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Recht gewöhnungsbedürftig wirkt die große F40PH vor dem Talgo aus Spanien.Strecke Vancouver - Portland (Sommer 96)
Recht gewöhnungsbedürftig wirkt die große F40PH vor dem Talgo aus Spanien.Strecke Vancouver - Portland (Sommer 96)
Dietrich Seegers

Schiebelok am Schluss eines Wendezuges von Amtrak California bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Emeryville (nördlich von Oakland, Kalifornien) nach Bakersfield (10.03.2005)
Schiebelok am Schluss eines Wendezuges von Amtrak California bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Emeryville (nördlich von Oakland, Kalifornien) nach Bakersfield (10.03.2005)
Jörn Pachl

4 Gleise insgesamt das bietet der Hauptbahnhof von San Franzisco Emeryville davor ein Nahverkehrszug von Amtrak
4 Gleise insgesamt das bietet der Hauptbahnhof von San Franzisco Emeryville davor ein Nahverkehrszug von Amtrak
Dietrich Seegers

Abfahrbereit steht der Amtrak Zug nach Vancouver im Bahnhof von Portland am Haken einer der Talgo Züge die hier in State Washington laufen.
Abfahrbereit steht der Amtrak Zug nach Vancouver im Bahnhof von Portland am Haken einer der Talgo Züge die hier in State Washington laufen.
Dietrich Seegers

Lok 8588 der CSX steht zusammen mit 3 Schwesterlokomotiven vor ihrem 300 Wagen-GZ am 15.10.2005 im Bahnhof Brunswick.
Lok 8588 der CSX steht zusammen mit 3 Schwesterlokomotiven vor ihrem 300 Wagen-GZ am 15.10.2005 im Bahnhof Brunswick.
Tim Kleine

The lead unit, Amtrak 90225, is a former GM-EMD F40PH now converted to an unpowered control cab/baggage car. It leads three passenger cars and Amtrak #27, a GE Genesis P42DC (out of frame), which is providing the motive power. It is crossing West Main Street in Kalamazoo. Wolverine service, train #352, with service from Chicago, Illinois to Pontiac, Michigan, arriving 25 minutes late on 22.06.2006.
The lead unit, Amtrak 90225, is a former GM-EMD F40PH now converted to an unpowered control cab/baggage car. It leads three passenger cars and Amtrak #27, a GE Genesis P42DC (out of frame), which is providing the motive power. It is crossing West Main Street in Kalamazoo. Wolverine service, train #352, with service from Chicago, Illinois to Pontiac, Michigan, arriving 25 minutes late on 22.06.2006.
David Harned

Eine F 59 PHI zieht einen Zug der Amtrak California. Das Bild wurde an einer Landstraße in Kalifornien aufgenommen.
Eine F 59 PHI zieht einen Zug der Amtrak California. Das Bild wurde an einer Landstraße in Kalifornien aufgenommen.
Ulrich Slovig

Langsam nähert sich ein Zug der Amtrack California. Als Zuglok dient eine F 59 PHI. Das Bild entstand am 07. September 2002 an einer Landstraße in Kalifornien/ USA.
Langsam nähert sich ein Zug der Amtrack California. Als Zuglok dient eine F 59 PHI. Das Bild entstand am 07. September 2002 an einer Landstraße in Kalifornien/ USA.
Ulrich Slovig

Electro Motive (EMD) SD40-2 #3838 der Union Pacific.
Bei unserer Fahrt ins südliche Kalifornien nach San Diego kamen wir durch Bakersfield, wo ich auf einen Nebengleis Lok #3838 der UP am 19. September 2002 fotografieren konnte.
Electro Motive (EMD) SD40-2 #3838 der Union Pacific. Bei unserer Fahrt ins südliche Kalifornien nach San Diego kamen wir durch Bakersfield, wo ich auf einen Nebengleis Lok #3838 der UP am 19. September 2002 fotografieren konnte.
Ulrich Slovig

Am Bahnhof von San Diego steht sie 1995 einsam und verlassen und wartet auf ihre nächste Leistung
Am Bahnhof von San Diego steht sie 1995 einsam und verlassen und wartet auf ihre nächste Leistung
Karsten Schmidt

Irgendwie hat man immer die Vorstellung, das genau SO ein amerikanischer Zug aussehen soll. 1995 steht die Sante Fe Einheit in nationalen Eisenbahnmuseum in Sacramento.
Irgendwie hat man immer die Vorstellung, das genau SO ein amerikanischer Zug aussehen soll. 1995 steht die Sante Fe Einheit in nationalen Eisenbahnmuseum in Sacramento.
Karsten Schmidt

USA / Dieselloks | EMD / F7 · F7A

1740 800x533 Px, 10.08.2007

Der Coast-Liner. Ein Nahverkehrs-System an der kalifornischen Küste, welches von San Diego im Süden über Los Angeles bis nach San Francisco fährt. Hier ist die moderne, klimatisierte Doppelstock-Einheit 1995 in San Diego
Der Coast-Liner. Ein Nahverkehrs-System an der kalifornischen Küste, welches von San Diego im Süden über Los Angeles bis nach San Francisco fährt. Hier ist die moderne, klimatisierte Doppelstock-Einheit 1995 in San Diego
Karsten Schmidt

USA / Sonstiges / Sonstiges, USA / Dieselloks | EMD / F40PH-2

1395 800x533 Px, 10.08.2007

F 10 (former F 3) No. 410
built 1946
for Gulf-Mobile & Ohio RR for light freight trains
1300 hp, upgraded to 1800
sold 84 to MBTA / Massachusets Bay Transit Authority
sold 95 to MTA  / Metro North Transportation Authority
picture taken from Sono-Tower on 22.7.07. Train leaving South Norwalk, CT towards Danbury, CT
F 10 (former F 3) No. 410 built 1946 for Gulf-Mobile & Ohio RR for light freight trains 1300 hp, upgraded to 1800 sold 84 to MBTA / Massachusets Bay Transit Authority sold 95 to MTA / Metro North Transportation Authority picture taken from Sono-Tower on 22.7.07. Train leaving South Norwalk, CT towards Danbury, CT
matthias manske

Die BNSF Loks 5472, 5449, 9809 und 760 bespannen am 18.9.2007 einen Güterzug, aufgenommen in Rosenberg (bei Houston, Texas).
Die BNSF Loks 5472, 5449, 9809 und 760 bespannen am 18.9.2007 einen Güterzug, aufgenommen in Rosenberg (bei Houston, Texas).
Dennis Kraus

Die BNSF Loks 1224 und 3034 (trägt noch die alte Santa Fe Lackierung)stehen am 23.9.2007 in Sealy (westlich von Houston) abgestellt.
Die BNSF Loks 1224 und 3034 (trägt noch die alte Santa Fe Lackierung)stehen am 23.9.2007 in Sealy (westlich von Houston) abgestellt.
Dennis Kraus

Die Union Pacific Loks 1482, 122, 6145 und 3391 bespannen einen Güterzug, der aus 82(!) Wagen besteht, aufgenommen am 22.9.2007 in Spring (nördlich von Houston, Texas).
Die Union Pacific Loks 1482, 122, 6145 und 3391 bespannen einen Güterzug, der aus 82(!) Wagen besteht, aufgenommen am 22.9.2007 in Spring (nördlich von Houston, Texas).
Dennis Kraus

Die Loks 2323 (Union Pacific) und 1512 (ebenfalls Union Pacific, trägt aber noch die Southern Pacific Lackierung) vor einem gemischten Güterzug am 27.5.2007 in Amarillo (Texas).
Die Loks 2323 (Union Pacific) und 1512 (ebenfalls Union Pacific, trägt aber noch die Southern Pacific Lackierung) vor einem gemischten Güterzug am 27.5.2007 in Amarillo (Texas).
Dennis Kraus

Die Union Pacific Loks 4476 und 8322 sind am 15.4.2006 mit einem Güterzug im westlichen Teil von Texas unterwegs.
Die Union Pacific Loks 4476 und 8322 sind am 15.4.2006 mit einem Güterzug im westlichen Teil von Texas unterwegs.
Dennis Kraus

Die Loks 8350 (von CSX) und 9078 (von Union Pacific) sind am 20.10.2007 zwischen Houston und Bourmont (Texas) unterwegs.
Die Loks 8350 (von CSX) und 9078 (von Union Pacific) sind am 20.10.2007 zwischen Houston und Bourmont (Texas) unterwegs.
Dennis Kraus

Die Union Pacific Loks 3499 und 2857 mit einem Güterzug am 5.11.2007 in Sealy (bei Houston, Texas).
Die Union Pacific Loks 3499 und 2857 mit einem Güterzug am 5.11.2007 in Sealy (bei Houston, Texas).
Dennis Kraus

Die BNSF Lok 6942 trägt noch die Santa Fe Lackierung, als ich sie am 5.11.2007 in Sealy (bei Houston, Texas) fotografierte.
Die BNSF Lok 6942 trägt noch die Santa Fe Lackierung, als ich sie am 5.11.2007 in Sealy (bei Houston, Texas) fotografierte.
Dennis Kraus

Die Union Pacific Loks 355 und 345 mit einem Güterzug am 15.11.2007 in Rosenberg (bei Houston, Texas).
Die Union Pacific Loks 355 und 345 mit einem Güterzug am 15.11.2007 in Rosenberg (bei Houston, Texas).
Dennis Kraus

Vier Union Pacific Loks bespannen am 21.11.2007 einen Güterzug. Aufgenommen in Sealy (bei Houston, Texas).
Vier Union Pacific Loks bespannen am 21.11.2007 einen Güterzug. Aufgenommen in Sealy (bei Houston, Texas).
Dennis Kraus

Die BNSF Loks 8889 und 5637 mit einem Güterzug am 21.11.2007 in Sealy (bei Houston, Texas).
Die BNSF Loks 8889 und 5637 mit einem Güterzug am 21.11.2007 in Sealy (bei Houston, Texas).
Dennis Kraus

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