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NLB 2143 038-4 am 27.August 2016 in Mistelbach LB.
NLB 2143 038-4 am 27.August 2016 in Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer

2143er-Parade am 27.August 2016 in Mistelbach LB; von links nach rechts: NLB 2143 038-4, 055-8 und 056-6.
2143er-Parade am 27.August 2016 in Mistelbach LB; von links nach rechts: NLB 2143 038-4, 055-8 und 056-6.
Karl Seltenhammer

2143er-Parade am 27.August 2016 in Mistelbach LB; von links nach rechts: NLB 2143 038-4, 055-8 und 056-6.
2143er-Parade am 27.August 2016 in Mistelbach LB; von links nach rechts: NLB 2143 038-4, 055-8 und 056-6.
Karl Seltenhammer

THN 1116 am 24.Oktober 2016 im Bf. Ban Ma.
THN 1116 am 24.Oktober 2016 im Bf. Ban Ma.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

190 1024x684 Px, 29.11.2016

NKF 1243 am 24.Oktober 2016 im Bf. Ban Ma.
NKF 1243 am 24.Oktober 2016 im Bf. Ban Ma.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

216 1024x684 Px, 29.11.2016

Loks der Baureihe 151 werden gerne im Mineralöl-Pendelverkehr zwischen den Raffinerien bei Ingolstadt und den Tanklagern in München eingesetzt. Am 18. März 2015 konnte 151 166 bei Unterweilbach mit einem langen Kesselwagenzug fotografiert werden.
Loks der Baureihe 151 werden gerne im Mineralöl-Pendelverkehr zwischen den Raffinerien bei Ingolstadt und den Tanklagern in München eingesetzt. Am 18. März 2015 konnte 151 166 bei Unterweilbach mit einem langen Kesselwagenzug fotografiert werden.
Christoph Schneider

Inzwischen am Zuwachsen ist die Fotostelle bei Obermarbach kurz vor Petershausen. Am 10. März 2015 war der Steuerwagen der RB 59095 wohl defekt, sodass 111 177 davor gespannt werden musste.
Inzwischen am Zuwachsen ist die Fotostelle bei Obermarbach kurz vor Petershausen. Am 10. März 2015 war der Steuerwagen der RB 59095 wohl defekt, sodass 111 177 davor gespannt werden musste.
Christoph Schneider

Die Fotostelle bei Paindorf hat durch den Streckenausbau zwischen München und Ingolstadt an Charme verloren. Die neuen Oberleitungsmasten und die Lärmschutzwand sind doch recht dominant. Trotzdem ist sie immer noch einen Besuch wert, mit dem Bild des München-Nürnberg-Express RE 4015, geführt von 101 115, bin ich durchaus zufrieden. Oberpaindorf, 10. März 2015.
Die Fotostelle bei Paindorf hat durch den Streckenausbau zwischen München und Ingolstadt an Charme verloren. Die neuen Oberleitungsmasten und die Lärmschutzwand sind doch recht dominant. Trotzdem ist sie immer noch einen Besuch wert, mit dem Bild des München-Nürnberg-Express RE 4015, geführt von 101 115, bin ich durchaus zufrieden. Oberpaindorf, 10. März 2015.
Christoph Schneider

Zugkreuzung im Bahnhof Bramsche am 21.10.1989. Damals waren dort noch die DB Fahrzeuge der Reihen 624 / 634, 211 und 216 der tägliche Anblick und Standard. Um 8.26 Uhr war ein solcher VT in Richtung Osnabrück unterwegs. Auf dem zweiten Gleis steht abfahrbereit 211098 mit dem 8308 nach Delmenhorst. Heute wird der Zugverkehr im Personenzugbereich ausschließlich mit Triebwagen der Nordwestbahn abgewickelt.
Zugkreuzung im Bahnhof Bramsche am 21.10.1989. Damals waren dort noch die DB Fahrzeuge der Reihen 624 / 634, 211 und 216 der tägliche Anblick und Standard. Um 8.26 Uhr war ein solcher VT in Richtung Osnabrück unterwegs. Auf dem zweiten Gleis steht abfahrbereit 211098 mit dem 8308 nach Delmenhorst. Heute wird der Zugverkehr im Personenzugbereich ausschließlich mit Triebwagen der Nordwestbahn abgewickelt.
Gerd Hahn

So viele Gleise hatte einst der heute eingleisige Bahnhof Dissen - Bad Rothenfelde auf der Strecke  Haller Willem  zwischen Osnabrück und Bielefeld. 
Selten waren Güterzüge in Dissen anzutreffen. Am 9.10.1989 hatte ich das Glück,  Köf 323181 mit einem Bauzug dort fotografieren zu können.
So viele Gleise hatte einst der heute eingleisige Bahnhof Dissen - Bad Rothenfelde auf der Strecke "Haller Willem" zwischen Osnabrück und Bielefeld. Selten waren Güterzüge in Dissen anzutreffen. Am 9.10.1989 hatte ich das Glück, Köf 323181 mit einem Bauzug dort fotografieren zu können.
Gerd Hahn

Betriebspause für 110510 am 7.10.1989 im oberen Teil des HBF Osnabrück.
Betriebspause für 110510 am 7.10.1989 im oberen Teil des HBF Osnabrück.
Gerd Hahn

Das Stellwerk in Zweckel war seinerzeit eine Kultstätte, weil es völlig zugehangen und zugestellt mit Blumenkübeln war. Der Schrankenwärter war ein weithin bekannter Blumenfreund. Am 6.10.1989 wählte auch ich mir diesen Ort als Hintergrund für den um 10.32 Uhr aus Dorsten kommenden Akkutriebwagen 515554..
Das Stellwerk in Zweckel war seinerzeit eine Kultstätte, weil es völlig zugehangen und zugestellt mit Blumenkübeln war. Der Schrankenwärter war ein weithin bekannter Blumenfreund. Am 6.10.1989 wählte auch ich mir diesen Ort als Hintergrund für den um 10.32 Uhr aus Dorsten kommenden Akkutriebwagen 515554..
Gerd Hahn

Bogestra Tram Wagen 266 auf der Linie 306 am 6.10.1989 vor dem HBF Wanne - Eickel.
Bogestra Tram Wagen 266 auf der Linie 306 am 6.10.1989 vor dem HBF Wanne - Eickel.
Gerd Hahn

SBB - Triebzug RABe 511 123 unterwegs bei Busswil am 19.11.2016
SBB - Triebzug RABe 511 123 unterwegs bei Busswil am 19.11.2016
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 511 014-8 im Bahnhof Burgdorf am
SBB - Triebzug RABe 511 014-8 im Bahnhof Burgdorf am
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 482 004-9 mit Güterzug in Basel Badischer Bahnhof am 23.11.2016
SBB - Lok 482 004-9 mit Güterzug in Basel Badischer Bahnhof am 23.11.2016
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 420 296-6 mit Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Biel am 23.11.2016
SBB - Lok 420 296-6 mit Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Biel am 23.11.2016
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 189 248-3 mit Güterzug unterwegs im Basel Badischer Bahnhof am 23.11.2016
SBB - Lok 189 248-3 mit Güterzug unterwegs im Basel Badischer Bahnhof am 23.11.2016
Hp. Teutschmann

DVZO BT Be 4/4 15 am 28. November 2016 mit zwei leeren Flachwagen bei Ettenhausen-Emmetschloo. Der DVZO erhielt an diesem Tag eine Lieferung neuer Schienen. Die Be 4/4 15 bringt die Wagen am späteren Nachmittag nach dem Ablad in Bäretswil zurück nach Hinwil.
DVZO BT Be 4/4 15 am 28. November 2016 mit zwei leeren Flachwagen bei Ettenhausen-Emmetschloo. Der DVZO erhielt an diesem Tag eine Lieferung neuer Schienen. Die Be 4/4 15 bringt die Wagen am späteren Nachmittag nach dem Ablad in Bäretswil zurück nach Hinwil.
Julian Ryf

DVZO BT Be 4/4 15 am 28. November 2016 mit zwei leeren Flachwagen bei Ettenhausen-Emmetschloo. Der DVZO erhielt an diesem Tag eine Lieferung neuer Schienen. Die Be 4/4 15 bringt die Wagen am späteren Nachmittag nach dem Ablad in Bäretswil zurück nach Hinwil.
DVZO BT Be 4/4 15 am 28. November 2016 mit zwei leeren Flachwagen bei Ettenhausen-Emmetschloo. Der DVZO erhielt an diesem Tag eine Lieferung neuer Schienen. Die Be 4/4 15 bringt die Wagen am späteren Nachmittag nach dem Ablad in Bäretswil zurück nach Hinwil.
Julian Ryf

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