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KBS 840 (Frankenwaldbahn) Fotos

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10. Dezember 2010, Lok 152 059 fährt mit einem Güterzug in Richtung Saalfeld durch Küps
10. Dezember 2010, Lok 152 059 fährt mit einem Güterzug in Richtung Saalfeld durch Küps
Jürgen Krause

23. Februar 2010, Der Güterzug nach Saalfeld hatte in Kronach eine Zwangspause eingelegt. Jetzt setzt er seine Fahrt über den Frankenwald fort. Die zweite Lok ist die 185 057
23. Februar 2010, Der Güterzug nach Saalfeld hatte in Kronach eine Zwangspause eingelegt. Jetzt setzt er seine Fahrt über den Frankenwald fort. Die zweite Lok ist die 185 057
Jürgen Krause

29. Dezember 2010, Lok 152 065 befördert bei -10°C bei Redwitz einen Güterzug aus Lichtenfels in Richtung Saalfeld.
29. Dezember 2010, Lok 152 065 befördert bei -10°C bei Redwitz einen Güterzug aus Lichtenfels in Richtung Saalfeld.
Jürgen Krause

28. Dezember 2010, VT 612 096 fährt als RE 3484 Lichtenfels - Saalfeld. Hier hält er in Kronach.
28. Dezember 2010, VT 612 096 fährt als RE 3484 Lichtenfels - Saalfeld. Hier hält er in Kronach.
Jürgen Krause

12. Januar 2010, RE 3483 von Saalfeld verlässt Kronach und fährt weiter nach Lichtenfels.
12. Januar 2010, RE 3483 von Saalfeld verlässt Kronach und fährt weiter nach Lichtenfels.
Jürgen Krause

21. Januar 2011, Das Bahnhofsgebäude (oder besser  Geisterhaus ) in Neuses bei Kronach. Man muss sich ja nicht mehr für die bis 1990 hier durchfahrenden  Westreisenden  herausputzen!
21. Januar 2011, Das Bahnhofsgebäude (oder besser "Geisterhaus") in Neuses bei Kronach. Man muss sich ja nicht mehr für die bis 1990 hier durchfahrenden "Westreisenden" herausputzen!
Jürgen Krause

11. Dezember 2012, Lok 155 103 hat mit ihrem Güterzug den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels gerade hinter sich gelassen.
11. Dezember 2012, Lok 155 103 hat mit ihrem Güterzug den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels gerade hinter sich gelassen.
Jürgen Krause

11. Dezember 2012, Ein Kesselwagenzug, bespannt mit 152 067,  hat den Haltepunkt Küps  in Richtung Kronach soeben verlassen.
11. Dezember 2012, Ein Kesselwagenzug, bespannt mit 152 067, hat den Haltepunkt Küps in Richtung Kronach soeben verlassen.
Jürgen Krause

Am 28. Dezember 2010 fotografierte ich Lok 152 037 mit einem Güterzug aus Saalfeld kurz vor dem Haltepunkt Küps. Wenn ich mich recht entsinne, war die Ladung der vorderen Wagen in Folie verpacktes Schnittholz.
Am 28. Dezember 2010 fotografierte ich Lok 152 037 mit einem Güterzug aus Saalfeld kurz vor dem Haltepunkt Küps. Wenn ich mich recht entsinne, war die Ladung der vorderen Wagen in Folie verpacktes Schnittholz.
Jürgen Krause

03. Februar 2015, Lok 152 015 und 155 224  haben einen Güterzug über die Frankenwaldrampe befördert. Hier, im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen, verabschiedet sich die Vorspannlok.
03. Februar 2015, Lok 152 015 und 155 224 haben einen Güterzug über die Frankenwaldrampe befördert. Hier, im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen, verabschiedet sich die Vorspannlok.
Jürgen Krause

03. Februar 2015, Lok 152 015 und 155 224  haben einen Güterzug über die Frankenwaldrampe befördert. Hier, im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen, verabschiedet sich die Vorspannlok.
03. Februar 2015, Lok 152 015 und 155 224 haben einen Güterzug über die Frankenwaldrampe befördert. Hier, im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen, verabschiedet sich die Vorspannlok.
Jürgen Krause

05. Januar 2016, Lok 152 001 befördert einen kurzen Güterzug in Richtung Lichtenfels durch den Haltepunkt Küps.
05. Januar 2016, Lok 152 001 befördert einen kurzen Güterzug in Richtung Lichtenfels durch den Haltepunkt Küps.
Jürgen Krause

21. Februar 2013, ICE  Erfurt  (Tz 1104) fährt als ICE 208 Innsbruck - Berlin Gesundbrunnen durch den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen
21. Februar 2013, ICE "Erfurt" (Tz 1104) fährt als ICE 208 Innsbruck - Berlin Gesundbrunnen durch den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen
Jürgen Krause

12. Januar 2010, ICE  Hansestadt Wismar  (Tz 1111) passierte auf der Fahrt nach München gerade den Haltepunkt Küps
12. Januar 2010, ICE "Hansestadt Wismar" (Tz 1111) passierte auf der Fahrt nach München gerade den Haltepunkt Küps
Jürgen Krause

26. Januar 2017, Die ICE  Dresden  (Tz 1105) und  Innsbruck  (Tz 1157) fahren als ICE 1610 München - Berlin - Hamburg hinter Kronach der Rampe des Frankenwaldes entgegen.
26. Januar 2017, Die ICE "Dresden" (Tz 1105) und "Innsbruck" (Tz 1157) fahren als ICE 1610 München - Berlin - Hamburg hinter Kronach der Rampe des Frankenwaldes entgegen.
Jürgen Krause

14. Dezember 2010, ICE  Erfurt  (Tz 1104) fährt als ICE 1606 München - Warnemünde durch Kronach
14. Dezember 2010, ICE "Erfurt" (Tz 1104) fährt als ICE 1606 München - Warnemünde durch Kronach
Jürgen Krause

09. Februar 2010, ICE 1208 München Hbf - Berlin Gesundbrunnen wird heute von ICE  Paderborn  (Tz 1103) gefahren. Fotografiert habe ich ihn in Kronach
09. Februar 2010, ICE 1208 München Hbf - Berlin Gesundbrunnen wird heute von ICE "Paderborn" (Tz 1103) gefahren. Fotografiert habe ich ihn in Kronach
Jürgen Krause

05. Januar 2016, ICE  Neubrandenburg  (Tz 1102) fährt als ICE 1003 Berlin - München durch den Bahnhof Kronach
05. Januar 2016, ICE "Neubrandenburg" (Tz 1102) fährt als ICE 1003 Berlin - München durch den Bahnhof Kronach
Jürgen Krause

11. Dezember 2012, Gezogen von der Lok 151 036 fährt ein Kesselwagenzug bei Küps in Richtung Saalfeld.
11. Dezember 2012, Gezogen von der Lok 151 036 fährt ein Kesselwagenzug bei Küps in Richtung Saalfeld.
Jürgen Krause

21. Februar 2013, Lok 151 161 steht für Vorspann- und Schiebedienste in Pressig-Rothenkirchen bereit. Bei kaltem und sonnigem Winterwetter hat sie sich ein schattiges Plätzchen ausgewählt.
21. Februar 2013, Lok 151 161 steht für Vorspann- und Schiebedienste in Pressig-Rothenkirchen bereit. Bei kaltem und sonnigem Winterwetter hat sie sich ein schattiges Plätzchen ausgewählt.
Jürgen Krause

10. Januar 2017, Ein Güterzug verlässt den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen in Richtung Saalfeld. Für die Fahrt über den Berg bekommt er Schiebehilfe durch 151 164.
10. Januar 2017, Ein Güterzug verlässt den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen in Richtung Saalfeld. Für die Fahrt über den Berg bekommt er Schiebehilfe durch 151 164.
Jürgen Krause

29. Dezember 2010, Eine Lok der BR 151 befördert bei -10°C bei Redwitz einen Güterzug aus Saalfeld in Richtung Lichtenfels. Eine weitere 151 schiebt nach. Beide Nummern waren nicht zu erkennen.
29. Dezember 2010, Eine Lok der BR 151 befördert bei -10°C bei Redwitz einen Güterzug aus Saalfeld in Richtung Lichtenfels. Eine weitere 151 schiebt nach. Beide Nummern waren nicht zu erkennen.
Jürgen Krause

29. Dezember 2010, Eine Lok der BR 151 befördert bei -10°C bei Redwitz einen Güterzug aus Saalfeld in Richtung Lichtenfels. Eine weitere 151 schiebt nach. Beide Nummern waren nicht zu erkennen.
29. Dezember 2010, Eine Lok der BR 151 befördert bei -10°C bei Redwitz einen Güterzug aus Saalfeld in Richtung Lichtenfels. Eine weitere 151 schiebt nach. Beide Nummern waren nicht zu erkennen.
Jürgen Krause

25. Januar 2010: Auf der Frankenwaldstrecke  zwischen Hochstadt und Küps werden neue Masten für die Fahrleitung gesetzt. Im Bahnhof Hochstadt hat der Bautrupp seine Basis. Heute ist Lok 201 mit der auf einem Flachwagen platzierten Ramme zwischen Redwitz und Küps unterwegs. Geschichte der Lok (Auszug aus  V100-online ): 1970 Auslieferung an DR (Bw Reichenbach) als 110 211. 01.01.1992 Umzeichnung in 201 211. 31.05.1995: Ausmusterung im Bh Zwickau (Sachs),  
2004 an LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Nr.201.
25. Januar 2010: Auf der Frankenwaldstrecke zwischen Hochstadt und Küps werden neue Masten für die Fahrleitung gesetzt. Im Bahnhof Hochstadt hat der Bautrupp seine Basis. Heute ist Lok 201 mit der auf einem Flachwagen platzierten Ramme zwischen Redwitz und Küps unterwegs. Geschichte der Lok (Auszug aus "V100-online"): 1970 Auslieferung an DR (Bw Reichenbach) als 110 211. 01.01.1992 Umzeichnung in 201 211. 31.05.1995: Ausmusterung im Bh Zwickau (Sachs), 2004 an LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Nr.201.
Jürgen Krause

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