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Baureihe 4020 · 6020 Fotos

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Wien. Die Schnellbahn-Legende 4020 302 ist hier am 16.02.2024 fertig abgefertigt in Wien-Praterstern.
Wien. Die Schnellbahn-Legende 4020 302 ist hier am 16.02.2024 fertig abgefertigt in Wien-Praterstern.
Armin Ademovic

Mit Fahrplanwechsel 2023/2024 wurden auf der alten Westbahnstrecke die Haltestellen Hofstatt und Unter Oberndorf aufgelassen. Hauptgrund war hierfür jedoch nie die geringe Anzahl an Reisenden sondern die Verdichtung der Schnellbahntakts bis Eichgraben-Altlengbach bei der gleich bleibender Anzahl an Fahrzeugen. 4020 320 war somit der letzte 4020 der noch die gesamte S50 befuhr. Neulengbach, 25.11.2023
Mit Fahrplanwechsel 2023/2024 wurden auf der alten Westbahnstrecke die Haltestellen Hofstatt und Unter Oberndorf aufgelassen. Hauptgrund war hierfür jedoch nie die geringe Anzahl an Reisenden sondern die Verdichtung der Schnellbahntakts bis Eichgraben-Altlengbach bei der gleich bleibender Anzahl an Fahrzeugen. 4020 320 war somit der letzte 4020 der noch die gesamte S50 befuhr. Neulengbach, 25.11.2023
Tim Rauscher

Auf der S40 zwischen Wien Franz-Josefs-Bahnhof und St. Pölten/Tulln findet man noch relativ häufig 4020-Umläufe vor. Aber auch diese werden sich in absehbarer Zeit reduzieren, wenn durch die Beschaffung neuer Triebwagen die Fahrzeuge der Reihe 4024 für diese Aufgaben verfügbar sein werden. Am 06.01.2024 stand der noch blaue 4020 307-7 im Bahnhof Tullnerfeld, der als S 21026 aus Wien FJB angekommen war, und wartete auf die Weiterfahrt Richtung St. Pölten Hbf.
Auf der S40 zwischen Wien Franz-Josefs-Bahnhof und St. Pölten/Tulln findet man noch relativ häufig 4020-Umläufe vor. Aber auch diese werden sich in absehbarer Zeit reduzieren, wenn durch die Beschaffung neuer Triebwagen die Fahrzeuge der Reihe 4024 für diese Aufgaben verfügbar sein werden. Am 06.01.2024 stand der noch blaue 4020 307-7 im Bahnhof Tullnerfeld, der als S 21026 aus Wien FJB angekommen war, und wartete auf die Weiterfahrt Richtung St. Pölten Hbf.
Markus

Die Wiener S3 gehört zu den letzten Linien auf den Züge der Rh 4020 noch planmäßig eingesetzt werden. Am 08.09.2023 war 4020 281 mit einem weiteren 4020 auf dem Weg von Hollabrunn über Wien nach Wiener Neustadt und befand sich südlich von Mödling.
Die Wiener S3 gehört zu den letzten Linien auf den Züge der Rh 4020 noch planmäßig eingesetzt werden. Am 08.09.2023 war 4020 281 mit einem weiteren 4020 auf dem Weg von Hollabrunn über Wien nach Wiener Neustadt und befand sich südlich von Mödling.
Michael Brunsch

Zwar kommen die Fahrzeuge der Rh 4020 planmäßig nicht mehr auf die Vorortelinie, aber außerplan kommen sie hin und wieder zum Einsatz. Am 07.09.2023 fährt 4020 310 in den Bahnhof Handelskai ein.
Zwar kommen die Fahrzeuge der Rh 4020 planmäßig nicht mehr auf die Vorortelinie, aber außerplan kommen sie hin und wieder zum Einsatz. Am 07.09.2023 fährt 4020 310 in den Bahnhof Handelskai ein.
Michael Brunsch

22.1.2023
ÖBB 4020 306-9
in Wien Matzleinsdorferplatz
nach Absdorf-Hippersdorf
22.1.2023 ÖBB 4020 306-9 in Wien Matzleinsdorferplatz nach Absdorf-Hippersdorf
Romeo E

4.7.2022
ÖBB 4020 303 und ÖBB 1144 092 kreuzen sich in Wien Heiligenstadt
4.7.2022 ÖBB 4020 303 und ÖBB 1144 092 kreuzen sich in Wien Heiligenstadt
Romeo E

Am Nachmittag des 31.12.2022 beschleunigt der 4020 313 als S80 25042 auf seinem Weg von Wien Hütteldorf nach Wien Aspern Nord aus dem Wiener Hauptbahnhof seinem Ziel entgegen.
Am Nachmittag des 31.12.2022 beschleunigt der 4020 313 als S80 25042 auf seinem Weg von Wien Hütteldorf nach Wien Aspern Nord aus dem Wiener Hauptbahnhof seinem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

4020 279-8 am 29.Okt.2022 als S3-Zug 29509 (Hollabrunn - Wiener Neustadt) zwischen den Haltestellen Rennweg und Quartier Belvedere.
4020 279-8 am 29.Okt.2022 als S3-Zug 29509 (Hollabrunn - Wiener Neustadt) zwischen den Haltestellen Rennweg und Quartier Belvedere.
Karl Seltenhammer

Die Karriere der Serie 4020 neigt sich dem Ende zu. Aber einige Exemplare im Betrieb sind.
Die 4020 276 als 21029 ist auf dem Weg von Tulln nach Wien Heiligenstadt kurz vor Hst. Muckendorf-Wipfing.
03.09.2022.
Die Karriere der Serie 4020 neigt sich dem Ende zu. Aber einige Exemplare im Betrieb sind. Die 4020 276 als 21029 ist auf dem Weg von Tulln nach Wien Heiligenstadt kurz vor Hst. Muckendorf-Wipfing. 03.09.2022.
Ferenc Nemeth

Nach dem kurzen Aufenthalt am regnerischen 19.4.2022 hat der 4020 305 als S80 25040 die Haltestelle Wien Speising verlassen und befindet sich bereits im Bahnhof Wien Maxing auf seinem Weg nach Wien Aspern Nord.
Nach dem kurzen Aufenthalt am regnerischen 19.4.2022 hat der 4020 305 als S80 25040 die Haltestelle Wien Speising verlassen und befindet sich bereits im Bahnhof Wien Maxing auf seinem Weg nach Wien Aspern Nord.
Max Kiegerl

4020 276 und 4020 311 auf dem Weg nach Absdorf, als S4 21594 werden sie bald ihre Fahrt beenden. Starnwörth, 7.2.22
4020 276 und 4020 311 auf dem Weg nach Absdorf, als S4 21594 werden sie bald ihre Fahrt beenden. Starnwörth, 7.2.22
Nikola Miličić

4020 279 + 4020 320 am 31.5.2022 kurz vor Erreichen des Bahnhofs Wien Liesing. 
Foto wurde nicht im Gefahrenbereich aufgenommen.
4020 279 + 4020 320 am 31.5.2022 kurz vor Erreichen des Bahnhofs Wien Liesing. Foto wurde nicht im Gefahrenbereich aufgenommen.
Tim Rauscher

4020 319 + 303 fahren in wenigen Augenblicken als REX 3 nach Retz in Wien Liesing ein. Foto wurde nicht im Gefahrenbereich aufgenommen
4020 319 + 303 fahren in wenigen Augenblicken als REX 3 nach Retz in Wien Liesing ein. Foto wurde nicht im Gefahrenbereich aufgenommen
Tim Rauscher

4020 316 legt als S80 einen Halt in Wien Speising am 2.6.2022 ein.
4020 316 legt als S80 einen Halt in Wien Speising am 2.6.2022 ein.
Tim Rauscher

Von Wiener Neustadt Hbf bis Bernhardsthal ersetzten 4020 306 + 300 am 2.6.2022 eine defekte Dosto Garnitur. Von Bernhardsthal bis Breclav fuhr ein Schienenersatzverkehr. Das Foto wurde in Wien Atzgersdorf aufgenommen.
Von Wiener Neustadt Hbf bis Bernhardsthal ersetzten 4020 306 + 300 am 2.6.2022 eine defekte Dosto Garnitur. Von Bernhardsthal bis Breclav fuhr ein Schienenersatzverkehr. Das Foto wurde in Wien Atzgersdorf aufgenommen.
Tim Rauscher

Am 3.6.2022 wurde 4020 296 auf der S50 untauglich. Ein 4744 schleppte die Garnitur durch Purkersdorf Sanatorium Richtung Wien.
Am 3.6.2022 wurde 4020 296 auf der S50 untauglich. Ein 4744 schleppte die Garnitur durch Purkersdorf Sanatorium Richtung Wien.
Tim Rauscher

4020 029 + 4020... ereichen am 6.03.1994 den bahnhof Mistelbach.
4020 029 + 4020... ereichen am 6.03.1994 den bahnhof Mistelbach.
Herbert Pfoser

Am 9. September 2016 war 4020 239 mit der Führung der Semmering - Schnellbahn betraut und ist hier bei Eichberg zu sehen.
Am 9. September 2016 war 4020 239 mit der Führung der Semmering - Schnellbahn betraut und ist hier bei Eichberg zu sehen.
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

175  1 1024x683 Px, 24.04.2022

Am 19.4.2022 wurde der D859 von Wien Hbf nach Mürzzuschlag anstatt des 5-teiligen Wendezuges mit dem 4020 318 geführt.
Ein 4020 mit dem Zugziel Mürzzuschlag ist am Wiener Hauptbahnhof schon eine Seltenheit.
Am 19.4.2022 wurde der D859 von Wien Hbf nach Mürzzuschlag anstatt des 5-teiligen Wendezuges mit dem 4020 318 geführt. Ein 4020 mit dem Zugziel Mürzzuschlag ist am Wiener Hauptbahnhof schon eine Seltenheit.
Max Kiegerl

Die wiener Schnellbahnlinie S80 verbindet Wien Hütteldorf mit Wien Aspern Nord. Eine Haltestelle die noch  vom alten Schlag  ist, ist Wien Speising.
Am 19.4.2022 fuhr neben dem rot/grauen 4020 313 auch der blau/graue 4020 305 der hier als S80 25040 in Wien Speising auf die Abfahrt nach Wien Aspern Nord wartet.
Die wiener Schnellbahnlinie S80 verbindet Wien Hütteldorf mit Wien Aspern Nord. Eine Haltestelle die noch "vom alten Schlag" ist, ist Wien Speising. Am 19.4.2022 fuhr neben dem rot/grauen 4020 313 auch der blau/graue 4020 305 der hier als S80 25040 in Wien Speising auf die Abfahrt nach Wien Aspern Nord wartet.
Max Kiegerl

6020 105 fährt als R5205 am 17.05.2002 bei St.Jodok Richtung Brenner.
6020 105 fährt als R5205 am 17.05.2002 bei St.Jodok Richtung Brenner.
Herbert Pfoser

Lange Zeit waren auch Triebwagen der Reihe 4020 in Tirol eingesetzt, erst später wurden alle im Wiener Raum zusammengezogen. Am 14.05.2002 ist der 4020 119 als R5108 bei Terfens zu sehen.
Lange Zeit waren auch Triebwagen der Reihe 4020 in Tirol eingesetzt, erst später wurden alle im Wiener Raum zusammengezogen. Am 14.05.2002 ist der 4020 119 als R5108 bei Terfens zu sehen.
Herbert Pfoser

4020 286 + 4020 319 kamen am Morgen des 8.2.2022 außerplanmäßig aus Laa/Thaya am Wiener Westbahnhof an.
4020 286 + 4020 319 kamen am Morgen des 8.2.2022 außerplanmäßig aus Laa/Thaya am Wiener Westbahnhof an.
Tim Rauscher

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

187 1200x800 Px, 20.02.2022

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