442.55 beim Rangieren auf dem Viadukt von Arbaroba.

(ID 849103)

442.59 und 440.008 vor dem Lokdepot Asmara.

Als doubleheader werden 442.59 und 442.55 einen GmP nach Asmara ziehen.

442.55 beim Rangieren auf dem Viadukt von Arbaroba. Der Bus stellt die Verbindung zur Hauptstadt Asmara her. Was eher ungewöhnlich ist, der Bus wurde von einer jungen Frau gelenkt, die obendrein noch perfekt englisch sprach. (10.12.2014)

Herbert Graf 20.02.2015, 433 Aufrufe, 0 Kommentare

Frau Tsegay mit ihrem jüngsten Enkelkind nimmt den Bus in die Hauptstadt, während hinter ihrem Haus die Vorbereitungen für den Doubleheader laufen.

442.55 beim Rangieren auf dem Viadukt von Arbaroba.

460 023-5 mit der Werbung Hauseigentümer HEV fährt mit einem IR bei Wassen vorüber.Bild vom 19.2.2015

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Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 367 1200x806 Px, 26.02.2019

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 289 1200x747 Px, 26.02.2019

Eritrea Railways steamtrain special mit 442.56 und 442.55 am Devils gate oberhalb Shegerini. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 267 1143x768 Px, 21.02.2019

Eritrea Railways steamtrain special mit 442.56 und 442.55 am Devils gate oberhalb Shegerini. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 389 1144x768 Px, 21.02.2019

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte"

Black and white, Abfahrt des GmP in Arbaroba.

Ein GmP mit der 442.55 verlässt den Bahnhof Arbaroba.

Die Kühe sind etwas verstöhrt angesichts der schnaubenden Dampflok über ihnen.

442.55 rangiert auf dem Viadukt von Arbaroba.

Die Italiener, die diese Bahnstrecke vor bald 100 Jahren gebaut haben, wählten eine Linienführung durchs Gebirge mit grosszügigen Radien und mässigen Steigungen.

Anstatt ein Littorina oder eine Mallett überqueren jetzt die Toyota Landcruiser unserer Expedition den Fluss.

Sicherheitsabstand ist nicht nötig, die Brücke hält.

Bahn- und Strassenbrücke über eines der vielen Tobel zwischen Embatkala und Nefasit.

442.59 stampft über eine der vielen Brücken.

Das gut erhaltene Viadukt über ein ausgetrocknetes Flussbett in Keren dient heute als Fussweg.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

202.002, 442.59 und 440.008 vor dem Lokdepot Asmara.

442.59, 440.008 und 202.002 vor dem Lokdepot Asmara.

442.59 und 440.008 vor dem Lokomotivdepot Asmara.

Bei der 442.56 klafft noch ein Loch in der Rauchkammer, was aber in Kürze behoben sein wird.

Unmittelbar am Bahndamm von Arbaroba steht das Haus der Familie Tsegay/Tsegaste.

Die Hauptverkehrsstrasse zwischen Asmara und Massawa wird neben vielen Lastwagen und Bussen auch von Fussgängern mit ihren Tieren und Transportkarren benützt.

Bei dichtem Nebel trifft 442.55 in Arbaroba ein.

Wasser fassen und überprüfen der Rauchkammer in Arbaroba.

442.55 mit einem Güterzug auf Bergfahrt zwischen Nefasit und Lessa.