PBSV19 und WAB 55 warten im Bahnhof Rostock-Bramow auf den Holzzug nach Stendal-Niedergörne - Bahnbilder.de

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PBSV19 und WAB 55 warten im Bahnhof Rostock-Bramow auf den Holzzug nach Stendal-Niedergörne.Aufgenommen am 22.08.09 um 18.00 Uhr

(ID 326517)

152 190-5 - mit einem gemischten Güterzug in der Wuhlheide Richtung Norden | Aufnahme entstand in der Abenddämmerung 15.08.2009

Nicht gerade schönstes Wetter, für ein Date in der Früh.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg

PBSV19 und WAB 55 warten im Bahnhof Rostock-Bramow auf den Holzzug nach Stendal-Niedergörne.Aufgenommen am 22.08.09 um 18.00 Uhr

PBSV19 und WAB 55 warten im Bahnhof Rostock-Bramow auf den Holzzug nach Stendal-Niedergörne.Aufgenommen am 22.08.09 um 18.00 Uhr

Stefan Pavel http://bahnfotokiste.startbilder.de 22.08.2009, 620 Calls, 0 Comments

Am 14.08.2009 gings für mich dann am Nachmittag noch nach Regensburg.

Nicht gerade schönstes Wetter, für ein Date in der Früh.

PBSV19 und WAB 55 warten im Bahnhof Rostock-Bramow auf den Holzzug nach Stendal-Niedergörne.Aufgenommen am 22.08.09 um 18.00 Uhr

152 190-5 - mit einem gemischten Güterzug in der Wuhlheide Richtung Norden | Aufnahme entstand in der Abenddämmerung 15.08.2009

ODEG - Im Abendlicht durch die Wuhlheide Von Berlin Lichtenberg als OE 36 nach Beeskow | Aufnahme entstand in der Abenddämmerung.

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17. März 2010, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht Lok PBSV 19. Lokgeschichte: 1971 Auslieferung an DR als 110 324. 30.07.1980 Einbau 1200 PS Motor. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 324. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 324. 15.08.1998 Ausmusterung in Görlitz, an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. 01.11.2002 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1. 09.02.2007 an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg 19 . (Quelle: v100-online.de)

17. März 2010, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht Lok PBSV 19. Lokgeschichte: 1971 Auslieferung an DR als 110 324. 30.07.1980 Einbau 1200 PS Motor. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 324. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 324. 15.08.1998 Ausmusterung in Görlitz, an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. 01.11.2002 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1. 09.02.2007 an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg "19". (Quelle: v100-online.de) 
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hochstadt/Marktzeuln

 231 1200x900 Px, 27.04.2020

Lokomotive 02 der PBSV Verkehrs GmbH ex DR V 60 am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotive 02 der PBSV Verkehrs GmbH ex DR V 60 am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 228 1200x807 Px, 19.01.2020

Lokomotive 10 der PBSV Verkehrs GmbH ex V 60 DR am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotive 10 der PBSV Verkehrs GmbH ex V 60 DR am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 173 1200x807 Px, 19.01.2020

Lokomotiven 10 und 02 der PBSV Verkehrs GmbH am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotiven 10 und 02 der PBSV Verkehrs GmbH am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 186 1200x807 Px, 18.01.2020

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