den Littorina 2 in Mai Atal wieder eingeholt.

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Oberhalb von Ghinda waren erhebliche Erdarbeiten nötig, um die Linie in weiten Schlaufen dem Berghang entlang zu bauen.

Unterhalb der Bahnlinie bei Ghinda werden dem kargen Boden von den Kleinbauern einige kleine Felder abgetrotzt.

Wie Hinkelsteine von Asterix und Obelix liegen grosse Felsbrocken auf den terrassierten Böden.

Wegen Geröllmassen auf den Schienen konnte der Triebwagen vorerst nicht weiterfahren.

Unsere Scheinanfahrten bei Ghinda werden immer von vielen Einheimischen mitverfolgt und das unbewaffent , wohingegen die Eisenbahnfans schwer zu leiden hatten unter ihren umgehängten und

442.55 stampft aus dem Bahnhof von Ghinda....

...über die nächste Brücke Richtung Embatkalla.

Wie eine Schlange windet sich die Trassee durch das trockene Land und über den ersten Gebirgszug vor Darnas.

In flotter Fahrt kommt 442.55 immer näher.

Unser Fotostoporganisator mahnt uns Passagiere des Littorina zur Weiterfahrt, um eine Kollision mit dem Dampfross zu vermeiden.

Und ein paar Sekunden nach den Kamelen kommt 442.55 um die Kurve.

Gelegentlich führt dieser Fluss in der Ghindaschlucht auch ganz schön viel Wasser.

442.55 hat den Littorina 2 in Mai Atal wieder eingeholt.

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