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Wie eine Schlange windet sich die Trassee durch das trockene Land und über den ersten Gebirgszug vor Darnas.

(ID 243445)

1044 119 mit dem letzten von vier Verschubgüterzügen (VG 76634) von Trofaiach nach Leoben, aufgenommen am 27.11.2008 in der Haltestelle St.Peter/Freienstein.

In flotter Fahrt kommt 442.55 immer näher.

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

Wie eine Schlange windet sich die Trassee durch das trockene Land und über den ersten Gebirgszug vor Darnas. (30.10.2008)

Wie eine Schlange windet sich die Trassee durch das trockene Land und über den ersten Gebirgszug vor Darnas. (30.10.2008)

Herbert Graf 03.12.2008, 634 Aufrufe, 0 Kommentare

Unser Fotostoporganisator mahnt uns Passagiere des Littorina zur Weiterfahrt, um eine Kollision mit dem Dampfross zu vermeiden.

In flotter Fahrt kommt 442.55 immer näher.

Wie eine Schlange windet sich die Trassee durch das trockene Land und über den ersten Gebirgszug vor Darnas.

1044 119 mit dem letzten von vier Verschubgüterzügen (VG 76634) von Trofaiach nach Leoben, aufgenommen am 27.11.2008 in der Haltestelle St.Peter/Freienstein.

Detailansicht 1044 119.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 242 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 216 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 194 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 194 1200x784 Px, 18.02.2020

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In flotter Fahrt kommt 442.55 immer näher.

Unser Fotostoporganisator mahnt uns Passagiere des Littorina zur Weiterfahrt, um eine Kollision mit dem Dampfross zu vermeiden.

Und ein paar Sekunden nach den Kamelen kommt 442.55 um die Kurve.

Gelegentlich führt dieser Fluss in der Ghindaschlucht auch ganz schön viel Wasser.

442.55 hat den Littorina 2 in Mai Atal wieder eingeholt.

442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo.

442.55 fährt in der verlassenen Ausweichstelle Dogali ein.

Nicht überall hat es einen Wasserkran, so kommt dann eben wieder mal der Begleitlastwagen zum Einsatz.

Einfahrt in Mai Atal.

Mit Volldampf überholt 442.55 auf dem inneren Causeway (Damm) von Massawa einen Radfahrer.

Bei Moncullo überquert unser Dampfzug eine mächtige Brücke mit 14 Bögen.

Nochmals auf derselben Brücke bei Moncullo km7.7 (30.10.2008)

Das Bahnhofsgelände von Massawa präsentiert sich nach den heftigen Niederschlägen in einem erbärmlichen Zustand, Gummistiefel wären das geeignete Schuwerk.

Die 442.54 wird in Massawa zurückgelassen für eine andere Gruppe.

Auf dem äusseren Damm zur zweiten Insel mit der Altstadt im Hintergrund setzt sich 442.55 in Bewegung.

442.55 in der Endstation am Hafen Massawa am Roten Meer.

Regenpfützen haben auch immer wieder ihren Reiz, wie hier in Massawa Hafen.

Auf dem äusseren Causeway gibts noch ein Kopf an Kopf Rennen zwischen einem betagten Mercedes Lastwagen und einer noch viel älteren Lok 442.55.

442.54 und 442.55 sind eingetroffen in Mai Atal und die Lokmannschaften werden gehörig geduscht von einem Gewitter, das sich hier entladen hat.

Darnas liegt in einem Zwischental auf 450m ü/M.

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