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Die Kühe sind etwas verstöhrt angesichts der schnaubenden Dampflok über ihnen.

(ID 846988)

Ein GmP mit der 442.55 verlässt den Bahnhof Arbaroba.

Die Hauptverkehrsstrasse zwischen Asmara und Massawa wird neben vielen Lastwagen und Bussen auch von Fussgängern mit ihren Tieren und Transportkarren benützt.

Die Kühe sind etwas verstöhrt angesichts der schnaubenden Dampflok über ihnen. (09.12.2014)

Die Kühe sind etwas verstöhrt angesichts der schnaubenden Dampflok über ihnen. (09.12.2014)

Herbert Graf 10.02.2015, 400 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Hauptverkehrsstrasse zwischen Asmara und Massawa wird neben vielen Lastwagen und Bussen auch von Fussgängern mit ihren Tieren und Transportkarren benützt.

Die Kühe sind etwas verstöhrt angesichts der schnaubenden Dampflok über ihnen.

Ein GmP mit der 442.55 verlässt den Bahnhof Arbaroba.

Unmittelbar am Bahndamm von Arbaroba steht das Haus der Familie Tsegay/Tsegaste.

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Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M. (18.01.2019)

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 344 1200x806 Px, 26.02.2019

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M. (18.01.2019)

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 270 1200x747 Px, 26.02.2019

Eritrea Railways steamtrain special mit 442.56 und 442.55 am Devils gate oberhalb Shegerini. (18.01.2019)

Eritrea Railways steamtrain special mit 442.56 und 442.55 am Devils gate oberhalb Shegerini. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 238 1143x768 Px, 21.02.2019

Eritrea Railways steamtrain special mit 442.56 und 442.55 am Devils gate oberhalb Shegerini. (18.01.2019)

Eritrea Railways steamtrain special mit 442.56 und 442.55 am Devils gate oberhalb Shegerini. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 362 1144x768 Px, 21.02.2019

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte"

442.55 rangiert auf dem Viadukt von Arbaroba.

Die Italiener, die diese Bahnstrecke vor bald 100 Jahren gebaut haben, wählten eine Linienführung durchs Gebirge mit grosszügigen Radien und mässigen Steigungen.

Anstatt ein Littorina oder eine Mallett überqueren jetzt die Toyota Landcruiser unserer Expedition den Fluss.

Sicherheitsabstand ist nicht nötig, die Brücke hält.

Bahn- und Strassenbrücke über eines der vielen Tobel zwischen Embatkala und Nefasit.

442.59 stampft über eine der vielen Brücken.

442 54 Dogali 16.12.12

442 54 Dogali 16.12.12

442 54 Dogali 16.12.12

Das gut erhaltene Viadukt über ein ausgetrocknetes Flussbett in Keren dient heute als Fussweg.

Das Viadukt von Arbaroba.

Das Viadukt von Arbaroba mit 442.56 (01.02.2012)

Vierbogenbrücke bei km 111,9 auf 2290m ü/M.

Etwas höher bei km 112 befindet sich diese 4 Bogenbrücke mit Blick auf Shegerini.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Die Hauptverkehrsstrasse zwischen Asmara und Massawa wird neben vielen Lastwagen und Bussen auch von Fussgängern mit ihren Tieren und Transportkarren benützt.

Bei dichtem Nebel trifft 442.55 in Arbaroba ein.

442.55 rangiert auf dem Viadukt von Arbaroba.

442.55 rangiert auf dem Viadukt von Arbaroba.

Wasser fassen und überprüfen der Rauchkammer in Arbaroba.

442.55 mit einem Güterzug auf Bergfahrt zwischen Nefasit und Lessa.

442.55 mit einem Güterzug auf Bergfahrt zwischen Nefasit und Lessa.

442.55 in Nefasit.

442.55 trifft mit ihrem GmP in Nefasit ein.

Blick aus der Shoppingmeile von Nefasit Richtung Bahnhof.

442.55 rattert mit Volldampf an der Nefasiter Moschee vorbei.

Man kennt sich am vierten Tag in Folge am Bahnhof Nefasit und Betty stiehlt der 442.55 schon gerne mal die Show.

Die Italiener, die diese Bahnstrecke vor bald 100 Jahren gebaut haben, wählten eine Linienführung durchs Gebirge mit grosszügigen Radien und mässigen Steigungen.

Anstatt ein Littorina oder eine Mallett überqueren jetzt die Toyota Landcruiser unserer Expedition den Fluss.

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