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101+136-0 Fotos

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D-DB 101 136-0 zog am 17.11.2025 ihren IC 2263 durch den Sonnenuntergang nach Hamburg Hbf (AH). Hier bei der Durchfahrt in Lübeck-Moisling (ALMO).
D-DB 101 136-0 zog am 17.11.2025 ihren IC 2263 durch den Sonnenuntergang nach Hamburg Hbf (AH). Hier bei der Durchfahrt in Lübeck-Moisling (ALMO).
Jan-Phillip Ringer

Ungeplante Umleitung: Wegen Brückenbauarbeiten zwischen Winterhausen und Ochsenfurt war die Bahnstrecke Würzburg – Ansbach am Wochenende vom 28.03. abends bis 31.03.2025 morgens gesperrt. Fern- und Güterzüge wurden deshalb über Nürnberg umgeleitet und der Nahverkehr (RE 80 Arverio Bayern) zwischen Würzburg und Ochsenfurt im Schienenersatzverkehr (SEV) gefahren. Eigentlich sollte die Strecke ab Montag 5 Uhr wieder befahrbar sein. Die Bauarbeiten wurden jedoch nicht rechtzeitig fertig, s. d. die Sperrung am selben Tag bis ca. 15 Uhr andauerte!  Der Intercity 2083/2082 „Königssee“ musste dementsprechend weiterhin über Nürnberg umgeleitet werden. Am Nachmittag konnte die ungeplant umgeleitete Elektrolok DB 101 136-0 mit dem 40 Minuten verspäteten IC 2082 in Kitzingen fotografiert.
Ungeplante Umleitung: Wegen Brückenbauarbeiten zwischen Winterhausen und Ochsenfurt war die Bahnstrecke Würzburg – Ansbach am Wochenende vom 28.03. abends bis 31.03.2025 morgens gesperrt. Fern- und Güterzüge wurden deshalb über Nürnberg umgeleitet und der Nahverkehr (RE 80 Arverio Bayern) zwischen Würzburg und Ochsenfurt im Schienenersatzverkehr (SEV) gefahren. Eigentlich sollte die Strecke ab Montag 5 Uhr wieder befahrbar sein. Die Bauarbeiten wurden jedoch nicht rechtzeitig fertig, s. d. die Sperrung am selben Tag bis ca. 15 Uhr andauerte! Der Intercity 2083/2082 „Königssee“ musste dementsprechend weiterhin über Nürnberg umgeleitet werden. Am Nachmittag konnte die ungeplant umgeleitete Elektrolok DB 101 136-0 mit dem 40 Minuten verspäteten IC 2082 in Kitzingen fotografiert.
Matthias Kümmel

101 136-0 durchfährt, zu meiner Überraschung, mit zwei Doppelstockwagen den Bahnhof Magdeburg-Neustadt auf Gleis 4 Richtung Magdeburg Hbf.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 PbZ 2493 Wittenberge–Dortmund Bbf
🕓 22.10.2020 | 14:56 Uhr
101 136-0 durchfährt, zu meiner Überraschung, mit zwei Doppelstockwagen den Bahnhof Magdeburg-Neustadt auf Gleis 4 Richtung Magdeburg Hbf. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 PbZ 2493 Wittenberge–Dortmund Bbf 🕓 22.10.2020 | 14:56 Uhr
Clemens Kral

Mit einem Ersatz-IC (Basel SBB - Baden Baden) fuhr am Morgen des 14.09.2017 die 101 136-0 bei Müllheim (Baden) durchs Rheintal in Richtung Freiburg (breisgau). Grund für den Ungewöhnlichen Laufweg war die Baustellenpanne in Rastatt, weshalb man von Süden her nur bis Baden Baden fahren konnte.
Mit einem Ersatz-IC (Basel SBB - Baden Baden) fuhr am Morgen des 14.09.2017 die 101 136-0 bei Müllheim (Baden) durchs Rheintal in Richtung Freiburg (breisgau). Grund für den Ungewöhnlichen Laufweg war die Baustellenpanne in Rastatt, weshalb man von Süden her nur bis Baden Baden fahren konnte.
Tobias Schmidt

101 136-0 zu sehen mit dem IC 2063 am 11.09.18 bei Oberloquitz.
101 136-0 zu sehen mit dem IC 2063 am 11.09.18 bei Oberloquitz.
Alexander Hertel

101 136-0 schiebt am 10.2.2018 den IC2310 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof nach Westerland(Sylt) aus dem Hamburger Hauptbahnhof.
101 136-0 schiebt am 10.2.2018 den IC2310 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof nach Westerland(Sylt) aus dem Hamburger Hauptbahnhof.
Alexander

DB 101 048-7 + 101 136-0 mit dem IC 2079 nach Dresden Hbf und dem EN 477  Metropol  nach Budapest-Keleti pu, am 08.06.2017 in Berlin Hbf.
DB 101 048-7 + 101 136-0 mit dem IC 2079 nach Dresden Hbf und dem EN 477 "Metropol" nach Budapest-Keleti pu, am 08.06.2017 in Berlin Hbf.
Frank Thomas

Einfahrt am Morgen des 27.07.2015 von 101 136-0 mit dem IC 61419 (Duisburg Hbf - Basel SBB)/CNL 40419 (Amsterdam Centraal - Zürich HB)/CNL 479 (Hamburg-Altona - Zürich HB) auf Gleis 3 des Badischen Bahnhof von Basel. Nach einem kurzem Halt mit Lokpersonalwechsel brachte sie den Zug noch über den Rhein nach Basel SBB und gab dort den Zug an die SBB CFF FFS ab.
Einfahrt am Morgen des 27.07.2015 von 101 136-0 mit dem IC 61419 (Duisburg Hbf - Basel SBB)/CNL 40419 (Amsterdam Centraal - Zürich HB)/CNL 479 (Hamburg-Altona - Zürich HB) auf Gleis 3 des Badischen Bahnhof von Basel. Nach einem kurzem Halt mit Lokpersonalwechsel brachte sie den Zug noch über den Rhein nach Basel SBB und gab dort den Zug an die SBB CFF FFS ab.
Tobias Schmidt

Die  101 136-0 schiebt den IC 2282 von Leipzig Hbf nach Rostock Hbf am 01.04.2016 durch Nassenheide.
Die 101 136-0 schiebt den IC 2282 von Leipzig Hbf nach Rostock Hbf am 01.04.2016 durch Nassenheide.
Heinz Lahs

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

338  5 1200x800 Px, 05.04.2016

101 136-0 ist am 02.10.15 als IC 2443 in Richtung Dresden Hbf. unterwegs gesehen in Leipzig Hbf.
101 136-0 ist am 02.10.15 als IC 2443 in Richtung Dresden Hbf. unterwegs gesehen in Leipzig Hbf.
Mathias Starke

101 136-0 kommmt mit einen IC in den Duisburger Hbf eingefahren. Links sieht man die Bezeichnung des Stellwerks am Duisburger Hbf.

Duisburg 25.04.2015
101 136-0 kommmt mit einen IC in den Duisburger Hbf eingefahren. Links sieht man die Bezeichnung des Stellwerks am Duisburger Hbf. Duisburg 25.04.2015
Dennis Fiedler

Hier 101 136-0 mit EC248 von Wroclaw Glowny nach Berlin Hbf., bei der Einfahrt am 14.6.2014 in Berlin Hbf.
Hier 101 136-0 mit EC248 von Wroclaw Glowny nach Berlin Hbf., bei der Einfahrt am 14.6.2014 in Berlin Hbf.
Alexander

Am 21.12.2013 stand 101 136-0 mit dem EC 8 (Zürich HB - Hamburg-Altona) in Köln Hbf und waretet auf die Weiterfahrt ins Ruhrgebiet. Leider hatte die Lok eine Störung an zwei Fahrmotoren, weshalb sie manchmal nur mit zwei Fahrmotoren den 11 Wagen-Zug fahren musste. Sie fuhr dann später mit ca. 15 min mit dem EuroCity weiter.
Am 21.12.2013 stand 101 136-0 mit dem EC 8 (Zürich HB - Hamburg-Altona) in Köln Hbf und waretet auf die Weiterfahrt ins Ruhrgebiet. Leider hatte die Lok eine Störung an zwei Fahrmotoren, weshalb sie manchmal nur mit zwei Fahrmotoren den 11 Wagen-Zug fahren musste. Sie fuhr dann später mit ca. 15 min mit dem EuroCity weiter.
Tobias Schmidt

Die 101 136-0 war am 21.12.13 mit dem EC 8 aus Zürich ab Basel SBB bis Hamburg Altona unterwegs. Außer dem eingefrohrenem MFD 2 hatte die Lok erhebliche Probleme mit den ASG's 3+4. Zeitweise fuhr die Lok nur mit zwei Fahrmotoren. Auch ein Neustart der Lok in Baden-Baden schaffte vorerst keine Abhilfe gegen den Zustand des MFDs, jedoch liefen danach wieder alle Fahrmotoren...zumindest bis zum Ausfahrsignal...Diese Störung war jedoch mit dem Aus- und Einschalten des Hauptschalters behebbar; das Display wiederum hielt keine 50 Meter weit stand. In Köln versuchte der Hamburger Lokführer nochmals sein Glück mit einem Neustart der Lok, was jedoch auch keinen Erfolg hatte. Der Ansagensprecher konnte aus dem eigentlich nicht sonderlich großen Ereigniss allerdings fast einen Weltuntergang machen.
Viele Grüße an ihn!
Immerhin war der Zug bis Köln mit maximal zwei Minuten Verspätung unterwegs.
Die 101 136-0 war am 21.12.13 mit dem EC 8 aus Zürich ab Basel SBB bis Hamburg Altona unterwegs. Außer dem eingefrohrenem MFD 2 hatte die Lok erhebliche Probleme mit den ASG's 3+4. Zeitweise fuhr die Lok nur mit zwei Fahrmotoren. Auch ein Neustart der Lok in Baden-Baden schaffte vorerst keine Abhilfe gegen den Zustand des MFDs, jedoch liefen danach wieder alle Fahrmotoren...zumindest bis zum Ausfahrsignal...Diese Störung war jedoch mit dem Aus- und Einschalten des Hauptschalters behebbar; das Display wiederum hielt keine 50 Meter weit stand. In Köln versuchte der Hamburger Lokführer nochmals sein Glück mit einem Neustart der Lok, was jedoch auch keinen Erfolg hatte. Der Ansagensprecher konnte aus dem eigentlich nicht sonderlich großen Ereigniss allerdings fast einen Weltuntergang machen. Viele Grüße an ihn! Immerhin war der Zug bis Köln mit maximal zwei Minuten Verspätung unterwegs.
Maximilian Grieger

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