Ein RER der Linie C zwischen den station St-MIchel und Austerlizt fährt beim Port Saint Bernard durch einen kurzen offen Abschnitt

Ein RER der Linie C zwischen den station St-MIchel und Austerlizt fährt beim Port Saint Bernard durch einen kurzen offen Abschnitt.

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Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd 1914 Inbetriebnahme – 1962 Ende des Fahrgastbetriebes – 1971 Ende des Einsatzes als Arbeitstriebwagens für den Rangierbetrieb und

Der SNCF Z 27801 des Regionalverkehrs Breizhgo wartet in Lannion, Endstation der Stichstrecke von Plouaret Trégor, auf einen neuen Einsatz.

Ein RER der Linie C zwischen den station St-MIchel und Austerlizt fährt beim Port Saint Bernard durch einen kurzen offen Abschnitt.

15. Mai 2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.05.2019, 228 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Ein RER der Linie C zwischen den station St-MIchel und Austerlizt fährt beim Port Saint Bernard durch einen kurzen offen Abschnitt.

Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd Diese Oldtimer Tram Nr.

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RER-Station Boulainvilliers in Paris - Die ursprünglich nach oben offene Station wurde 1990 eröffnet und war ein Bahnhof der westlichen Petit Ceinture. 1924 wurde der Personenverkehr eingestellt. 1988 wurde dann die Strecke als Teil der RER-Linie C wieder in Betrieb genommen. Die Station wurde wie auch die weiteren Stationen der ehemaligen Peteit Ceinture dabei abgedeckt. Die ursprüngliche Gestaltung blieb an dieser Station sichtbar aber bekam jetzt durch den Tunnelcharakter einen sehr spezielle Ausstrahlung. Blick auf den gegenüberliegenden Treppenzugang, der noch weitgehend dem früheren entspricht. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

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RER-Station Boulainvilliers in Paris - Blick vom Zugangsbereich auf die beiden Bahnsteige. Die Betonbögen tragen den Deckel über der ursprünglich nach oben offenen Station. Abgedeckelt wurde die Station zur Wiedereröffnung als RER C. Früher führte eine Bogenbrücke mit einem verglasten Fußgängerweg über die Station der zu den beiden Treppenzugängen führte. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 229 1200x826 Px, 15.03.2022 

RER-Station Boulainvilliers in Paris - Blick in den zur U-Station gewordenen Bahnhof der RER-Linie C, der 1988 wiedereröffnet wurde nach dem er mehre Jahrzente außer Betrieb war. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 134 1200x800 Px, 15.03.2022 

RER-Station Boulainvilliers in Paris - Die Station liegt zwischen zwei Tunnelabschnitten. Ich bin mir nicht sicher ob schon bei der ursprünglichen Station die Bahnsteige auf der Nordseite etwas in den Tunnel reichten,oder ob beim Umbau zur RER-Station in den 1980iger Jahren die Bahnsteige in den Tunnel verlängert wurden. Ein weitere Möglichkeit wäre, dass der nördliche Teil der Bahnsteige in anderer Konstruktion zugedeckt wurden. Auf jeden Fall ändert sich nach hinten der Querschnitt. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 124 1200x804 Px, 15.03.2022 

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Zug der RER Linie C in Versailles Rive Gauche, 23.07.2008.

Zug der RER Linie B in Richtung Aeroport CGD / Mitry-Claye in Le Halles, 15.10.2018.

Zug der RER Linie B in Richtung Aeroport CGD / Mitry-Claye in Le Bourget, 15.10.2018.

Hier ein Zug der Pariser RER A des Types MS61 auf seiner letzen Fahrt am 16.

Offen in Richtung Seine - Bahnhof Champ der Mars -Tour Eiffel an der Pariser RER-Linie C.

Mit Tageslicht - Ein Doppelstockzug auf der Pariser RER-Linie C verlässt die Station Camps de Mars - Tour Eiffel.

Etwas Sonne im Untergrund - Auch in den unterirdischen Bahnhof Invalides fällt Tageslicht.

Die RER Linie B wird nicht von der SNCF, sondern von der RATP betrieben.

SNCF-BB7611 mit Doppelstockwendezug im Abendlicht unterwegs von Paris-Montparnasse nach Rambouillet.

SNCF-BB7603 mit Doppelstockwendezug in den Beton-Katakomben des Bahnhofs Paris-Montparnasse.

Die wohl schönste Station der Pariser RER: Javel , Baujahr 1889.

RER E, Magenta - Blick in eines der beiden Seitenschiffe der viergleisigen Station Magenta in Paris.

RER E, Magenta - Nahe den Bahnhöfe Gare du Nord und Gare de l'Est liegt die unterirdische, viergleisige Station Magenta der RER-Linie E.

Groß dimensionierte Zugangsbauwerke - Die RER-Station Haussmann - Saint-Lazare sehr großzügige Zugangsbauwerk.

Groß dimensionierte Zugangsbauwerke - Die Form des Fußgängertunnels lässt die bergmännische Bauweise erkennen.

Groß dimensionierte Zugangsbauwerke - Richtig groß ist diese unterirdische Halle an der RER-Station Haussmann - Saint-Lazare in Paris.

SNCF BB8646 ist mit Doppelstockwagen des Typs VB2N im Vorortverkehr als RER von Paris-Montparnasse in Richtung Versailles unterwegs.

SNCF BB27309 ist mit leicht modernisierten Doppelstockwagen des Typs VB2N im Vorortverkehr als RER von Paris-Montparnasse in Richtung Versailles unterwegs.

Tube-Bahnhof in Paris - Die engen Bahnsteigröhren des RER-Bahnhofes Saint-Michel im Herzen von Paris erinnern aufgrund ihrer Bauart an die unterirdischen Stationen der Tube in London.

Seitlicher Tageslichteinfall - Unterirdischer RER-Bahnhof Invalides in Paris, Linie C.

Großzügige Halle - Die Zugangs- und Verteilerhalle der RER-Station La Défense ist sehr weiträumig.

Bahnsteigebene - Auch die Bahnsteigebene der RER-Station La Défense ist recht großzügig mit vier gleisen ausgefallen.

Stählern: Brücke und Turm - Ein Zug der RER Linie C auf der lange Zeit stillliegenden Seinebrücke bei der Station Avenue du Pdt Kennedy .

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Z20613 erreicht den Bahnhof Asnières-sur-Seine.

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CC-6506 und eine Schwesterlok im Pariser Gare d'Austerlitz (April 1984)

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Die Metro im Gare d'Austerlitz - Der östliche Teil der Metrostation liegt im Bahnhofsgebäude (vorne) während der größere Teil der Station als Stahlfachwerkbrücke quer

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Die Metro im Gare d'Austerlitz - Blick auf die östliche Ausfahrt der Metrolinie 5 aus der Station Gare d'Austerlitz.

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Die Metro im Gare d'Austerlitz - Ein moderner Metrozug der Baureihe MF 01 verlässt die Metrostation Gare d'Austerlitz in Richtung Place d'Italie.

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Die Metro im Gare d'Austerlitz - Die Metrostation der Linie 5 liegt innerhalb der Bahnhofshalle in Hochlage rechtwinklig zu den Gleisen des Kopfbahnhofes.

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Viaduc d'Austerlitz - Die einzige reine Metrobrücke über die Seine in Paris findet sich an der Linie M5 zwischen den Statione Gare d'Austerlitz und Quai de la Rapée.

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Über die Seine - Eine schöne Aussicht genießen die Metro-Fahrgäste der Linie 5 auf dem Viaduc d'Austerlitz.

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Hier TGV 6607 von Paris Gare de Lyon nach Lyon-Perrache, bei der Ausfahrt am 26.7.2010 aus Paris Gare de Lyon.

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Warten auf Ankommende und den nächsten Zug ...

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Bahnhofshalle - Gare de Lyon, Paris, 21.07.2012 (M)

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Mittelbahnsteig - Als einziger Bahnhof der Metrolinie 14 besitzt die Station Gare de Lyon über einen Mittelbahnsteig.

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Blick auf den Mittelbahnsteig der vollautomatischen Metrolinie 14 an der Station Gare de Lyon.

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