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19.04.2002, nach siebenmonatiger "Behandlung" präsentiert sich die Innsbrucker 1020.44 erstmals der Öffentlichkeit auf der Drehscheibe der Zf Saalfelden

(ID 280649)

26.07.2002, 1245.04 und 1245.533 in der Zf Selzthal

23.03.2002, 1245.04 zieht mehrere Schadwagen sowie die beiden 4041.01 und 05 von Innsbruck Westbf nach Wien Matzleinsdorf; hier beim Aufenthalt im Heimatbahnhof der 1245.04 Saalfelden

Österreich / E-Loks / BR 1020

19.04.2002, nach siebenmonatiger Behandlung präsentiert sich die Innsbrucker 1020.44 erstmals der Öffentlichkeit auf der Drehscheibe der Zf Saalfelden

19.04.2002, nach siebenmonatiger "Behandlung" präsentiert sich die Innsbrucker 1020.44 erstmals der Öffentlichkeit auf der Drehscheibe der Zf Saalfelden

Gerold Ennsmann 12.04.2009, 770 Calls, 0 Comments

151 152-6 rangiert auf dem Aachener Westbahnhof

23.03.2002, 1245.04 zieht mehrere Schadwagen sowie die beiden 4041.01 und 05 von Innsbruck Westbf nach Wien Matzleinsdorf; hier beim Aufenthalt im Heimatbahnhof der 1245.04 Saalfelden

19.04.2002, nach siebenmonatiger Behandlung präsentiert sich die Innsbrucker 1020.44 erstmals der Öffentlichkeit auf der Drehscheibe der Zf Saalfelden

26.07.2002, 1245.04 und 1245.533 in der Zf Selzthal

29.07.2002, 1245.533 wurde als Ersatzteilspender im Freigelände der Zf Saalfelden hinterstellt

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Innsbruck Zugförderung (1983)

Innsbruck Zugförderung (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

 154 1051x1200 Px, 11.10.2025

Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer Schwesterlok

Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok" 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 152 1200x795 Px, 12.09.2025

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 109 1200x795 Px, 12.09.2025

Bludenz: Stangen - E-Lok 1180.08 ÖBB und eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1020 (1985)

Bludenz: Stangen - E-Lok 1180.08 ÖBB und eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1020 (1985) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / E-Loks / BR 1180, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Bludenz

 135 1200x795 Px, 12.09.2025

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26.06.2006, 1020.47 ohne oberen Scheinwerfer im TR-Stützpunkt Saalfelden

26.01.2008, 1020.47 auf der Drehscheibe der Zf Saalfelden

Wäre die Computernummer nicht, könnte das Bild auch älter sein: 1020 027-7 Anfang der 90er auf der Drehscheibe des Bw Innsbruck.

21.08.2008, 1020.47 auf der Drehscheibe der Zf Saalfelden

1020 024 Arnoldstein 10.09.85

1020.21 + 1043.10 Arnoldstein 07.09.85

1020.21 + 19 Thörl - Maglern 05.09.85

1020.19 + 2043 043 Pöckau 09.06.85

1020.17 Hall i.

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Die 1020 042 am 23.08.2008 bei einer Rangierfahrt in Kufstein.

Nach Beendigung des kleinen Manövers wartet die 1020 042-6 auf die Rückfahrt nach Bludenz, während die SBB-Bobo noch immer auf ihren EC aus Wien Westbhf wartet.

1020 018 und 1044.40 mit dem SDG 90543 (Ersatzleistung für 54543) von Hall in Tirol nach Villach Süd Gvbf am 26.8.2008 bei der Talfahrt der Tauern Südrampe.

Die historische ÖBB 1020.44 (ursprünglich E94-136) steht mit Nostalgie-Sonderzug anläßlich der Feier zu 150 Jahre-Eisenbahn-in-Tirol im Wörgler Hauptbahnhof.

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