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3 345/346 | Baureihe 345, 346 | DR 105/106 | DR V 60 Fotos

2045 Bilder
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345 292-7 steht am Felswerk Hornberg zwischen Elbingerode und Königshütte und genießt die Sonne.

Königshütte 08.08.2018
345 292-7 steht am Felswerk Hornberg zwischen Elbingerode und Königshütte und genießt die Sonne. Königshütte 08.08.2018
Dennis Fiedler

Reichsbahnatmosphäre in Bad Salzungen am 21.4.1990 mit 106 780, 110 153 und 119 021.
Reichsbahnatmosphäre in Bad Salzungen am 21.4.1990 mit 106 780, 110 153 und 119 021.
Markus Engel

Lokomotive 346 920-2 ,,Goldbroiler'' am 17.02.2021 in Lintorf.
Lokomotive 346 920-2 ,,Goldbroiler'' am 17.02.2021 in Lintorf.
Heinz Hülsmann

BALTIC PORT Lok 346 975 bei Rangierarbeiten in Mukran Mitte. - 25.01.2021
BALTIC PORT Lok 346 975 bei Rangierarbeiten in Mukran Mitte. - 25.01.2021
Gerd Wiese

Die Diesellokomotive 106 658-8 war Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf abgestellt.
Die Diesellokomotive 106 658-8 war Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf abgestellt.
Christian Bremer

Zahlreiche Loks warten bei der Malowa Bahnwerkstatt auf ihre Zukunft. Einige dienen hier als Ersatzteilspender andere werden wieder fit gemacht. Die 106 fuhr einst als Werklok 1 für die Staßfurter Salz und Stahlbau GmbH. Dahinter steht ebenfals eine V60 in beauerlichen Zustand welche einst der PBSV Verkehrs GmbH Magdeburg gehörte. 

Klostermansfeld 04.08.2018
Zahlreiche Loks warten bei der Malowa Bahnwerkstatt auf ihre Zukunft. Einige dienen hier als Ersatzteilspender andere werden wieder fit gemacht. Die 106 fuhr einst als Werklok 1 für die Staßfurter Salz und Stahlbau GmbH. Dahinter steht ebenfals eine V60 in beauerlichen Zustand welche einst der PBSV Verkehrs GmbH Magdeburg gehörte. Klostermansfeld 04.08.2018
Dennis Fiedler

DR V 60, Ruth 15, 106 145-6 ( 346 145-6 ) verlässt Gera inmitten eines Lokzuges am 19.12.2020
DR V 60, Ruth 15, 106 145-6 ( 346 145-6 ) verlässt Gera inmitten eines Lokzuges am 19.12.2020
Mario Ulbricht

Beim Verlassen des Herbstlokfests fiel mir 345 137-4 (105 137 | DR V 60) auf, die neben dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt geparkt hat. Angehängt sind ein sogenannter  Duschwagen  (60 80 99-28 712-8) und ein Wohnschlafwagen (60 80 99-25 762-8). Zuvor kam der Zug aus Egeln, wo die unternehmenseigene Strecke heute endet. Leider befand sich vom Fußweg aus ein wenig Grünzeug davor.

🧰 A.V.G. Ascherslebener Verkehrsgesellschaft mbH
🚩 Bahnstrecke Staßfurt–Blumenberg (KBS 317)
🕓 26.9.2020 | 14:35 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Beim Verlassen des Herbstlokfests fiel mir 345 137-4 (105 137 | DR V 60) auf, die neben dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt geparkt hat. Angehängt sind ein sogenannter "Duschwagen" (60 80 99-28 712-8) und ein Wohnschlafwagen (60 80 99-25 762-8). Zuvor kam der Zug aus Egeln, wo die unternehmenseigene Strecke heute endet. Leider befand sich vom Fußweg aus ein wenig Grünzeug davor. 🧰 A.V.G. Ascherslebener Verkehrsgesellschaft mbH 🚩 Bahnstrecke Staßfurt–Blumenberg (KBS 317) 🕓 26.9.2020 | 14:35 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Mukran Port Lok 346 975 steht bereit für Rangierarbeiten in Bergen auf Rügen. Wegen Bauarbeiten zwischen Bergen und Mukran endete der Containerzug auf dem Bahnhof Bergen. - 09.11.2020
Mukran Port Lok 346 975 steht bereit für Rangierarbeiten in Bergen auf Rügen. Wegen Bauarbeiten zwischen Bergen und Mukran endete der Containerzug auf dem Bahnhof Bergen. - 09.11.2020
Gerd Wiese

Bahnverkehr vor 10 Jahren: Am Bahnhof Warschauer Straße in Berlin befindet sich das Talgo-Instandhaltungswerk, dass sich um die Instandhaltung von Nachtzügen kümmert. Am winterlichen 30.01.2010 rangiert mit 345 124-2  Bert  der DB Autozug eine der letzten DR-V 60 in DB-Eigentum die Schlaf- und Liegewagen unterschiedlichster Bauformen. In der Mitte steht eine Talgo-Garnitur, die ein privater Betreiber als Hotelzug einsetzen wollte, was aber nie realisiert wurde. Ganz rechts steht ein 481 der S-Bahn Berlin am Bahnsteig. 
Viel hat sich in den Jahren seitdem verändert. Zum Dezember 2016 zog sich die DB aus dem ungeliebten Nachtzuggeschäft zurück. Die ÖBB übernahm einen Teil der Relationen unter der Marke NightJet. Nach Jahren des Rückzugs gibt es auf europäischer Ebene nun  Planungen zur (Wieder-)Einführung zusätzlicher Nachtzug-Verbindungen.
Die Anlagen des Bahnhof Warschauer Straße wurden stark umgebaut, das neu errichtete Empfangsgebäude, das ursprünglich 2017 in Betrieb gehen sollte ist wegen Problemen beim Brandschutz immer noch nicht eröffnet. Hier zeigen sich durchaus Parallelen zu anderen Verkehrsprojekten in der Hauptstadt.
Bahnverkehr vor 10 Jahren: Am Bahnhof Warschauer Straße in Berlin befindet sich das Talgo-Instandhaltungswerk, dass sich um die Instandhaltung von Nachtzügen kümmert. Am winterlichen 30.01.2010 rangiert mit 345 124-2 "Bert" der DB Autozug eine der letzten DR-V 60 in DB-Eigentum die Schlaf- und Liegewagen unterschiedlichster Bauformen. In der Mitte steht eine Talgo-Garnitur, die ein privater Betreiber als Hotelzug einsetzen wollte, was aber nie realisiert wurde. Ganz rechts steht ein 481 der S-Bahn Berlin am Bahnsteig. Viel hat sich in den Jahren seitdem verändert. Zum Dezember 2016 zog sich die DB aus dem ungeliebten Nachtzuggeschäft zurück. Die ÖBB übernahm einen Teil der Relationen unter der Marke NightJet. Nach Jahren des Rückzugs gibt es auf europäischer Ebene nun Planungen zur (Wieder-)Einführung zusätzlicher Nachtzug-Verbindungen. Die Anlagen des Bahnhof Warschauer Straße wurden stark umgebaut, das neu errichtete Empfangsgebäude, das ursprünglich 2017 in Betrieb gehen sollte ist wegen Problemen beim Brandschutz immer noch nicht eröffnet. Hier zeigen sich durchaus Parallelen zu anderen Verkehrsprojekten in der Hauptstadt.
Christopher Pätz

345 077-6 mit D-MEG 50 80 80-34 153-2 Bnrbdzf 480.2 kurz nach der Ankunft im Rostocker Hbf.12.12.2020
345 077-6 mit D-MEG 50 80 80-34 153-2 Bnrbdzf 480.2 kurz nach der Ankunft im Rostocker Hbf.12.12.2020
Stefan Pavel

Die Gelegenheit nutzte ich,am 09.November 2020,in Bergen/Rügen als die aus Mukran gekommene BPRM 346 975 neben der 275 809 nebeneinander standen.
Die Gelegenheit nutzte ich,am 09.November 2020,in Bergen/Rügen als die aus Mukran gekommene BPRM 346 975 neben der 275 809 nebeneinander standen.
Mirko Schmidt

Auf Grund von Bauarbeiten in Lietzow,konnte der Chinacontainerzug nicht bis Mukran fahren und endete somit in Bergen/Rügen.Die sonst in Mukran rangierende BPRM 346 975 kam am 11.November 2020 nach Bergen/Rügen und stellte den Chinacontainerzug dort ab.Aufnahme von der Fussgängerbrücke.
Auf Grund von Bauarbeiten in Lietzow,konnte der Chinacontainerzug nicht bis Mukran fahren und endete somit in Bergen/Rügen.Die sonst in Mukran rangierende BPRM 346 975 kam am 11.November 2020 nach Bergen/Rügen und stellte den Chinacontainerzug dort ab.Aufnahme von der Fussgängerbrücke.
Mirko Schmidt

293 023-8, 106 756-0 und 346 020-3 (PRESS) fuhren am 24.09.20 von Sonneberg nach Espenhain. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
293 023-8, 106 756-0 und 346 020-3 (PRESS) fuhren am 24.09.20 von Sonneberg nach Espenhain. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
Alexander Hertel

MEG 3 / 345 363-6 und ex MEG 5 am 15.11.2020 im SFW Eberswalde - aus dem vorbeifahrenden IC2050 heraus aufgenommen.
MEG 3 / 345 363-6 und ex MEG 5 am 15.11.2020 im SFW Eberswalde - aus dem vorbeifahrenden IC2050 heraus aufgenommen.
Alexander K.

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