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Und ein paar Sekunden nach den Kamelen kommt 442.55 um die Kurve.

(ID 243440)

Auch Kamele haben Respekt vor dem Dampfross und machen sich aus dem Staub.

RBS Linie G - Be 4/8 89 im Bahnhofsareal von Gümligen am 12.09.2008

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

Und ein paar Sekunden nach den Kamelen kommt 442.55 um die Kurve. (30.10.2008)

Und ein paar Sekunden nach den Kamelen kommt 442.55 um die Kurve. (30.10.2008)

Herbert Graf 03.12.2008, 667 Aufrufe, 0 Kommentare

RBS Linie G - Be 4/8 88 im Bahnhofsareal von Gümligen am 12.09.2008

RBS Linie G - Be 4/8 89 im Bahnhofsareal von Gümligen am 12.09.2008

Und ein paar Sekunden nach den Kamelen kommt 442.55 um die Kurve.

Auch Kamele haben Respekt vor dem Dampfross und machen sich aus dem Staub.

Bei km 42.100 auf 475m ü/M.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 296 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 273 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 248 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 238 1200x784 Px, 18.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Gelegentlich führt dieser Fluss in der Ghindaschlucht auch ganz schön viel Wasser.

442.55 hat den Littorina 2 in Mai Atal wieder eingeholt.

442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo.

442.55 fährt in der verlassenen Ausweichstelle Dogali ein.

Nicht überall hat es einen Wasserkran, so kommt dann eben wieder mal der Begleitlastwagen zum Einsatz.

Einfahrt in Mai Atal.

Mit Volldampf überholt 442.55 auf dem inneren Causeway (Damm) von Massawa einen Radfahrer.

Bei Moncullo überquert unser Dampfzug eine mächtige Brücke mit 14 Bögen.

Nochmals auf derselben Brücke bei Moncullo km7.7 (30.10.2008)

Das Bahnhofsgelände von Massawa präsentiert sich nach den heftigen Niederschlägen in einem erbärmlichen Zustand, Gummistiefel wären das geeignete Schuwerk.

Die 442.54 wird in Massawa zurückgelassen für eine andere Gruppe.

Auf dem äusseren Damm zur zweiten Insel mit der Altstadt im Hintergrund setzt sich 442.55 in Bewegung.

442.55 in der Endstation am Hafen Massawa am Roten Meer.

Regenpfützen haben auch immer wieder ihren Reiz, wie hier in Massawa Hafen.

Auf dem äusseren Causeway gibts noch ein Kopf an Kopf Rennen zwischen einem betagten Mercedes Lastwagen und einer noch viel älteren Lok 442.55.

442.54 und 442.55 sind eingetroffen in Mai Atal und die Lokmannschaften werden gehörig geduscht von einem Gewitter, das sich hier entladen hat.

Darnas liegt in einem Zwischental auf 450m ü/M.

In Baresa gibts wieder eine längere Verschnaufpause für die betagten Mallets 442.55 und 442.54 und eine weitere Begenung mit einem Schienen LKW.

In Ghinda kreuzen sich zwei Verkehrswege, einerseits die Eisenbahn und andererseits im trockenen Flussbett eine Karawanenstrasse für Lasttiere wie Kamele und Esel.(29.10.2008)

442.54 und 442.55 fahren mit ihrem GmP in Ghinda ein.

Gemischte Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M.

442 54 Arbaroba 14.12.12

Wegen Geröllmassen auf den Schienen konnte der Triebwagen vorerst nicht weiterfahren.

442.55 mit Güterzug bei Shegerini.

442 59 + 442 54 Massawa 19.01.03

442 56 bei Nefasit 01.02.12