442.55 beim Rangieren auf dem Viadukt von Arbaroba. Der Bus stellt die Verbindung zur Hauptstadt Asmara her - Bahnbilder.de

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442.55 beim Rangieren auf dem Viadukt von Arbaroba.

(ID 849103)

442.59 und 440.008 vor dem Lokdepot Asmara.

Als doubleheader werden 442.59 und 442.55 einen GmP nach Asmara ziehen.

442.55 beim Rangieren auf dem Viadukt von Arbaroba. Der Bus stellt die Verbindung zur Hauptstadt Asmara her. Was eher ungewöhnlich ist, der Bus wurde von einer jungen Frau gelenkt, die obendrein noch perfekt englisch sprach. (10.12.2014)

442.55 beim Rangieren auf dem Viadukt von Arbaroba. Der Bus stellt die Verbindung zur Hauptstadt Asmara her. Was eher ungewöhnlich ist, der Bus wurde von einer jungen Frau gelenkt, die obendrein noch perfekt englisch sprach. (10.12.2014)

Herbert Graf 20.02.2015, 373 Calls, 0 Comments

Frau Tsegay mit ihrem jüngsten Enkelkind nimmt den Bus in die Hauptstadt, während hinter ihrem Haus die Vorbereitungen für den Doubleheader laufen.

Als doubleheader werden 442.59 und 442.55 einen GmP nach Asmara ziehen.

442.55 beim Rangieren auf dem Viadukt von Arbaroba.

442.59 und 440.008 vor dem Lokdepot Asmara.

460 023-5 mit der Werbung Hauseigentümer HEV fährt mit einem IR bei Wassen vorüber.Bild vom 19.2.2015

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 244 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

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Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

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442 59 bei Asmara 02.02.12

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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 194 1200x784 Px, 18.02.2020

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Frau Tsegay mit ihrem jüngsten Enkelkind nimmt den Bus in die Hauptstadt, während hinter ihrem Haus die Vorbereitungen für den Doubleheader laufen.

202.002, 442.59 und 440.008 vor dem Lokdepot Asmara.

442.59, 440.008 und 202.002 vor dem Lokdepot Asmara.

442.59 und 440.008 vor dem Lokomotivdepot Asmara.

Freiluftarbeitsplätze.

Bei der 442.56 klafft noch ein Loch in der Rauchkammer, was aber in Kürze behoben sein wird.

Unmittelbar am Bahndamm von Arbaroba steht das Haus der Familie Tsegay/Tsegaste.

Ein GmP mit der 442.55 verlässt den Bahnhof Arbaroba.

Die Kühe sind etwas verstöhrt angesichts der schnaubenden Dampflok über ihnen.

Die Hauptverkehrsstrasse zwischen Asmara und Massawa wird neben vielen Lastwagen und Bussen auch von Fussgängern mit ihren Tieren und Transportkarren benützt.

Bei dichtem Nebel trifft 442.55 in Arbaroba ein.

442.55 rangiert auf dem Viadukt von Arbaroba.

442.55 rangiert auf dem Viadukt von Arbaroba.

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Als doubleheader werden 442.59 und 442.55 einen GmP nach Asmara ziehen.

Frau Tsegay mit ihrem jüngsten Enkelkind nimmt den Bus in die Hauptstadt, während hinter ihrem Haus die Vorbereitungen für den Doubleheader laufen.

Black and white, Abfahrt des GmP in Arbaroba.

202.002, 442.59 und 440.008 vor dem Lokdepot Asmara.

442.59, 440.008 und 202.002 vor dem Lokdepot Asmara.

442.59 und 440.008 vor dem Lokomotivdepot Asmara.

Freiluftarbeitsplätze.

Bei der 442.56 klafft noch ein Loch in der Rauchkammer, was aber in Kürze behoben sein wird.

Unmittelbar am Bahndamm von Arbaroba steht das Haus der Familie Tsegay/Tsegaste.

Ein GmP mit der 442.55 verlässt den Bahnhof Arbaroba.

Die Kühe sind etwas verstöhrt angesichts der schnaubenden Dampflok über ihnen.

Die Hauptverkehrsstrasse zwischen Asmara und Massawa wird neben vielen Lastwagen und Bussen auch von Fussgängern mit ihren Tieren und Transportkarren benützt.

Bei dichtem Nebel trifft 442.55 in Arbaroba ein.

442.55 rangiert auf dem Viadukt von Arbaroba.

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