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Kurz vorm Ende nochmal einen 4020 am Semmering erlegt: 4020.274 alias R2964 beim 89m langen Eichbergtunnel.

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Kurz vorm Ende nochmal einen 4020 am Semmering
(ID 415402)
155 008 Potsdam 17.06.92
ES64U2-060 auf der Rückfahrt mit dem Sonderzug D19619 von Passau nach Wien/Gersthof; Hier in Tullnerbach-Pressbaum, 13.6.2010.



Kurz vorm Ende nochmal einen 4020 am Semmering erlegt: 4020.274 alias R2964 beim 89m langen Eichbergtunnel. Ab 5.7.2010 werden sie ja durch 5047er ersetzt; 13.6.2010.

Kurz vorm Ende nochmal einen 4020 am Semmering erlegt: 4020.274 alias R2964 beim 89m langen Eichbergtunnel. Ab 5.7.2010 werden sie ja durch 5047er ersetzt; 13.6.2010.

Jürgen L. 16.06.2010, 731 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Leitner Thomas 16.6.2010 22:13

Quasi ein Nostalgiefahrzeug *gg*
1A Bild !!!
LG Tom

Jürgen L. 17.6.2010 11:33

Danke für's pos. Feedback.
Ja es ist traurig, dass wir nun 1 Jahr nach den 4010ern schon den nächsten Gefährten hinterherlaufen müssen. Obwohl: 4020er haben mir immer schon gefallen und ich habe daher immer wieder abgedrückt, wenn mir einer vor die Lise gefahren ist...

Ronald Chodász 18.6.2010 12:42

Wie bitte??? 4020 werden am Semmering durch 5047 ersetzt? Da hege ich gewisse Zweifel!
Viele Grüße Ronald Chodász

Philip K. 18.6.2010 14:03

@Roland: Kein Zweifel, 4020 werden tatsächlich durch 5047 ersetzt. ;-)

LG,
Philip

Regionalzug bei Ausfahrt in Kufstein, wo sich mittlerweile einiges änderte. ÖBB 4020 103-0 als Zug 5119 von Kufstein nach Innsbruck Hbf am 21.09.2002. Scan 14913.
Regionalzug bei Ausfahrt in Kufstein, wo sich mittlerweile einiges änderte. ÖBB 4020 103-0 als Zug 5119 von Kufstein nach Innsbruck Hbf am 21.09.2002. Scan 14913.
Rob Freriks

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Bahnhöfe / Kufstein

54 1200x725 Px, 19.10.2026

Nun ist die Zeit der Triebwagen der Baureihe 4020 endgültig abgelaufen. Nach langem Hin und Her wurden die Schnellbahnklassiker Mitte Juli endgültig aus dem Verkehr genommen. In den letzten Jahren kamen sie überdurchschnittlich oft auf der Franz-Josefs-Bahn zum Einsatz, wo sie auf der S-Bahn-Linie 40 bis nach St. Pölten gelangten. Am 14.08.2020 wurde die S40 21026 Richtung Tulln vom blauen 4020 256 geführt, der hier am Ausgangspunkt Wien Franz-Josefs-Bahnhof auf die Abfahrt wartet, die in wenigen Sekunden erfolgen wird.
Nun ist die Zeit der Triebwagen der Baureihe 4020 endgültig abgelaufen. Nach langem Hin und Her wurden die Schnellbahnklassiker Mitte Juli endgültig aus dem Verkehr genommen. In den letzten Jahren kamen sie überdurchschnittlich oft auf der Franz-Josefs-Bahn zum Einsatz, wo sie auf der S-Bahn-Linie 40 bis nach St. Pölten gelangten. Am 14.08.2020 wurde die S40 21026 Richtung Tulln vom blauen 4020 256 geführt, der hier am Ausgangspunkt Wien Franz-Josefs-Bahnhof auf die Abfahrt wartet, die in wenigen Sekunden erfolgen wird.
Markus

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien

112 1200x783 Px, 18.08.2026

4020 279 als S40 nach Tulln Stadt, Greifenstein-Altenberg, 25.06.2026
4020 279 als S40 nach Tulln Stadt, Greifenstein-Altenberg, 25.06.2026
Patrick Köck

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

86 1600x1125 Px, 18.08.2026

Gumpoldskirchen. Die Tage der Reihe 4020 sind gezählt. Kurz vor der vollständigen Ausmusterung, am 25.06.2026, konnte ich 4020 285 bei Gumpoldskirchen aufnehmen.
Gumpoldskirchen. Die Tage der Reihe 4020 sind gezählt. Kurz vor der vollständigen Ausmusterung, am 25.06.2026, konnte ich 4020 285 bei Gumpoldskirchen aufnehmen.
Armin Ademovic

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

89 1200x800 Px, 17.08.2026