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805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg) Fotos

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Deutschland
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Strecken | KBS 800-999
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805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg)
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Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BRCE·DISPO· ab 10.2023

157 1200x802 Px, 05.02.2026

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen / Bahnpostwagen alle Umbauten, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg), Deutschland / Unternehmen (A - K) / ERC.D GmbH, Nürnberg

191 1200x806 Px, 04.02.2026

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit höhenverstellbarer Spezialkupplung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit höhenverstellbarer Spezialkupplung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen / Bahnpostwagen alle Umbauten, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg), Deutschland / Unternehmen (A - K) / ERC.D GmbH, Nürnberg

141 1200x806 Px, 04.02.2026

Neuware für Norwegen: Der Coradia Nordic N05 004 (Norske Tog) in Kitzingen war am 31.01.2026 mit Messtechnik verkabelt und zwischen den beiden ERC.D GmbH Kuppelwagen (CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz & CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz) eingereiht. Als Zuglok für Messfahrten fungierte die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO).
Neuware für Norwegen: Der Coradia Nordic N05 004 (Norske Tog) in Kitzingen war am 31.01.2026 mit Messtechnik verkabelt und zwischen den beiden ERC.D GmbH Kuppelwagen (CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz & CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz) eingereiht. Als Zuglok für Messfahrten fungierte die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO).
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg), Norwegen / Unternehmen / Norske Tog AS ·NOR·, Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie N05 ·Coradia Nordic·

476 1200x806 Px, 03.02.2026

Neuware für Norwegen: Die Türen und Zugzielanzeige des Coradia Nordic N05 004 (Norske Tog) am 31.01.2026 in Kitzingen.
Neuware für Norwegen: Die Türen und Zugzielanzeige des Coradia Nordic N05 004 (Norske Tog) am 31.01.2026 in Kitzingen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg), Norwegen / Unternehmen / Norske Tog AS ·NOR·, Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie N05 ·Coradia Nordic·

287 1200x803 Px, 03.02.2026

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit höhenverstellbarer Spezialkupplung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Österreich sowie der Schweiz zugelassen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit höhenverstellbarer Spezialkupplung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Österreich sowie der Schweiz zugelassen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten 256, 259-269, 287-288, 546, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg), Deutschland / Unternehmen (A - K) / ERC.D GmbH, Nürnberg

183 1200x806 Px, 01.02.2026

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Österreich sowie der Schweiz zugelassen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 22-94 164-1 Bimz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Österreich sowie der Schweiz zugelassen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten 256, 259-269, 287-288, 546, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg), Deutschland / Unternehmen (A - K) / ERC.D GmbH, Nürnberg

145 1200x796 Px, 01.02.2026

Der Weihnachtsfeiersonderzug der Train4Train GmbH am trüben 14.12.2025 in Dettelbach Bahnhof. Die 111 207-7 (TFT) beförderte zwei Waggons (BordClub D-GfF 56 80 89-90 673-5 WGmz & D-GfF 51 80 10-91 226-0 Aimz) als DZ 1810 von Regensburg nach Fulda.
Der Weihnachtsfeiersonderzug der Train4Train GmbH am trüben 14.12.2025 in Dettelbach Bahnhof. Die 111 207-7 (TFT) beförderte zwei Waggons (BordClub D-GfF 56 80 89-90 673-5 WGmz & D-GfF 51 80 10-91 226-0 Aimz) als DZ 1810 von Regensburg nach Fulda.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Train4Train GmbH, Bodenwerder ·TFT·

463 1200x808 Px, 15.12.2025

Der Weihnachtsfeiersonderzug der Train4Train GmbH am trüben 14.12.2025 in Dettelbach Bahnhof. Die 111 207-7 (TFT) beförderte die beiden Waggons (BahnTouristikSonderzüge BTS BordClub D-GfF 56 80 89-90 673-5 WGmz & D-GfF 51 80 10-91 226-0 Aimz) als DZ 1810 von Regensburg nach Fulda.
Der Weihnachtsfeiersonderzug der Train4Train GmbH am trüben 14.12.2025 in Dettelbach Bahnhof. Die 111 207-7 (TFT) beförderte die beiden Waggons (BahnTouristikSonderzüge BTS BordClub D-GfF 56 80 89-90 673-5 WGmz & D-GfF 51 80 10-91 226-0 Aimz) als DZ 1810 von Regensburg nach Fulda.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Train4Train GmbH, Bodenwerder ·TFT·

395 1200x800 Px, 15.12.2025

Zum Bundesligaspiel (2. Liga) Hamburger SV gegen SpVgg Greuther Fürth beförderte SBB Cargo 482 019-7 am Abend des 18.05.2025 die Hamburger Fußballfans mit dem Centralbahn-Sonderzug DZ 29068 Fürth/Bay. - Hamburg-Altona durch Dettelbach Bahnhof wieder nach Hause. Das Spiel hatten die Franken mit 3:2 gewonnen. Zum Trost erreichte der Zug die Hansestadt bereits um 03:10 Uhr statt um 04:28 Uhr und war damit 78 Minuten vor Plan am Ziel. Zwischen dem vierten und fünften Wagen erkennt man gut den Neigungswechsel der Strecke im Bahnhof.
Zum Bundesligaspiel (2. Liga) Hamburger SV gegen SpVgg Greuther Fürth beförderte SBB Cargo 482 019-7 am Abend des 18.05.2025 die Hamburger Fußballfans mit dem Centralbahn-Sonderzug DZ 29068 Fürth/Bay. - Hamburg-Altona durch Dettelbach Bahnhof wieder nach Hause. Das Spiel hatten die Franken mit 3:2 gewonnen. Zum Trost erreichte der Zug die Hansestadt bereits um 03:10 Uhr statt um 04:28 Uhr und war damit 78 Minuten vor Plan am Ziel. Zwischen dem vierten und fünften Wagen erkennt man gut den Neigungswechsel der Strecke im Bahnhof.
Matthias Kümmel

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg)

500 1200x763 Px, 19.05.2025

Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur in Rottendorf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur in Rottendorf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg)

459 1200x791 Px, 15.05.2025

Ungeplante Umleitung: Wegen Brückenbauarbeiten zwischen Winterhausen und Ochsenfurt war die Bahnstrecke Würzburg – Ansbach am Wochenende vom 28.03. abends bis 31.03.2025 morgens gesperrt. Fern- und Güterzüge wurden deshalb über Nürnberg umgeleitet und der Nahverkehr (RE 80 Arverio Bayern) zwischen Würzburg und Ochsenfurt im Schienenersatzverkehr (SEV) gefahren. Eigentlich sollte die Strecke ab Montag 5 Uhr wieder befahrbar sein. Die Bauarbeiten wurden jedoch nicht rechtzeitig fertig, s. d. die Sperrung am selben Tag bis ca. 15 Uhr andauerte! Der Intercity 2083/2082 „Königssee“ musste dementsprechend weiterhin über Nürnberg umgeleitet werden. Am Nachmittag konnte die ungeplant umgeleitete Elektrolok DB 101 136-0 mit dem 40 Minuten verspäteten IC 2082 in Kitzingen fotografiert.
Ungeplante Umleitung: Wegen Brückenbauarbeiten zwischen Winterhausen und Ochsenfurt war die Bahnstrecke Würzburg – Ansbach am Wochenende vom 28.03. abends bis 31.03.2025 morgens gesperrt. Fern- und Güterzüge wurden deshalb über Nürnberg umgeleitet und der Nahverkehr (RE 80 Arverio Bayern) zwischen Würzburg und Ochsenfurt im Schienenersatzverkehr (SEV) gefahren. Eigentlich sollte die Strecke ab Montag 5 Uhr wieder befahrbar sein. Die Bauarbeiten wurden jedoch nicht rechtzeitig fertig, s. d. die Sperrung am selben Tag bis ca. 15 Uhr andauerte! Der Intercity 2083/2082 „Königssee“ musste dementsprechend weiterhin über Nürnberg umgeleitet werden. Am Nachmittag konnte die ungeplant umgeleitete Elektrolok DB 101 136-0 mit dem 40 Minuten verspäteten IC 2082 in Kitzingen fotografiert.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg)

503 1200x805 Px, 31.03.2025

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