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Bilder aus Quartier de Croulebarbe

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0.04 km
Metro-Triebwagen des Typs MP 73 mit - hier gut zu sehen - Gummireifen-Antrieb am 04.05.2011.
Metro-Triebwagen des Typs MP 73 mit - hier gut zu sehen - Gummireifen-Antrieb am 04.05.2011.
Gert

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·

1488 1x1 Px, 14.05.2011

0.04 km
Einfahrt von einem Zug bestehend aus Wagen des Typs MP 73 (Metro Pneu, Baujahr 1973) im Bahnhof Corvisart auf der Linie 6. Aufgenommen am 04.05.2011.
Einfahrt von einem Zug bestehend aus Wagen des Typs MP 73 (Metro Pneu, Baujahr 1973) im Bahnhof Corvisart auf der Linie 6. Aufgenommen am 04.05.2011.
Gert

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·

1505 1x1 Px, 14.05.2011

0.05 km
1.06 km
16.07.2017, Paris, Boulevard Kellermann. Alstom Citadis 402 #321 der RATP Paris auf der Linie T3a nach Porte de Vincennes.
16.07.2017, Paris, Boulevard Kellermann. Alstom Citadis 402 #321 der RATP Paris auf der Linie T3a nach Porte de Vincennes.
Łukasz Łyszczak

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

191 1x1 Px, 10.10.2017

1.19 km
T3 - Citadis Tram auf grüner Trasse im Süden von Paris. 20.07.2012 (M)
T3 - Citadis Tram auf grüner Trasse im Süden von Paris. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

618  1 1x1 Px, 28.03.2013

1.19 km
Die Pariser Tramlinie 3 - ... besteht aus den Teilen 3a und 3b. Die 7,9 km lange Linie 3a von Pont du Garigliano nach Porte d'Ivry wurde 2006 eröffnet. Die 18,8 km lange Linie 3b Porte d'Ivry bis Porte d'Asnières wurde in zwei Abschnitten 2015 und 2018 eröffnet. Diese Linien umgeben das eigentliche Stadtgebiet von Paris im Dreiviertel-Ring. Außerdem sind es die einzigen Straßenbahnstrecken die innerhalb des Stadtgebiets von Paris liegen. In den umliegenden Kommunen gibt zahlreiche weitere neu angelegte Tramlinien. Hier eine Citadis-Tram auf der Linie 3a in südlicher Seitenlage zum Boulevard Kellermann kurz vor der Haltestelle Stade Charléty. 20.07.2012 (M)
Die Pariser Tramlinie 3 - ... besteht aus den Teilen 3a und 3b. Die 7,9 km lange Linie 3a von Pont du Garigliano nach Porte d'Ivry wurde 2006 eröffnet. Die 18,8 km lange Linie 3b Porte d'Ivry bis Porte d'Asnières wurde in zwei Abschnitten 2015 und 2018 eröffnet. Diese Linien umgeben das eigentliche Stadtgebiet von Paris im Dreiviertel-Ring. Außerdem sind es die einzigen Straßenbahnstrecken die innerhalb des Stadtgebiets von Paris liegen. In den umliegenden Kommunen gibt zahlreiche weitere neu angelegte Tramlinien. Hier eine Citadis-Tram auf der Linie 3a in südlicher Seitenlage zum Boulevard Kellermann kurz vor der Haltestelle Stade Charléty. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

191 1x1 Px, 09.02.2022

1.21 km
Unter dem Schwung des Oberleitungs-Auslegers - ... Fährt eine Citadis Tram auf der Pariser Linie 3a im Bogen in die Haltestelle Stade Charléty ein. 20.07.2012 (M)
Unter dem Schwung des Oberleitungs-Auslegers - ... Fährt eine Citadis Tram auf der Pariser Linie 3a im Bogen in die Haltestelle Stade Charléty ein. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

153 1x1 Px, 09.02.2022

1.28 km
Das älteste Pariser Bahnhofsgebäude (1846) am Platz Denfert-Rochereau (31. Juli 2022)
Das älteste Pariser Bahnhofsgebäude (1846) am Platz Denfert-Rochereau (31. Juli 2022)
Philippe Godart

Frankreich / Bahnhöfe / Paris (sonstige Bahnhöfe)

128 1x1 Px, 04.08.2022

1.29 km
T3 - Im Süden von Paris fährt seit Dezember 2006 die Straßenbahnlinie T3. Sie ist nicht kompatibel zu den anderen Linien (T1, T2). Die Citadis Trams auf dieser Linie haben die größere Wagenbreite von 2,65 m. 20.07.2012 (M)
T3 - Im Süden von Paris fährt seit Dezember 2006 die Straßenbahnlinie T3. Sie ist nicht kompatibel zu den anderen Linien (T1, T2). Die Citadis Trams auf dieser Linie haben die größere Wagenbreite von 2,65 m. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

502 1x1 Px, 28.03.2013

1.31 km
Ein ruhige Staßenbahntrasse - ... im Kontrast zum Schilderwald am Rande des Boulevards Jourdan. Rechts im Hintergrund sind Teile des Stade Sebastien-Charléty erkennbar. Linie T3a in Paris. 20.07.2012 (M)
Ein ruhige Staßenbahntrasse - ... im Kontrast zum Schilderwald am Rande des Boulevards Jourdan. Rechts im Hintergrund sind Teile des Stade Sebastien-Charléty erkennbar. Linie T3a in Paris. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

171 1x1 Px, 09.02.2022

1.35 km
Begrünung eines Boulevard - So ein grüne Trasse wertet eine derartige Trasse schon in sehr auf. Blick in den Pariser Boulevard Jourdan mit einer Citatis-Tram auf der T3a. 20.07.2012 (M)
Begrünung eines Boulevard - So ein grüne Trasse wertet eine derartige Trasse schon in sehr auf. Blick in den Pariser Boulevard Jourdan mit einer Citatis-Tram auf der T3a. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

154 1x1 Px, 09.02.2022

1.65 km
Im April 1984 rangiert die BB-4759 der SNCF im Gare d'Austerlitz in Paris. Insgesamt 48 BB-Lokomotiven der früheren MIDI wurden zwischen 1976 und 1980 für den Rangierdienst umgebaut.
Im April 1984 rangiert die BB-4759 der SNCF im Gare d'Austerlitz in Paris. Insgesamt 48 BB-Lokomotiven der früheren MIDI wurden zwischen 1976 und 1980 für den Rangierdienst umgebaut.
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 1500-1600 · 4100-4700

528 1x1 Px, 21.08.2015

1.67 km
Morgenstimmung im Gare d'Austerlitz in Paris im April 1984: Während eine CC-6500 aus dem Bahnhof fährt, wartet der Sud-Express nach Lissabon noch auf seine Lokomotive, rechts im Schatten ist eine BB-9200 erkennbar
Morgenstimmung im Gare d'Austerlitz in Paris im April 1984: Während eine CC-6500 aus dem Bahnhof fährt, wartet der Sud-Express nach Lissabon noch auf seine Lokomotive, rechts im Schatten ist eine BB-9200 erkennbar
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare d'Austerlitz

697  2 1x1 Px, 21.08.2015

1.74 km
RATP Citadis 405 / Porte de Choisy, 19. Mai 2023<br> T9 Porte de Choisy - Orly Gaston Viens
RATP Citadis 405 / Porte de Choisy, 19. Mai 2023
T9 Porte de Choisy - Orly Gaston Viens
Julian Ryf

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 405 SRS

133 1x1 Px, 03.07.2023

1.79 km
CC-6506 und eine Schwesterlok im Pariser Gare d'Austerlitz (April 1984)
CC-6506 und eine Schwesterlok im Pariser Gare d'Austerlitz (April 1984)
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare d'Austerlitz

193 1x1 Px, 03.11.2022

1.8 km
Die Metro im Gare d'Austerlitz - Die Metrostation der Linie 5 liegt innerhalb der Bahnhofshalle in Hochlage rechtwinklig zu den Gleisen des Kopfbahnhofes. Eine Ebene unter den Kopfgleisen gibt einen weiteren viergleisigen Durchgangsbahnhof für die durchgehenden Züge der RER-Linie C. Außerdem endet die Metrolinie 10 in einer unterirdischen Metrostation. Blick nach draußen auf einen von Westen her einfahrenden Metrozug vom Typ MF 67. 18.07.2012 (J)
Die Metro im Gare d'Austerlitz - Die Metrostation der Linie 5 liegt innerhalb der Bahnhofshalle in Hochlage rechtwinklig zu den Gleisen des Kopfbahnhofes. Eine Ebene unter den Kopfgleisen gibt einen weiteren viergleisigen Durchgangsbahnhof für die durchgehenden Züge der RER-Linie C. Außerdem endet die Metrolinie 10 in einer unterirdischen Metrostation. Blick nach draußen auf einen von Westen her einfahrenden Metrozug vom Typ MF 67. 18.07.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

135 1x1 Px, 11.03.2022

1.8 km
Die Metro im Gare d'Austerlitz - Unter einem Dach: Das Glasdach des Gare d'Austerlitz überspannt auch die quer und in Hochlage in der Bahnhofshalle liegende Metrostation der Linie 5. 18.07.2012 (J)
Die Metro im Gare d'Austerlitz - Unter einem Dach: Das Glasdach des Gare d'Austerlitz überspannt auch die quer und in Hochlage in der Bahnhofshalle liegende Metrostation der Linie 5. 18.07.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

155 1x1 Px, 11.03.2022

1.82 km
Die Metro im Gare d'Austerlitz - Ein moderner Metrozug der Baureihe MF 01 verlässt die Metrostation Gare d'Austerlitz in Richtung Place d'Italie. 18.07.2012 (M)
Die Metro im Gare d'Austerlitz - Ein moderner Metrozug der Baureihe MF 01 verlässt die Metrostation Gare d'Austerlitz in Richtung Place d'Italie. 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

145 1x1 Px, 11.03.2022

1.82 km
Die Metro im Gare d'Austerlitz - Blick auf die östliche Ausfahrt der Metrolinie 5 aus der Station Gare d'Austerlitz. Der Zug wird im Anschluss auf dem Viaduc d*Austerlitz die Seine überqueren. 18.07.2012 (M)
Die Metro im Gare d'Austerlitz - Blick auf die östliche Ausfahrt der Metrolinie 5 aus der Station Gare d'Austerlitz. Der Zug wird im Anschluss auf dem Viaduc d*Austerlitz die Seine überqueren. 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

151 1x1 Px, 11.03.2022

1.82 km
Die Metro im Gare d'Austerlitz - Der östliche Teil der Metrostation liegt im Bahnhofsgebäude (vorne) während der größere Teil der Station als Stahlfachwerkbrücke quer in der Bahnhofshalle liegt. 18.07.2012 (M)
Die Metro im Gare d'Austerlitz - Der östliche Teil der Metrostation liegt im Bahnhofsgebäude (vorne) während der größere Teil der Station als Stahlfachwerkbrücke quer in der Bahnhofshalle liegt. 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

138 1x1 Px, 11.03.2022

1.94 km
Wagen der Linie T3 am Porte d´ Orléans Richtung Porte d´ Ivry. Interessant ist in Paris die Tatsache, dass die derzeit bestehenden Strassenbahnlinien nicht miteinander verbunden sind. Es wurde für jede Linie eigene Infrastruktur (Fahrzeuge, Depots) errichtet. Ein Weg, den man in Deutschland wohl nie gehen würde, weil hier nicht Bedarf sondern Geld im Vordergrund steht.
Wagen der Linie T3 am Porte d´ Orléans Richtung Porte d´ Ivry. Interessant ist in Paris die Tatsache, dass die derzeit bestehenden Strassenbahnlinien nicht miteinander verbunden sind. Es wurde für jede Linie eigene Infrastruktur (Fahrzeuge, Depots) errichtet. Ein Weg, den man in Deutschland wohl nie gehen würde, weil hier nicht Bedarf sondern Geld im Vordergrund steht.
Karsten Schmidt

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

1008 1x1 Px, 12.08.2008

1.94 km
Metrokathedrale IX - Blick auf einen Bahnsteig der Metrostation Bibliothèque François Mitterrand . Die Architektur weicht von deutlich von den anderen Stationen der Linie 14 ab, die Gestaltung der Bahnsteigtüren ist allerdings die Gleiche. Paris, 21.07.2012 (M)
Metrokathedrale IX - Blick auf einen Bahnsteig der Metrostation "Bibliothèque François Mitterrand". Die Architektur weicht von deutlich von den anderen Stationen der Linie 14 ab, die Gestaltung der Bahnsteigtüren ist allerdings die Gleiche. Paris, 21.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

472 1x1 Px, 04.08.2012

1.94 km
Zwischen Himmel und Naturstein - ...ein Metrozug. Pont de Bercy an der Pariser Metrolinie 6. 18.07.2012 (M)
Zwischen Himmel und Naturstein - ...ein Metrozug. Pont de Bercy an der Pariser Metrolinie 6. 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

298 1x1 Px, 21.02.2017

1.95 km
Steinerne Metrobrücke - Pont de Bercy mit einem Metrozug der Linie 6. 18.07.2012 (J)
Steinerne Metrobrücke - Pont de Bercy mit einem Metrozug der Linie 6. 18.07.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

622  5 1x1 Px, 31.07.2012

1.95 km
In Hochlage - Hochbahnhof Quai de la Gare am südlichen Seineufer bei der Pont de Bercy. Die Linie 6 fährt häufiger als alle anderen Pariser Metrolinien an der Oberfläche bzw. auf Viadukten. Zweimal kreuzt sie die Seine auf Brücken. 18.07.2012 (M)
In Hochlage - Hochbahnhof "Quai de la Gare" am südlichen Seineufer bei der Pont de Bercy. Die Linie 6 fährt häufiger als alle anderen Pariser Metrolinien an der Oberfläche bzw. auf Viadukten. Zweimal kreuzt sie die Seine auf Brücken. 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

683 1x1 Px, 02.08.2012

1.95 km
Metrokathedrale III - Detailansicht der Station Bibliothèque François Mitterrand der Linie 14 in Paris. Von 1999 bis 2007 endete die Linie 14 hier. 21.07.2012 (M)
Metrokathedrale III - Detailansicht der Station "Bibliothèque François Mitterrand" der Linie 14 in Paris. Von 1999 bis 2007 endete die Linie 14 hier. 21.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

481 1x1 Px, 04.08.2012

1.95 km
Ein RER der Linie C zwischen den station St-MIchel und Austerlizt fährt beim Port Saint Bernard durch einen kurzen offen Abschnitt. 15. Mai 2019
Ein RER der Linie C zwischen den station St-MIchel und Austerlizt fährt beim Port Saint Bernard durch einen kurzen offen Abschnitt. 15. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Frankreich / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Z 5600 · 8800, Frankreich / Strecken | Region Nord + Paris / 984 000 Quai-d'Orsay – Paris-Austerlitz

227 1x1 Px, 17.05.2019

1.96 km
Die RER Linie B wird nicht von der SNCF, sondern von der RATP betrieben. Am 12.08.2016 steht ein Zug dieser Linie im Bahnhof Luxembourg.
Die RER Linie B wird nicht von der SNCF, sondern von der RATP betrieben. Am 12.08.2016 steht ein Zug dieser Linie im Bahnhof Luxembourg.
David Endlich

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahnfotos aus Frankreich

323 1x1 Px, 04.02.2017

1.96 km
Metrokathedrale II - Blick von der Verteilerebene auf die Gleise und Bahnsteige der Metrostation Bibliothèque François Mitterrand der Linie 14. Die massiven Stützen tragen Bögen, zwischen die wiederum eine Art Kreuzgewölbedecke eingespannt ist. Daher erinnert die Architektur schon etwas an eine Kathedrale. Paris, 18.07.2012 (M)
Metrokathedrale II - Blick von der Verteilerebene auf die Gleise und Bahnsteige der Metrostation "Bibliothèque François Mitterrand" der Linie 14. Die massiven Stützen tragen Bögen, zwischen die wiederum eine Art Kreuzgewölbedecke eingespannt ist. Daher erinnert die Architektur schon etwas an eine Kathedrale. Paris, 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

513 1x1 Px, 04.08.2012

1.97 km
Metrokathedrale I - Zugangs- und Verteilerebene der Metrostation Bibliothèque François Mitterrand . Hier kann von der Metrolinie 14 in die RER-Linie C umgestiegen werden. Paris, 21.07.2012 (M)
Metrokathedrale I - Zugangs- und Verteilerebene der Metrostation "Bibliothèque François Mitterrand". Hier kann von der Metrolinie 14 in die RER-Linie C umgestiegen werden. Paris, 21.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

520  1 1x1 Px, 04.08.2012

1.98 km
Steinerne Hochbahntrasse - Eher ungewöhnlich ist die 1909 eröffnete Hochtrasse der Metrolinie 6 auf der Pont de Bercy. Diese Brücke führt im Südosten von Paris über die Seine. 18.07.2012 (M)
Steinerne Hochbahntrasse - Eher ungewöhnlich ist die 1909 eröffnete Hochtrasse der Metrolinie 6 auf der Pont de Bercy. Diese Brücke führt im Südosten von Paris über die Seine. 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

181 1x1 Px, 09.03.2022

2 km
Viaduc d'Austerlitz - Die einzige reine Metrobrücke über die Seine in Paris findet sich an der Linie M5 zwischen den Statione Gare d'Austerlitz und Quai de la Rapée. 18.07.2012 (M)
Viaduc d'Austerlitz - Die einzige reine Metrobrücke über die Seine in Paris findet sich an der Linie M5 zwischen den Statione Gare d'Austerlitz und Quai de la Rapée. 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Bahn-Impressionen, Metros im Ausland, Paris

698  4 1x1 Px, 29.07.2013

2.01 km
Über die Seine - Eine schöne Aussicht genießen die Metro-Fahrgäste der Linie 5 auf dem Viaduc d'Austerlitz. Bei der 1906 eröffneten Seinebrücke die ausschließlich dem Metroverkehr dient, handelt sich um eine Stahlbogenbrücke. Die darunter sichtbaren steinernen Bögen gehören zur der Straßenbrücke Pont d'Austerlitz, die etwas Flussabwärts folgt. Links blicken die Türme von Notre-Dame über den Zug. 18.02.2012 (M)
Über die Seine - Eine schöne Aussicht genießen die Metro-Fahrgäste der Linie 5 auf dem Viaduc d'Austerlitz. Bei der 1906 eröffneten Seinebrücke die ausschließlich dem Metroverkehr dient, handelt sich um eine Stahlbogenbrücke. Die darunter sichtbaren steinernen Bögen gehören zur der Straßenbrücke Pont d'Austerlitz, die etwas Flussabwärts folgt. Links blicken die Türme von Notre-Dame über den Zug. 18.02.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

282 1x1 Px, 09.03.2022

2.12 km
Im Übergang von Stein zu Stahl - Ein Metrozug auf der Hochstrecke der Linie 6 im Bereich der Pont de Bercy zwischen den Stationen Quai de la Gare und Bercy . 18.07.2012 (J)
Im Übergang von Stein zu Stahl - Ein Metrozug auf der Hochstrecke der Linie 6 im Bereich der Pont de Bercy zwischen den Stationen "Quai de la Gare" und "Bercy". 18.07.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

536  1 1x1 Px, 31.07.2012

2.13 km
Pont de Bercy OHNE Metrozug - ... aber dafür überquert gerade im Hintergrund ein Zug auf der Linie 5 die Seine auf dem Vaduc d'Austerlitz, einer ausschließlich für die Metro gebauten Seinebrücke. 18.07.2012 (M)
Pont de Bercy OHNE Metrozug - ... aber dafür überquert gerade im Hintergrund ein Zug auf der Linie 5 die Seine auf dem Vaduc d'Austerlitz, einer ausschließlich für die Metro gebauten Seinebrücke. 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

320 1x1 Px, 14.02.2017

2.13 km
Pont de Bercy MIT Metrozug - Ein Zug der Pariser Linie 6 auf der Hochbahntrasse der Pont de Bercy. 18.07.2012 (M)
Pont de Bercy MIT Metrozug - Ein Zug der Pariser Linie 6 auf der Hochbahntrasse der Pont de Bercy. 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

327 1x1 Px, 14.02.2017

2.13 km
Doppelstöckige Brücke über die Seine - Die Metro fährt auf der oberen Ebene über die Pont de Bercy. Dieser Abschnitt der Metrolinie 6 wurde am 01.03.1909 eröffnet. Standpunkt war die Pont Simone de Beauvoir. 18.07.2012 (M)
Doppelstöckige Brücke über die Seine - Die Metro fährt auf der oberen Ebene über die Pont de Bercy. Dieser Abschnitt der Metrolinie 6 wurde am 01.03.1909 eröffnet. Standpunkt war die Pont Simone de Beauvoir. 18.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

606  5 1x1 Px, 31.07.2012

2.32 km
Blick auf den Mittelbahnsteig der vollautomatischen Metrolinie 14 an der Station Gare de Lyon. Aufnahmedatum: 12.08.2016
Blick auf den Mittelbahnsteig der vollautomatischen Metrolinie 14 an der Station Gare de Lyon. Aufnahmedatum: 12.08.2016
David Endlich

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Bahnfotos aus Frankreich

401 1x1 Px, 08.02.2017

2.35 km
Mittelbahnsteig - Als einziger Bahnhof der Metrolinie 14 besitzt die Station Gare de Lyon über einen Mittelbahnsteig. Diese Station wurde im Rohbau eigentlich für die Umlegung einer anderen Linie gebaut, wurde dann aber letztlich an die neue Linie 14 angeschlossen. Hier besteht Übergang zur Linie 1 und zu den RER Linien A und D. 20.07.2012 (M)
Mittelbahnsteig - Als einziger Bahnhof der Metrolinie 14 besitzt die Station "Gare de Lyon" über einen Mittelbahnsteig. Diese Station wurde im Rohbau eigentlich für die Umlegung einer anderen Linie gebaut, wurde dann aber letztlich an die neue Linie 14 angeschlossen. Hier besteht Übergang zur Linie 1 und zu den RER Linien A und D. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

585  1 1x1 Px, 11.08.2012

2.35 km
Wintergarten und Sonnenreflexion - Die Metrostation Gare de Lyon besitzt einen kleine Wintergarten über den das Sonnenlicht hier bis auf den Bahnsteig fällt. Metrolinie 14, Paris. 20.07.2012 (M)
Wintergarten und Sonnenreflexion - Die Metrostation "Gare de Lyon" besitzt einen kleine Wintergarten über den das Sonnenlicht hier bis auf den Bahnsteig fällt. Metrolinie 14, Paris. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

496 1x1 Px, 11.08.2012

2.37 km
Warten auf Ankommende und den nächsten Zug ... heißt es in der altehrwürdigen Halle 1 des Gare de Lyon zu Paris. Paris, der 19.8.2019
Warten auf Ankommende und den nächsten Zug ... heißt es in der altehrwürdigen Halle 1 des "Gare de Lyon" zu Paris. Paris, der 19.8.2019
G. G.

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de Lyon

181 1x1 Px, 03.09.2019

2.38 km
Farb- und Formvergleich Im Pariser Gare de Lyon (Halle 1) treffen sich mehrere Varianten der TGV-Schnellzüge. Zu sehen ist im Vordergrund die OuiGo -Variante (die Billigmarke ), dahinter 2 Züge der Marke InOui und dahinter ein alter TGV Reseau in alter weiß-blauer Farbgebung. Ganz im Hintergrund 2 Vorortzüge. Paris, der 19.8.2019
Farb- und Formvergleich Im Pariser "Gare de Lyon" (Halle 1) treffen sich mehrere Varianten der TGV-Schnellzüge. Zu sehen ist im Vordergrund die "OuiGo"-Variante (die "Billigmarke"), dahinter 2 Züge der Marke "InOui" und dahinter ein alter TGV Reseau in alter weiß-blauer Farbgebung. Ganz im Hintergrund 2 Vorortzüge. Paris, der 19.8.2019
G. G.

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de Lyon, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Duplex Rame 601-619, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291

287 1x1 Px, 03.09.2019

2.38 km
Paris, Gare de Lyon. Auf der Treppe zum Restaurant Train Bleu hat man schöne Übersicht auf Halle und Züge. 22. Nov. 2014, 15:27
Paris, Gare de Lyon. Auf der Treppe zum Restaurant "Train Bleu" hat man schöne Übersicht auf Halle und Züge. 22. Nov. 2014, 15:27
Heinz Stoll

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de Lyon

710  8 1x1 Px, 24.11.2014

2.38 km
Bahnhofshalle - Gare de Lyon, Paris, 21.07.2012 (M)
Bahnhofshalle - Gare de Lyon, Paris, 21.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de Lyon, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Paris

594  1 1x1 Px, 10.07.2013

2.4 km
Paris, Gare de Lyon. Hauptfassade des Kopfbahnhofs mit dem typischen Turm. Das Gebäude wurde 1895-1902 vom Architekten Marius Toudoire gebaut und gehört zu den grössten Bahnhöfen von Paris. Aufnahme vom 22. Nov. 2014, 16:09
Paris, Gare de Lyon. Hauptfassade des Kopfbahnhofs mit dem typischen Turm. Das Gebäude wurde 1895-1902 vom Architekten Marius Toudoire gebaut und gehört zu den grössten Bahnhöfen von Paris. Aufnahme vom 22. Nov. 2014, 16:09
Heinz Stoll

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de Lyon

551  2 1x1 Px, 27.11.2014

2.41 km
TGV Sud-Est - als sie noch orange waren... Paris, Gare de Lyon, Aug. 1982, HQ-Scan ab Dia.
TGV Sud-Est - als sie noch orange waren... Paris, Gare de Lyon, Aug. 1982, HQ-Scan ab Dia.
Heinz Stoll

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

1877 1x1 Px, 12.02.2010

2.44 km
TGV Sud-Est - damals noch orange... Paris, Gare de Lyon, Aug. 1982, HQ-Scan ab Dia.
TGV Sud-Est - damals noch orange... Paris, Gare de Lyon, Aug. 1982, HQ-Scan ab Dia.
Heinz Stoll

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

2176 1x1 Px, 19.02.2010

2.46 km
Von der Aussichtspplattform des Tour Montparnasse ergeben sich völlig neue Ausblicke. So auch auf die Hochbahnstrecke der Linie 6 der Pariser Metro. Aufnahmedatum: 10.08.2016
Von der Aussichtspplattform des Tour Montparnasse ergeben sich völlig neue Ausblicke. So auch auf die Hochbahnstrecke der Linie 6 der Pariser Metro. Aufnahmedatum: 10.08.2016
David Endlich

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Bahnfotos aus Frankreich

445  2 1x1 Px, 31.01.2017

2.46 km
Von der Aussichtsplattform des Tour Montparnasse kann man gut die gewaltigen Ausmaßen der Überbauung des Bahnhofs Montparnasse erkennen. Aufnahmedatum: 10.08.2016
Von der Aussichtsplattform des Tour Montparnasse kann man gut die gewaltigen Ausmaßen der Überbauung des Bahnhofs Montparnasse erkennen. Aufnahmedatum: 10.08.2016
David Endlich

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Montparnasse, Bahnfotos aus Frankreich

417  3 1x1 Px, 31.01.2017

2.46 km
Rechteckige Bahnsteighalle - Die Metrostation Bercy der Linie 14 hat eine rechteckige Bahnsteighalle, was auf eine offene Bauweise hindeutet. Fünf der insgesamt neun Stationen der Linie 14 haben dagegen die Gewölbeform. 21.07.2012 (M)
Rechteckige Bahnsteighalle - Die Metrostation "Bercy" der Linie 14 hat eine rechteckige Bahnsteighalle, was auf eine offene Bauweise hindeutet. Fünf der insgesamt neun Stationen der Linie 14 haben dagegen die Gewölbeform. 21.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

485  1 1x1 Px, 31.07.2012

France > France métropolitaine > Île-de-France > Paris > Paris > Paris > Paris 13e Arrondissement > Quartier de Croulebarbe


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