Baureihe 716.0 | Meiningen Schneeschleuder Fotos

DB Schneeschleuder D-DBMP 99 80 94-90 001-1 (Baureihe 716, Hersteller: Beilhack) am 07.09.2025 bei den XXVIII. Dampfloktagen im Werk Meiningen. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB InfraGO AG, Frankfurt a. Main ·DBMP·

 33 1200x804 Px, 17.12.2025

DB Schneeschleuder D-DBMP 99 80 94-90 001-1 (Baureihe 716, Hersteller: Beilhack) am 07.09.2025 bei den XXVIII. Dampfloktagen im Werk Meiningen. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB InfraGO AG, Frankfurt a. Main ·DBMP·

 32 1200x804 Px, 17.12.2025

DB Schneeschleuder D-DBMP 99 80 94-90 001-1 (Baureihe 716, Hersteller: Beilhack) am 07.09.2025 bei den XXVIII. Dampfloktagen im Werk Meiningen. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB InfraGO AG, Frankfurt a. Main ·DBMP·

 33 1200x804 Px, 17.12.2025

Die Fahrzeuge des DB Werk Fulda sind mitunter sehr gut vom Bahnsteig im HBF Fulda aus zu fotografieren. Am 19.10.2021 gelang mir das mit der DB Beilhack Schneeschleuder 716002-1. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 341 1044x703 Px, 27.10.2021

Diese Schneefräse wurde am 21.04.2020 in Vieselbach von DB Netzinstandhaltung 203 312-4 in Richtung Erfurt gezogen. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 207 1200x732 Px, 23.04.2020

DB Netzinstandhaltung 203 312-4 mit einer Schneefräse Richtung Erfurt, am 21.04.2020 in Vieselbach. 
Frank Thomas

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 203 BR 203.3 Umbau DR V 100.1, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 261 1200x900 Px, 23.04.2020

DB Netz 716 002-1 am 13.04.2019 im DB Werk Fulda. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 294 1200x900 Px, 17.07.2019

DB Netz Notfalltechnik Schneefräse (BR 716) am 13.05.16 in Fulda Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert 
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 334 1200x1027 Px, 17.05.2016

Die selbsfahrende Hochleistungs-Schneeschleuder der DB 716 002-1, fotografiert gestern im Hauptbahnhof Fulda (12.12.2015). 
Andreas Niedermeyer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 499 1200x800 Px, 13.12.2015

Die selbstfahrende Hochleistungs-Schneeschleuder 716 002-1 am 26.03.2015 abgestellt in Fulda. Die Maschine wurde 1994 im DB-Werk Meinigen gefertigt. Weitertechnische Daten: LüP: 16.500 mm Dienstmasse: 80,0 t Leistung: 3 Motoren zu je 405 kW, aufteilbar auf zwei Schleuderantriebe zu je max.605kW und 1 Fahrantrieb zu max. 605kW Arbeitsgeschwindigkeit: 30km/h Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h 
Heinz Lahs

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 423 1200x800 Px, 07.12.2015

Schneefräse 716 001-3 im Bahnbetriebswerk Meiningen am 06.09.2014... 
Harald Poppendick

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 495 1200x800 Px, 28.09.2015

Am 01.05.2014 befand sich die Schneeschleuder 716 001-3 auf der Fahrt nach Süden und kam dabei durch Wehretal-Reichensachsen. 
Jens Baumhauer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 458 1200x925 Px, 02.04.2015 

Die Schneeschleuder DB Netz 716 002-1 am 04.04.2012 abgestellt im DB Werk Fulda. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 375 1200x751 Px, 10.07.2014

716 002-1 Motorschneefräse stand am 28.02.2014 am Werk Fulda abgestellt. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 689 1200x800 Px, 02.03.2014

Motor Schneefräse 716002 am 14.2.2014 im Bahnhof Fulda. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 667 1200x800 Px, 20.02.2014

Motor Schneefräse der DB 716002 von der Rückseite - hier im Bahnhof Fulda am 14.2.2014. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder

 739 1200x800 Px, 20.02.2014

Der nächste Winter kann kommen... Die selbstfahrende Schneeschleuder 716 002-1 der DB Netz AG steht am 24.08.2013, mit erledigter Revision, im Dampflokwerk Meiningen (DLW). Diese Schneeschleuder wurde 1993 von Beilhack als Typ HB 1600 S unter der Fabrik Nr. 131 gebaut, die Drehgestelle wurden von Kaelble-Gmeinder in Mosbach bezogen, das hydrodynamische Getriebe stammt von Voith in Heidenheim und das Schleuderaggregat von Beilhack in Rosenheim (Aebi Schmidt Deutschland GmbH). Die beiden gebauten Fahrzeuge wurden im DB-Werk in Meiningen (RAW Meinigen. seit 1996 Dampflokwerk Meiningen) zusammengebaut, welches auch den Fahrzeugrahmen und Fahrzeugaufbau herstellte. Die Baureihe 716 der Deutschen Bahn AG ist eine selbstfahrende Hochleistungs-Schneeschleuder. Sie wurde speziell für die Neubaustrecke zwischen Hannover und Würzburg beschafft, wo ein Schneeräumfahrzeug benötigt wurde, welches schnell am Einsatzort ist und eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit erreicht. Bei einer Schneehöhe von 50 cm wird eine Räumgeschwindigkeit von 25 km/h erreicht. Die Räumbreite liegt bei 5,54 m, der Schnee wird 40 m weit geworfen. Die Räumbreite ist dem Umstand zuzuschreiben, dass auf der Neubaustrecke einen Gleismittenabstand von 4,7 Metern besteht. Die Räumbreite wird durch Rafferbleche erreicht, die sich außen an den Schleuderaggregaten befinden und hydraulisch ausfahrbar sind. Zusätzlich ist ein Spurpflug (Spurprofil- sowie Spurrillenräumer) vorhanden. Der Aufbau ist um 180 ° drehbar, um die Arbeitsrichtung schnell wechseln zu können. Bei Auslieferung galten die Schneeschleudern mit einer Räumleistung von 16.000 Tonnen Schnee pro Stunde als die leistungsfähigsten Schneeschleudern auf der Schiene: „…, die hinsichtlich Geschwindigkeit und Räumleistung alle bisherigen Schneeräumfahrzeuge von Eisenbahnen weltweit in den Schatten stellt.“ (Schweizer Eisenbahn-Revue 5/1994) Schneeschleuder drei Zwölfzylinder-Dieselmotoren von Daimler-Benz. Einer mit 630 kW Leistung für den Fahrantrieb, dieser treibt über Drehmomentwandler und Gelenkwellen die Achsgetriebe aller vier Radsätze an. Zwei mit je 600 kW Leistung treiben über je ein Zahnradgetriebe die Schleudereinrichtungen an. Technische Daten: Indienststellung: April 1994 Achsfolge: B'B' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Alles: 16.500 mm Eigengewicht: 80 t Zul. Anhängelast: 50 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Leistung: 1 x 630 kW Fahrantrieb und 2 x 600 kW Antrieb: hydromechanisch Räumgeschwindigkeit: 1 bis 80 km/h Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h (laut Anschriftentafel Hg. 90 km/h) 
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 716.0 | Meiningen Schneeschleuder, Triebfahrzeuge in Bild und Text

 1536  1 1200x832 Px, 03.10.2013 