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Zu Recht mit Stolz posiert unser Lok- sowie Touristenführer, Herr Victor Vargas Rodríguez, auf der Diema-DS28-Maschine Nr.

(ID 372674)

Hier 114 007-8 mit einem RE3 von Elsterwerda nach Stralsund, bei der Ausfahrt am 27.1.2010 aus Angermünde.

Die 460-014 macht kurzen halt im Bonner Hbf und fährt dannach weiter nach Köln am 23.1.10.

Zu Recht mit Stolz posiert unser Lok- sowie Touristenführer, Herr Victor Vargas Rodríguez, auf der Diema-DS28-Maschine Nr. 2556. Zusammen mit den Herren Franz Ulrich und Elberth Duran hat er die ganze Bahn Tren Turistico Arenal (TTA), die Brücken und Tunnel sowie das Drehrestaurant Rondorama gebaut. Aufnahme - mit freundlicher Genehmigung von Franz Ulrich - vom 08. Jan. 2010, 11:04.

Zu Recht mit Stolz posiert unser Lok- sowie Touristenführer, Herr Victor Vargas Rodríguez, auf der Diema-DS28-Maschine Nr. 2556. Zusammen mit den Herren Franz Ulrich und Elberth Duran hat er die ganze Bahn "Tren Turistico Arenal" (TTA), die Brücken und Tunnel sowie das Drehrestaurant "Rondorama" gebaut. Aufnahme - mit freundlicher Genehmigung von Franz Ulrich - vom 08. Jan. 2010, 11:04.

Heinz Stoll 27.01.2010, 1916 Vues, 0 Commentaires

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Die 101-105 macht halt im Bonner Hbf am 23.1.10.

Die 460-014 macht kurzen halt im Bonner Hbf und fährt dannach weiter nach Köln am 23.1.10.

Zu Recht mit Stolz posiert unser Lok- sowie Touristenführer, Herr Victor Vargas Rodríguez, auf der Diema-DS28-Maschine Nr.

Hier 114 007-8 mit einem RE3 von Elsterwerda nach Stralsund, bei der Ausfahrt am 27.1.2010 aus Angermünde.

189 079-7 verlässt den Gbf Köln Gremberg mit gem.

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Lokführer Victor Vargas Rodríguez während Sonderfahrt auf Raco-Lok Nr. 1313, die den Panoramawagen am Haken hat. Aufnahme vom 07. März 2011, 11:13

Lokführer Victor Vargas Rodríguez während Sonderfahrt auf Raco-Lok Nr. 1313, die den Panoramawagen am Haken hat. Aufnahme vom 07. März 2011, 11:13 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal, Costa Rica / Dieselloks | Schmalspur / RACO

 2789  4 1024x683 Px, 03.04.2013 

Kalb statt Zug auf der Steinbogenbrücke. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 17:36

Kalb statt Zug auf der Steinbogenbrücke. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 17:36 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal

 1187 1024x683 Px, 03.04.2013 

Der Kreisviadukt des TTA mit seinen 10 Arkaden. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:52

Der Kreisviadukt des TTA mit seinen 10 Arkaden. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:52 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal

 1416 1024x683 Px, 03.04.2013 

Die Spitzkehre mit Prellbock. Hier gibts bei den Fahrten jeweils ein Kopfmachen. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:58

Die Spitzkehre mit Prellbock. Hier gibts bei den Fahrten jeweils ein Kopfmachen. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:58 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal

 1171 1024x683 Px, 03.04.2013 

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Unser Lokführer liess uns vorzeitig aussteigen, damit wir gleich noch die Kapelle besichtigen können.

Manchmal ruppelt es ganz schön...

Kleiner Zwischenhalt beim Kreisviadukt, um Tucane und Faultiere zu beobachten.

Wieder befahren wir den Kreisviadukt.

Nach Museumsbesichtigung und Kaffeepause im Drehrestaurant gehts wieder hinunter in Richtung Kreisviadukt, 08.

Geschafft! Wir erreichen die nach Vorbild des Jungfraujochs gebaute Bergstation unterhalb des Drehrestaurants.

Nach dem Kreisviadukt gibts noch eine Spitzkehre.

Wir verlassen gerade den Kreisviadukt.

Wir befahren den Kreisviadukt.

Wir befahren soeben den Kreisviadukt.

Bald werden wir den Kreisviadukt (Mitte) und später das Drehrestaurant (oben rechts) erreichen.

Nach einer Kehrschleife haben wir einiges an Höhe gewonnen und fahren bereits oberhalb der Kapelle vorbei.

Die orange Draisine stammt aus Altdorf UR, leistet 28 PS und zieht unsere zwei Wagen souverän.

Soeben verlassen wir die Gleisanlagen des Bahnhofs Pequeña Helvecia und sind nun für rund 25 Min.

Gleich beginnt die 3.6 km lange Fahrt hinauf zum Drehrestaurant.

Auch die Panoramawagen wurden renoviert und erhielten einheitliches Rot - passend zur Aebi-Lok.

D'autres images de "Costa Rica / Dieselloks | Schmalspur / Diema DS28"

Unser Lokführer liess uns vorzeitig aussteigen, damit wir gleich noch die Kapelle besichtigen können.

Manchmal ruppelt es ganz schön...

Kleiner Zwischenhalt beim Kreisviadukt, um Tucane und Faultiere zu beobachten.

Wieder befahren wir den Kreisviadukt.

Nach Museumsbesichtigung und Kaffeepause im Drehrestaurant gehts wieder hinunter in Richtung Kreisviadukt, 08.

Geschafft! Wir erreichen die nach Vorbild des Jungfraujochs gebaute Bergstation unterhalb des Drehrestaurants.

Nach dem Kreisviadukt gibts noch eine Spitzkehre.

Wir verlassen gerade den Kreisviadukt.

Wir befahren den Kreisviadukt.

Wir befahren soeben den Kreisviadukt.

Bald werden wir den Kreisviadukt (Mitte) und später das Drehrestaurant (oben rechts) erreichen.

Nach einer Kehrschleife haben wir einiges an Höhe gewonnen und fahren bereits oberhalb der Kapelle vorbei.

Die orange Draisine stammt aus Altdorf UR, leistet 28 PS und zieht unsere zwei Wagen souverän.

Soeben verlassen wir die Gleisanlagen des Bahnhofs Pequeña Helvecia und sind nun für rund 25 Min.

Gleich beginnt die 3.6 km lange Fahrt hinauf zum Drehrestaurant.

Auch die Panoramawagen wurden renoviert und erhielten einheitliches Rot - passend zur Aebi-Lok.

Images de l'environnement

Costa Rica > Provincia Guanacaste > Cantón Tilarán > Arenal

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Die orange Draisine stammt aus Altdorf UR, leistet 28 PS und zieht unsere zwei Wagen souverän.

0,03 km

Unser Lokführer liess uns vorzeitig aussteigen, damit wir gleich noch die Kapelle besichtigen können.

0,06 km

Herr Victor Vargas Rodríguez ist wiederum der Lokführer auf der 4500 kg schweren Diema-DS28-Maschine Nr.

0,08 km

Nach einer Kehrschleife haben wir einiges an Höhe gewonnen und fahren bereits oberhalb der Kapelle vorbei.

0,12 km

Gleisanlagen mit Ausfahrt Richtung Drehrestaurant, Bahnhof Pequeña Helvecia, 05.

0,12 km

Soeben verlassen wir die Gleisanlagen des Bahnhofs Pequeña Helvecia und sind nun für rund 25 Min.

0,12 km

Kalb statt Zug auf der Steinbogenbrücke.

0,13 km

Lokführer Victor Vargas Rodríguez während Sonderfahrt auf Raco-Lok Nr.

0,13 km

Diema-Lok DS28 Nr.

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Ein Kalb mit Geburtsdatum 18.10.2012 liegt gemütlich im kühlen Schatten.

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Draisine von Aebi ist nach der Renovation kaum mehr wieder zu erkennen: jetzt in Rot gehalten.

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Auch die Panoramawagen wurden renoviert und erhielten einheitliches Rot - passend zur Aebi-Lok.

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Im Führerstand der Raco-Lok, Nr.

0,15 km

Draisine von Aebi war ursprünglich in Bülach in Betrieb - in renovationsbedürftigem Zustand und hier noch in Grau...

0,15 km

Gleich beginnt die 3.6 km lange Fahrt hinauf zum Drehrestaurant.

0,15 km

Vorbereitung im Bahnhof Pequeña Helvecia: Victor Vargas Rodríguez füllt den Tank der 7000 kg schweren AEBI-Lok Raco noch schnell mit Kühlwasser, dann kanns gleich losgehen...

Costa Rica > Provincia Guanacaste > Cantón Tilarán > Arenal

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