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Kurz vorm Ende nochmal einen 4020 am Semmering erlegt: 4020.274 alias R2964 beim 89m langen Eichbergtunnel.

(ID 415402)



Kurz vorm Ende nochmal einen 4020 am Semmering erlegt: 4020.274 alias R2964 beim 89m langen Eichbergtunnel. Ab 5.7.2010 werden sie ja durch 5047er ersetzt; 13.6.2010.

Kurz vorm Ende nochmal einen 4020 am Semmering erlegt: 4020.274 alias R2964 beim 89m langen Eichbergtunnel. Ab 5.7.2010 werden sie ja durch 5047er ersetzt; 13.6.2010.

Jürgen L. 16.06.2010, 675 Wyświetlenia, 4 Komentarze

4 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Leitner Thomas 16.06.2010 20:13

Quasi ein Nostalgiefahrzeug *gg*
1A Bild !!!
LG Tom

Jürgen L. 17.06.2010 09:33

Danke für's pos. Feedback.
Ja es ist traurig, dass wir nun 1 Jahr nach den 4010ern schon den nächsten Gefährten hinterherlaufen müssen. Obwohl: 4020er haben mir immer schon gefallen und ich habe daher immer wieder abgedrückt, wenn mir einer vor die Lise gefahren ist...

Ronald Chodász 18.06.2010 10:42

Wie bitte??? 4020 werden am Semmering durch 5047 ersetzt? Da hege ich gewisse Zweifel!
Viele Grüße Ronald Chodász

Philip K. 18.06.2010 12:03

@Roland: Kein Zweifel, 4020 werden tatsächlich durch 5047 ersetzt. ;-)

LG,
Philip

6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt.
6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt.
Hannes Zellhofer

4020 293-9 als hinterer Teil des S3 Zug 29349 (Hollabrunn - Wiener Neustadt) fährt am 21.September 2025 aus dem Bahnhof Korneuburg.
4020 293-9 als hinterer Teil des S3 Zug 29349 (Hollabrunn - Wiener Neustadt) fährt am 21.September 2025 aus dem Bahnhof Korneuburg.
Karl Seltenhammer

4020 302-8 als hinterer Teil des S3 Zug 22294 (Wien Meidling - Hollabrunn) fährt am 20.September 2025 aus dem Bahnhof Korneuburg.
4020 302-8 als hinterer Teil des S3 Zug 22294 (Wien Meidling - Hollabrunn) fährt am 20.September 2025 aus dem Bahnhof Korneuburg.
Karl Seltenhammer





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